السيارة تثقل لما ترفع رجلك عن الدعسة

بما ان الثروتل عندك الكتروني جرب اعادة البرمجة بهذه الطريقة:
- فصل اصبع البطارية الموجب 30 دقيقة0
2-تركب اصبع البطارية وتشده0
3-تضع المفتاح في السوتش على وضعيه الon فقط اضاءة لمبات الطبلون (من دون تشغيل) لمدة دقيقتين وبعدها تكون جاهزة ان شاء الله 0

لا أخي الجير ما يرجع نمرة ، فقط تحس بثقل شديد في السيارة كأنها ماسكة بريك لما تشيل رجلك عن الدعسة ، وفي المقابل عزم السيارة جيد وما فيه ضعف :c0214:

لما اخلي السيارة في N تمشي طبيعي وما تحس فيها ثقل أبداً

بالنسبة للفحمات اصلية وكالة مهي تجارية

نسيت اخبركم ان الدعسة الكترونية وليست عادية ، ممكن تكون المشكلة منها ؟

أنا اشك أنه لما ترفع رجلك عن الدعسة باب الثروتل يغلق كثير وهو اللي يخلي السيارة تثقل ، إيش رأيكم ؟

افعل كما قال لك عبد العزيز ورد خبر :wavey:

المفهوم من كلامك القير ديرجع نمره اول ما تشيل رجلك عن الدعسه لذلك تثقل السيارة ..

جيك على دهن وفلتر القير وهذه الامور

شيك على السيور والبكرات
وقير السيارة اذا اتوماتيك كم لك ما غيرت زيت القير مع فلتره.
موفق اخوي

للرفع شباب

السيارة صيانة وكالة شباب وبعدها الحين ماشية 100 الف بس والبواجي جديدة
بالنسبة للسيارة اذا خليتها على N تمشي طبيعي وما تحس انها ماسكة

احب اخبركم انه المكيف لما يبدل الاوتوماتيك يعمل نقعة عالية ، هو طبيعي يعمل "تكة وحدة لما يشتغل الكمبرسور في اي سيارة " بس في سيارتي يعمل تكة قوية ، وايضاً هاذي التكة هي اللي تخلي السيارة تنتع نتعة وحدة أثناء المشي على الشارع

عندي شك انه حاجة تخص الريس " الثروتل " أو الكومبرسور أو شي ما أعرفه

ارجو التفاعل

هل فحمات الفرامل تجارية
وجرب اختبر السيارة شف لك شارع نازل شوي وفضي القير وفك الفرامل وشوف هل السيارة تمشي والا شيء ماسكها اذا تحس بأن الفرامل ماسكه فعليك التشييك على الفرامل
وعلى وزنية يد الجلنط.
بالتوفيق

افحص مدى سلامة بواجي السياره واسلاكها ,
يمكن يلزم السياره صيانه عامه مثل فلاتر وزيوت الخ .