\\ مقارنة من ناحية ميكانيكية بين بونتياك G8 (لومينا) 2008 VS. دودج شارجر R\T 2011

بالنسبة لتوقف البونتياك g8 في امريكا
يقولون انها نزلت في وقت مبكر من عام 2008 وحققت مبيعات ضعيفة نوعاما
بعام 2009 تحسنت المبيعات بشكل كبييير جدا وحققت نجاحات عالية لبونتياك حيث بيع منها رغم انها بسنتها الثانية اكثر من 30 الف سيارة بأمريكا فقط لكن ! مع أزمة جنرال موترز المالية , جنرال موتورز قررت ايقاف عديد من الماركات منها هامر وبونتياك وبالتالي قضي على ما يسمى ببونتياك g8 رغم انها بدأت تنجح في مبيعاتها >> عشان كذا قررت جي م ترجع السيارة بعلامات شفر وتكون بديلة للامبالا وراح يكون بالجيل القادم من كومودور

للمعلومية فئة الـ SRT8 بمكينة6.1 لتر توصل 12.9 ثانية في الربع ميل إذا مو أقل

ممممم بونتايك ما شاء الله سيارة قوية

على كلام بعض الناس الي في المنتدى الي معهم كابرس يقولون المكينة تغيرت وصارت 340 حصان في موديلات 2010-2011 ( ما أدري إذا الكلام صحيح ولا لا)

وعلى كلام ناس ثانين معهم كابرس يقولون المكاين الي عندنا في السعودية من GM هل صحيح هذا الكلام؟

لأن إذا الكلام الي فوق صحيح المقارنة لم تكن مع اللومينا/الكابرس بل كانت مع بونتياك

سؤال أخير ليش المجلة إختارت موديل 2008 وليس موديل 2010 أو 2011؟ هل في شيء مميز في موديل 2008؟

ومشكور على نقل الموضوع وترجمتك أكثر من رائعة

مقارنة رائعة وياكثر الحاقدين على تفوق الشفر عفوا الهولدن :ch19: كل سنة يتطور ويثبت نفسه :xyxthumbs:

انا بعنوان موضوعي كتبت ميكانيكا بما ان السيارتين رياضية وهنا تتفوق الشركات بالأداء بالشارع .. :bigggrin:
طبعا لان اغلب اللي تكلموا بالموضوع الأول كلهم يقولون مافي ثبات مافي امان بالاسترالي حبيت اعطيهم فكرة عن الموضوع لا اقل ولا اكثر لان حسيت زاد جرعة الهياط ! :a1120(121):

طبعا رفاهيه انا معاك وانا ذكرت بموضوعي فارق السعر كان بسبب المواصفات الخطيرة اللي موجودة بالدودج

طبعا محرك الـ R\T الجديد 370 حصان للاسف ماهو افضل من 6.0 لتر شفر وهذا انا مجربه بنفسي والتجارب تثبت كلامي وخاصة بالخط الـ 6.0 لتر يطير

لكن الـ 6.2 لتر شفر والـ 6.4 لتر هيمي
لساا مافي تجارب للـ 6.4 فعشان كذا نأجل المقارنة بالتسارعات .. لكن باقولك شي الـ 6.2 لتر شفر وصل 12.9 ث بالربع ميل

وصدقني الشارجر انا معجب فيها وسيارة خطيرة وأداء مثالي
لكن كل فكرة الموضوع انه فيه ناس مستهترة بالكابريس من تعصب :a1120(121):

+

ان قير الدودج الماني و عزلها عزل الماني عكس الهولدن

انا اشوفك تقارن في تسارع و الاداء

و نسيت عن الجودة و الامان و الرفاهية

و طبعا نسيت عن من الي يخدمك اكثر و هذا لصالح الدودج الجديد (موديل فوق 2006)

و الشكل انا برائيي اشوف الاثنين افضل الاشكال

ولا تنسى ثنينهم امريكن موصلز كار بس تشارجر وحش ولازم نعطيه حقه





(طبعا التسارع اس ار تي 8 تشارجر و 6.2 اس ار تي 8 يتفوق و عندي اثبات في فيديو و اكثر من فيديو)

للاسف حتى البونتياك يصدر من أستراليا ويعتبر مواصفاته = موصافات كومودور SSV .. :xyxthumbs:
طبعا انا خليت الحلقة الثالثة : كومودور استراليا ضد دودج امريكا وكلهم 2011 وراح تشوف شي غريب :a1120(121):

لسا حتى حنا عندنا وحشنا 6.2 لتر LS3
طبعا الوحش تبعنا اللي من نهايات 2006 موجود بالسوق
هذا طلعه برا المنافسة لانه بالتجارب قدر يوصل 12.9 بالربع ميل يعني = كمارو SS .. :a1120(121):

طيب انا تكلمت عن تاريخ أو تكلمت عن نجاح أو تكلمت عن مبيعات :a1120(121):

طبعا خلني اذكر لك ان السيارة نجحت وكان قرار ايقافها صدمة بالنسبة للأمريكان وكانت خطوة مستغربة ..
طبعا لو نزلت السيارة بأمريكا بعلامة شفر ثق تماما ان السيارة ستنجح تماما
وهذا اللي فكرت فيه شفر انها تلغي كومودور و تطرح الكومودور الموديلات القدامة بديلة للأمبالا :xyxthumbs: بعلامة شفر

عذرا ايضا GM اعرق ..

انت تقارن امريكي مع امريكي

مب استرالي مع امريكي

اكيد الامريكي راح يكون مواصفات + سلامة و لاتنسى انها دخلت امريكا عكس الكابرس و لومينا الهولدن ما دخلو امريكا لانهم ما يتمتعون بجودة ولا سلامة

و اقرب دليل انه البونتايك تجي بـ 9 سماعات عكس الهولدن 6 سماعات و هذا يدل انه فيه اختلاف مواصفات

طيب ليه ما تقارن ال 6 لتر حقتك بال 6.1 ؟
لانه المواجهة محسومة هههههههه
رحت عند ال 5.7 وتفوق بسسسسسيط لا يذكر

مع كل الذي ذكرته مبيعات بونتياك في امريكا سيء واي امريكي تسأله عن سيارات بونتياك راح يوصلك الجواب بدون اي انتظار garbage

ونادار ماتشوف سيارات بونتياك بشوارع امريكا خلافا للرائعة تشارجر

وان كان التفوق لصالح بونتياااك هنا لكن عذرا تشارجر اسمها اعرق مبيعاتها اكبرر
مرغوبة اكثر من قبل الأمريكييين جودتها افضل بكثير من بونتياك وامور كثيرررة تتفوق
فيها تشارجر

بونتيااك باي باي راح زمنها وزمن الي يتغنى بهاااا