الجمعة 5 يونيو 2026
عاجل

كامري استخدام

ورشة السيارات
6 رد 9,408 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
ع
عفتي @user_190171 · 16-05-2011
السلام عليكم
مشكلة جننتي ياليت الاقي حلها عندكم
سيارتي كامري استخدام امريكي والمشكلة هي وانا ماشي السيارة تقطع او تنتع وهي ماشيه وفي بعض الاحيان بعد التقطيع تطفئ السيارة رحت عملت فحص بالكمبيوتر وطلع لي حساس وغيرتها لكن المشكلة مازالت كما هي والمشكلة بعض الاوقات عند حدوث المشكلة وانطفاء السيارة اقمو بتحريك اسلاك البواجي الراكبة في الديلكو وتشتغل السيارة وبعض الاوقات تشتغل السيارة من دون اي عمل مني فقط اقوم بتشغيلها فتعمل وسألت أكثر من شخص عن سبب هذه المشكلة البعض قال لي المشكلة بالديلكو والبعض قال لي ان المشكلة بالمنظم وانا محتار جدآ
فأرجوا منكم مساعدتي بحل المشكلة واذا كان الحل هو تغير الديلكو اين اجده لأن السيارة استخدام وبعض قطع الاستخدام صعب ايجادها

وشكرآ لكم مقدمآ
ع
عفتي @user_190171 صاحب الموضوع · 18-05-2011
ع
عبدالعزيز 8
البخاخ تلقاه في ساكو

وهذا موضوع منقول عن تنظيف الحساس
اليكم طريقة تنظيف حساس تدفق الهواء MAF (Mass Air Flow) sensor





وظيفة حساس تدفق الهواء MAF (Mass Air Flow) sensor هو قياس كمية الهواء المتدفقه الى الماكينه ومن ثم ارسالها الى الكمبيوتر PCM (Powertrain Control Module) . ييقوم الكمبيوتر بناء على المعلومات من حساس الهواء MAF وحساسات اخرى بحساب كمية الوقود والاشتعال داخل الماكينه للاداء سلس مع العمل بفعاليه عاليه واستهلاك وقود بشكل طبيعي .

مع الوقت يتجمع الغبار على نفس حساس الهواء MAF :




ويؤدي ذلك الى اعطاء قراءات غير دقيقه ممايودي الى استهلاك اعلى للوقود وعدم سلاسة المحرك . وعند عدم عمله بشكله الصحيح في اغلب الاحيان لايعطي علامة "Check Engine" للذلك ينصح بتنظيفه من فتره الى فتره اخرى .

المعدات :

1) مفتاح من نوع TX20 ( مسمار سداسي مع فتحه علويه ) موجود عند ساكو




2) بخاخ منظف خاص بالقطع الالكترونيه ( لانه الحساس عباره عن قطعه الكترونيه وعند استعمال منظف الكربوريتور او اي منظف اخر يودي الى تلف الحساس ) موجود عند ساكو .




الخطوات :

1) افصل اصبع البطاريه ذات الاشاره السالبه - هذي الخطوه مهمه للاعادة برمجة الكمبيوتر ةتفادي ظهور لمبة "Check Engine" .



2) قم بفك المسمارين وبعدها افصل الفيش عن الحساس .







3) قم برش الحساس ( القطعه بالون الذهبي ) رش فقط لاتقوم بلمس الحساس لانه يمكن ان يتعرض للاتلاف عن اللمس .


4) اترك الحساس لليجف في فتره تتراوح بين الساعه الى ساعتين .



5) قم بتركيب الحساس بربط المسمارين ثم تركيب الفيش بالحساس .

6) قم بتركيب اصبع البطاريه .

7) قم بتشغيل السياره للمدة 5 دقائق لليقوم الكمبيوتر باعادة برمجة سرعة دورات المحرك وبعدها قم بقيادة السياره للمدة 5 دقائق بسرعه معتدله وبعدها بتلاحظ تحسن ملموس في اداء السياره واستهلاك الوقود .

