ال
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
آآآآهـ يالكوكو . طفشت منها . كل يوم خراب .
المشكلة الأولى
عندي تفتفه أو تقطيه بالنزين . مع العلم انه تم تغيير كل من صفاية البنزين وتغيير البواجي وتنظيف البخاخات .
وطرمبة الينزين تجاري نوع دانسون ( على كلام قطع الغيار انها اصلية وعلى مسؤوليتي ) جلست معي يوم واحد واليوم الثاني شلنا السيارة على سطحة وتم تغيير الـآصلي مستعمل **** على قد فلوس وش ـآسوي . بـ120 ريال قال لـ الرجال اجيبها لك . وجلست اـآقبل من اسبوعين ورجعت نفس المشكلة . :a1120(121): وللحين على حالتها . ومدري هل اغير الاصلي واتوكل على الله . أو اني خايف ترجع تصادفني نفس المشكلة واندم على 560 للطرمبة الاصلي . مع العلم تم التشييك على كويلات انها مزبوطة .
:a1120(82)::a1120(82)::a1120(82)::a1120(82)::a1120(82)::a1120(82)::a1120(82):
المشكلة الثانية :
معاناتي مع الرجة . :a1120(82):
تم تغيير الكفرات مع جنوط تجارية للكورولا 2007 الفل كامل .
نوع الكفرات دنلوب . الحمد لله تمام ولايوجد بها تحبيل او مشكلة سوا كفر واحد يوجد فيه رقعة داخلية .
وتم اصلاح العكوس بـ 300 وخفه الرجة من عند سرعة 90 الى 120 :smilie20:
مع العلم الرجة تبدا من سرعة 121 الى 140 فقط والرجة تروح وتجي . :a1120(82): سؤالي هنا .
هل الجنوط لها علاقة بالرجة اذا لها علاقة اقدر افصل لها جلب من المخرطة وتروح الرجة . او انتم وش تتوقعون .
واسف لو طولت عليكم .
تحياتي للجميع .
السيارة كورولا xli موديل 2005 .
