Burnout: شف المقطع وتفهم الى اقصده
http://jalopnik.com/400435/how-to-do-a-burnout-with-an-automatic-transmission-rear+wheel-drive-vehicle
التراكشن
يبغالك كفرات دراق ريس انت شكلك تطلع من البيت زاحف :bigggrin:
هو قفلته تخوف وصوته بس حاول تتعود انك ماتدعس فجائه اول شي ادعس شوي بعدين شد انا دايم يلعب معى بس مايقفل المانع بعدين الشوارع بالرياض مدهونه بفازلين بعد الزفلته لو معك سيكل بيلعب جرب طفي التراكشن بس وخلى الاستابليتي شغال
الفرق بين D و M له دخل بصرفيت البنزين يصير يحقن المكينه بنزين اكثر وغيارات القير تكون اسرع على S من D
انت جرب سوق على D وبعدين جرب على S بتلاحض السياره ماخذه عزم تبي تنطلق
لاحضة اكثر الامريكان الى قريت ردودهم انهم يسوقون على S
هذا الرابط
http://camaro5.com/forums/showthread.php?t=132258
D (Drive): This position is for normal driving. It provides the
best fuel economy. If more power is needed for passing, and the
vehicle is:
• Going less than 35 mph (56 km/h), push the accelerator
pedal about halfway down.
• Going about 35 mph (56 km/h) or more, push the accelerator all the
way down.
M (Manual Mode): This position engages Sport Mode and allows
the driver to select the range of gears appropriate for current
driving conditions.
In M (Manual Mode) the transmission will shift as an
automatic until the Tap Shift controls are used. Tap Shift
activates driver manual gear selection.
تحياتي
