ماشاء الله كلهم قمة بالفخامة بس اراء من وجهتي نظري والي دخل مزاجي الباجيرو قمة وفخامة ورساوة وابداااع واظم صوتي بكل تاكيد الى بااااااااااجيرووووووو
ولا يهون البرادو .
تقبلو مروري
اشكرك بصراحه على هالموضوع بس ينقصه المعلومات العامه عن المحركات ونظام التعليق ومزايا الدفع الرباعي و اطوال السياره (القياسات)
كنت ابحث عن صوره تجمع السيارتين عشان اعرف وش في تصميم الباجيرو في جزئه العلوي الامامي ما اااا اعجبني ... وبينت المشكله في تصميم الحجم الكبير للزجاجه الاماميه . وجايه على زاويه مرتفعه وليست منحنيه للخلف زي البرادو وكذلك زاوية الكبوت الامامي من تحت الزجاجه الاماميه جايه على زاويه منحنيه لتحت اكثر من اللازم ... في نظري هالتصميم معيب للباجيرو وما اعجبني بس اتوقع التغيير الشامل للباجيرو مستقبلاً وحكاية هالعزل المتوسط راح تختفي
والله اعلم ان اليابان كلها بتروح .....
ا
ابوهاني
المقارنة ظالمة للباجيرو
مواصفات المذكورة في هذا التقرير للباردو تصل للسعودية تحت مسمى لكزس بقيمة 250 الف ريال
m
m_001
في البداية حبيت اشكرك على هذا الطرح الجميل ..
موضوع في غاية الروعة والترتيب والتنسيق ...
* من ناحية القوة : البرادو ( محرك البرادو 4000 سي سي VVT-I، محرك الباجيرو 3800 سي سي ) .
* من ناحية الشكل : البرادو
* من ناحية الجودة : السيارة تتمتعان بجودة عالية لكنني اشوف الباجيروا افضل
* من ناحية المواصفات : البرادو
* من ناحية السعر : الباجيرو
* من ناحية المحافظة على السعر : البرادو
* من ناحية قطع الغيار : البرادو ( سعر قطع غيار الميتسوبيشي مرتفع عندنا في الامارات اما في المملكة فلايوجد لدي علم ربما ارخص ، لان الموضوع يعتمد على الوكيل بالدرجة الاولى )
* من ناحية الاسم : البرادو رغم ان الباجيروا تحمل تاريخ عريق ومشرف
* تعدد الخيارات للمحركات : الباجيروا ، حيث انها تتوفر بمحركات عديدة مما يوفر لك الخيار المناسب وذلك لمدى احتياجك والغرض المطلوب منها .
** رغم انني افضل الميتسوبيشي اكثر من التويوتا ولكننا هنا اصوت للبرادو وهذا ليس تقليلا ً في الباجيروا ... بالعكس الباجيروا سيارة احرزت العديد من النجاحات في كافة المجالات .. ( ولكن هذا رايي الشخصي ... مع احترامي الشديد للاراء الاخرى ) .
وتقبل تحياتي
#
# OMAR #
هذا ردي في موضوع سابق لمقارنة بين السيارتين:
انا حقيقة جربت الباجيرو 2010 والبرادو 2010 بالمدينة والبر ..
طبعا الفرق بينهم تقريبا 30 الف ريال البرادو اغلى .. ولكن في اسباب كثيرة تبرر الارتفاع والافضلية واضحة وكبيرة للبرادو اذا تجاهلنا فارق السعر ..
ولكن يظل الباجيرو سيارة ممتازة جدا جدا بالبر والخط .. وتقريبا بسعر 110 الاف ريال ماراح تلقى سيارة احسن منها بالسوق ..
كلا السيارتين جيدين بسعرهم .. اما المقارنة بالطريقة هذي تروح للبرادو طبعا .. الفرق بين السيارتين فعلا كبير ويستحق فارق السعر واللي ما جرب ماراح يفهم انا وش قاعد اتكلم عنه .. لا بجودة المواد الداخلية ولا بتصميم السيارة ولا بالثبات ولا العزل ولا القوة ما في وجه مقارنة بين السيارتين نهائيا البرادو يتفوق بشكل كبير .. عشان كذا نشوف السيارتين من نفس الفئة الباجيرو ينباع بـ 110 والبرادو بـ 139 الف ريال ..
