هل لانسر إيفوليوشن حقت مقاومات؟؟؟؟؟

:xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs:

وفوق ذه لمن تشوف ايفو ولا اس تي اي يكون له هيبة في الشارع

للأسف نحنا هنا مانتطور لسى نحنا مع العقليات اللي تعبد شيء اسمو اس اس بدون معرفه بعالم السيارات الرياضيه

اتمنى بس بكرا ما يجينا واحد يقولنا الومينا اس اس تطلع على الجي تي ار ولا البوقاتي :bigggrin:

لانك مالك خبرة بالسيارة الرياضية

تقول ليش ادفع 200 الف على سيارة يابانية ..

نعم ادفع 200 على سيارة يابانية ولا أدفع 180 على سيارة استرالية

- الحين بيجي واحد بيقولي القير والمكينة امريكي والسيفتي الماني والبودي استرالي !! -

ياباني اصلي جودة عالية ودقة في الصنع ووزن خفيف وسيارة سبورت بحته !

دفع رباعي على الأصول ..يمديك في تعديل بسيط جدا جدا ولا يكلف ترفع السيارة 50 حصان

وتخيل بس ترفع البوست للتوربو ..وتكبر الانتركولة وتركب فلاتر وهيدرز اكبر ..

وربي راح تطير

اما الكابريس وزنها ثقيل جدا ...ولا تعتبر سبورت بدرجة كبيرة ..

طيب البورش 911 6 سلندر ...لكن اقسم بالله الكابريس ما يشم ريحتها لا خط ولا قومة !

تقولي عليها توربو ؟؟

طيب عند البورش 911 GT3...

6 سلندر تنفس طبيعي ولكن 400 حصان !!

وتسارع ما يجيبه الكابريس لو لغمت كل شي فيه

مو شرط اذا السيارة 8 احسن من الـ 4

الومينا والكابرس تقوى اللالتيمة 6قير عادي....؟فما بالك بالايفو والsti

عــادي كل واحد وذوقه لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع

عند الاجانب يفضلو الايفو على الكابرس حقتك واللومينا
:rolleyes1:

اي لومينا الله يرحم والديك . ذي تقارن مع نيسان جي تي ار وبورش 911 . تقولي كابرس اس اس ؟ هههههههههه.!!!!!
الايفو تسارعها من 0-100 في 3.8 ثانية تبي تقنعني ان الكابرس تجيب الرقم هذا ؟
يا ليت تدلل على كلامك .. الكابرس موتر كفو مكينته واكبر من الايفو . لكن الايفو اصغر بكثير ولكن اقوى منه < شف الابداع ..
الشي الثاني الوزن . اللانسر خفيفه . عكس الكابرس . تحياتي لك

اللانسر الايفولوشين والسوبارو ال اس تي اي

محد يقدر عليهم لا ال RT ولا SS كابرس او لومينا

Lumina SS 6.0L
تروح عليهم كلهم..
والله ما ادفع 200 الف عشان سياره زي دي..

او اخد
CR8 6.2L
عاد هدي ماتتقارن بأحد.. وسعرها 180 الف اعتقد..!

اما ادفع 200 الف في سياره يابانيه وميتسوبيشي و 4 سلندر..؟ ليش خبل انا..! :smile:

من كثر ما مر عليي موديلات واسعار مختلفة صرت اضيع بينهم شكرا للتوضيح :xyxthumbs:

لا لا لا

الاثنين زي بعض تماما

لو تحوس من اليوم للسنة الجاية مابتلقى شي يثبت افضلية او قوة وحدة منهم على الثانية

وحبيت اذكر ان التسارع والقوة متفاوتة جدا

وهذا هو العيب الوحيد لوحوش اليابان (GTR-STI-EVO-Z)

يعني ممكن يكون الفرق بين تجربتين لنفس لسيارة ونفس السواق في حدود ثانية الى ثانية ونص وممكن تزيد

اخوي وهذا الشارجر عليه سوبر شارج يعني ملغووووووووووووووووووووم والايفو طرحتها كيف لو ستوك والله مايشوفها

الإيفو 10 و 9 و 8 و 7 كلهم بنفس الطريقة
يجون بفئات متعددة و كل جيل تختلف فئاته و كل سوق ايضا له فئاته

الإختلاف الأكبر بين الموديلات السابقة و الموديل الجديد
هو المحرك اللي كان قبل محرك جي و الحين صار محرك بي

فئات الأف كيو :
FQ300
FQ330
FQ360
FQ400

و كلهم عدد احصنتهم تساوي اسمهم ما عدا الـ400 فعدد احصنتها 410

اكيييييد حقت مقاومات ولا ماسموها من ابطال راليات او سياره رياضيه يكفيك اربعه سلندر وتيربو ومكسر رووس لي اكبر عنه
تشارجر ار تي عاد من قول اس ار تي 8
لي فل مقطع موجود اس ار تي 8 من صفر لين 100 ايفو يروح بس عقب لاحظنا اس ار تي 8 يروح بل خط طبعا وها ذا راس العود حق تشارجر كيف لو ار تي يمكن لاقومه ولا خط بيشوف ايفو

الايفو تقارن بـ لامبورغيني .. تشارجر عاد .!!

http://www.youtube.com/watch?v=8AMIoQUCEvY

لاحظ جيرمي كلاركسون منذهل من المحرك الي سعته مثل علبة لبن ابو 7 ريال ويخلي السياره بالقوة الهائله ذي هههه
وايضا لما تسابقت مع اللامبورغيني كان يقول انه ( بدين ) مثقل على اللانسر ، بينما الي يقود اللامبورغيني بطل بريطانيا بالسباقات . ومع ذلك فشلت اللامبورغيني بالاختبار ههههه . وكان مستغرب من سيارة بـ 4 ابواب بحجم مكينه اقل 3 مرات من اللامبورغيني تتفوق عليها .
علما انها الايفو القديمة تبلغ قوتها 400 حصان ..

أفهم من كلام أن الإيفو أقوى من الاس تي أي

اكيد اللانسر تروح تقريبا اقوى سياره في فئتها

تسارعها يوصل 4.5 والا كان تفوقت عليها الاس تي اي

وطبعا اغلب السيارات اليابانية اللي اسعارها فوق 100 تنفع للمقاومات

فكيف اذا كانت احد اقوى الوحوش اليابانيين

لكن بشكل عام الياباني افضل في الحلبات والتعديل والثبات ومتعة القيادة

يعني صحيح ان الايفو تنفع للمقاومات لكن هي في الاصل للحلبات والرالي والتعديلات المرعبة اكثر من انها للدراق وهذا المجال تلقاه في الامريكي واغلب الاوروبي تقريبا

وطبعا تقوم على الاس ار تي فما لالك بالار تي !!

ولاحظ المقطع هذا مو تشارجر ار تي ..

هذا تشارجر اس ار تي...425 حصان !

ومسكت معاه اللانسر ولا طلعت عليه شوي ..

وباين التشارجر كمان ملغم !