منــقول للامانة بس قصدي الافادة و توفير الوقت عليكم

بالمناسبة هذي الطريقة بصورة عامة لجميع السيارات مو بس للكامري و الصور مو مال كامري بس حساس الكامري موجود على العلبة السوداء التي تحتوي على فلتر الهواء و يكون نفس الشكل الي بالصور من الخارج بس من الداخل في اختلاف بسيط يعني اطراف التحسس اطول شوي
هدي معلوماتي مو منتقوووله هههههه


جزالك الله الف خير راح اعمل الطريقة واعطيك الخبر
شكرآ مرة أخرى
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 17-05-2011
البخاخ تلقاه في ساكو

وهذا موضوع منقول عن تنظيف الحساس
اليكم طريقة تنظيف حساس تدفق الهواء MAF (Mass Air Flow) sensor





وظيفة حساس تدفق الهواء MAF (Mass Air Flow) sensor هو قياس كمية الهواء المتدفقه الى الماكينه ومن ثم ارسالها الى الكمبيوتر PCM (Powertrain Control Module) . ييقوم الكمبيوتر بناء على المعلومات من حساس الهواء MAF وحساسات اخرى بحساب كمية الوقود والاشتعال داخل الماكينه للاداء سلس مع العمل بفعاليه عاليه واستهلاك وقود بشكل طبيعي .

مع الوقت يتجمع الغبار على نفس حساس الهواء MAF :




ويؤدي ذلك الى اعطاء قراءات غير دقيقه ممايودي الى استهلاك اعلى للوقود وعدم سلاسة المحرك . وعند عدم عمله بشكله الصحيح في اغلب الاحيان لايعطي علامة "Check Engine" للذلك ينصح بتنظيفه من فتره الى فتره اخرى .

المعدات :

1) مفتاح من نوع TX20 ( مسمار سداسي مع فتحه علويه ) موجود عند ساكو




2) بخاخ منظف خاص بالقطع الالكترونيه ( لانه الحساس عباره عن قطعه الكترونيه وعند استعمال منظف الكربوريتور او اي منظف اخر يودي الى تلف الحساس ) موجود عند ساكو .




الخطوات :

1) افصل اصبع البطاريه ذات الاشاره السالبه - هذي الخطوه مهمه للاعادة برمجة الكمبيوتر ةتفادي ظهور لمبة "Check Engine" .



2) قم بفك المسمارين وبعدها افصل الفيش عن الحساس .







3) قم برش الحساس ( القطعه بالون الذهبي ) رش فقط لاتقوم بلمس الحساس لانه يمكن ان يتعرض للاتلاف عن اللمس .


4) اترك الحساس لليجف في فتره تتراوح بين الساعه الى ساعتين .



5) قم بتركيب الحساس بربط المسمارين ثم تركيب الفيش بالحساس .

6) قم بتركيب اصبع البطاريه .

7) قم بتشغيل السياره للمدة 5 دقائق لليقوم الكمبيوتر باعادة برمجة سرعة دورات المحرك وبعدها قم بقيادة السياره للمدة 5 دقائق بسرعه معتدله وبعدها بتلاحظ تحسن ملموس في اداء السياره واستهلاك الوقود .

منــقول للامانة بس قصدي الافادة و توفير الوقت عليكم

بالمناسبة هذي الطريقة بصورة عامة لجميع السيارات مو بس للكامري و الصور مو مال كامري بس حساس الكامري موجود على العلبة السوداء التي تحتوي على فلتر الهواء و يكون نفس الشكل الي بالصور من الخارج بس من الداخل في اختلاف بسيط يعني اطراف التحسس اطول شوي
هدي معلوماتي مو منتقوووله هههههه
س
سليطين9 @user_165661 · 17-05-2011
أوزن الديلكو بالليزر
وأكشف على البواجي
يمكن طلع زيت في أحد البواجي
إذا طلع زيت في البوجي يتفتف معاك
ع
عفتي @user_190171 صاحب الموضوع · 16-05-2011
ع
عبدالعزيز 8
جرب نظف حساس الهواء بهذا البخاخ


بالتوفيق


شكرآ لك عزيزي عبدالعزيز
لكن وين الاقي هذا المنظف حاجة ثانية وين مكان حساس الهواء لأني مابعرفه أصلآ

وشكرآ لك مقدمآ
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 16-05-2011
جرب نظف حساس الهواء بهذا البخاخ


بالتوفيق
ع
عفتي @user_190171 صاحب الموضوع · 16-05-2011
اين الردود ياشباب اخوك في زنقة
سجّل دخول للرد...