بالمختصر الباجيرو ممتاز ولكن اذا عندك فلوس البرادو فالمفروض انك ما تنظر للباجيرو ..
K
KhaledALZahrani
كيف مثل مواصفات الباجيرو ؟
الأربع كاميرات والا الرادار والا نظام KDSS والا نظام التحكم في الزحف ؟
كلها غير موجودة في الباجيرو وشيء طبيعي يكون هناك فرق في السعر
البرادو افضل واجمل واقوى عزم وافضل عزل هوائي وقيادته ممتعة اكثر من الباجيرو وعيب الباجيرو قطع غياره غالية وقل تجدها عند غير الوكيل وايضا مشكلة الباجيرو دخول الغبار من الباب الخلفي الكبير اذاكنت بالبر وايضا يتميز البرادو ان هذا الشكل جاء من 2010 بينما الباجيرو شكله الحالي من 2007
انا أصوت للباجيرو من خلال تجربتي لها مع احترامي للتويوتا اللي ينطبق عليها المثل البلدي (الصيت ولا الغني) تويوتا في الخليج اخذت اسم وشهره لكن الان مشاكلها كثرت
عموما هذه وجهة نظر
انا حقيقة جربت الباجيرو 2010 والبرادو 2010 بالمدينة والبر ..
طبعا الفرق بينهم تقريبا 30 الف ريال البرادو اغلى .. ولكن في اسباب كثيرة تبرر الارتفاع والافضلية واضحة وكبيرة للبرادو اذا تجاهلنا فارق السعر ..
ولكن يظل الباجيرو سيارة ممتازة جدا جدا بالبر والخط .. وتقريبا بسعر 110 الاف ريال ماراح تلقى سيارة احسن منها بالسوق ..
كلا السيارتين جيدين بسعرهم .. اما المقارنة بالطريقة هذي تروح للبرادو طبعا .. الفرق بين السيارتين فعلا كبير ويستحق فارق السعر واللي ما جرب ماراح يفهم انا وش قاعد اتكلم عنه .. لا بجودة المواد الداخلية ولا بتصميم السيارة ولا بالثبات ولا العزل ولا القوة ما في وجه مقارنة بين السيارتين نهائيا البرادو يتفوق بشكل كبير .. عشان كذا نشوف السيارتين من نفس الفئة الباجيرو ينباع بـ 110 والبرادو بـ 139 الف ريال ..
بالمختصر الباجيرو ممتاز ولكن اذا عندك فلوس البرادو فالمفروض انك ما تنظر للباجيرو ..
في البداية حبيت اشكرك على هذا الطرح الجميل ..
موضوع في غاية الروعة والترتيب والتنسيق ...
* من ناحية القوة : البرادو ( محرك البرادو 4000 سي سي VVT-I، محرك الباجيرو 3800 سي سي ) .
* من ناحية الشكل : البرادو
* من ناحية الجودة : السيارة تتمتعان بجودة عالية لكنني اشوف الباجيروا افضل
* من ناحية المواصفات : البرادو
* من ناحية السعر : الباجيرو
* من ناحية المحافظة على السعر : البرادو
* من ناحية قطع الغيار : البرادو ( سعر قطع غيار الميتسوبيشي مرتفع عندنا في الامارات اما في المملكة فلايوجد لدي علم ربما ارخص ، لان الموضوع يعتمد على الوكيل بالدرجة الاولى )
* من ناحية الاسم : البرادو رغم ان الباجيروا تحمل تاريخ عريق ومشرف
* تعدد الخيارات للمحركات : الباجيروا ، حيث انها تتوفر بمحركات عديدة مما يوفر لك الخيار المناسب وذلك لمدى احتياجك والغرض المطلوب منها .
** رغم انني افضل الميتسوبيشي اكثر من التويوتا ولكننا هنا اصوت للبرادو وهذا ليس تقليلا ً في الباجيروا ... بالعكس الباجيروا سيارة احرزت العديد من النجاحات في كافة المجالات .. ( ولكن هذا رايي الشخصي ... مع احترامي الشديد للاراء الاخرى ) .
