تردي جودة السيارات الامريكية ... ماذا حصل لها

السلام عليكم ورحمة الله انا عندي يوكون 2007 مواصفات امريكي واريد ممن عنده خبره يفتيني في حرارة الجيربوكس وما هي الحرارة الطبيعية له حيث انه عندي تصل الى 98 درجة مئوية وحيث انه في الكتالوج يقول ان الحرارة الطبيعية بين 82 و93 درجة مئوية ارجوا افادتي ولكم الشكر

تبي الصراحه

انا شفت صدمات لكل الانواع تقريبا

الكوري والامريكي والياباني والاوروبي

هذا الازيرا جوده ما جوده شف حادثها

والاكوردشف حوادثها

والامريكي شف حوادثه ( البسلاستيك باذات ) !!

والاوروبي انا شفت مرسيدس S350 2010

تقول كرتون تونه !

لم ارى سياره ذو جوده بمعنى جوده سوى الروزرايز

وششكرا

:xyxthumbs: :xyxthumbs:

عندي موضوع جديد راح اطرحــه قريب في الجوده

نفس كلام الاخو

وانا خذت السوبربان عشان انه امريكي < ما اطيق شي اسمه ياباني خصوصا بالسيارات

والحين اشتريت الموستنج لكن من شركه فورد وان شاء الله يكون تمام

انتظر مزيد من الردود

اولا سوء الجودة اصبح في كل الشركات وليس فقط في السيارات بل حتى الاجهزة الكهربائية والادوات المنزلية والاثاث وفي كل شي ولكن احد اسباب سوء الجودة في السيارت هو كثرت التكنولوجيا والمواصفات الزايدة عن حدها واستخدام مواد خام سيئة الجودة من اجل كسب المال بعد البيع هذي الاسباب كلها خلت السيارات تسوء صناعتها.
ثانيا الدنيا غدارة لو دامت لغيرك كان ماجتلك وهذي سنة الحياة ماحد يضل فوق الى الابد والسيارات الامريكية كانت افضل واقوى سيارات في العالم من جميع النواحي وذحين صارت اخس سيارات وخلاص ريحة السيارات الامريكية فاحت ماعاد تنفع بريال الياباني تفوق عليه وبجدارة بس اصبرو على الياباني كم سنة قدام تلقاه صف الالماني في كل شي وبدليل منافسة GTR للبورش والكزس LS 460 للمرسيدس S600 اللي تعترب افضل سيارة في فئتها واقوى منافس لها اللكزسLS 460H على حسب التصنيف العالمي ولسى في الانفنتي و الاكيورا ياقلبي عليهم اما احنى العرب خلينا نتناقش ونطارح وبس هذا اللي فالحلين فيه
وسلام عليكم

اي موضوع عن الأمريكي تصير فيه تصفية حسابات ضد السيارات الأمريكيه من مالكي الماركات الغير
أمريكيه وكذلك من الماركات الأمريكيه ضد GM:bigggrin:.

السيارات الأمريكيه منتشره جداً وهذا دليل على انها رديئه بما فيها الكابرس واللومينا الأستراليه :bigggrin:
الله يخليهن لنا, ابي واحد يسلفني سيارته اللي توه مطلعها وكاله سنتين واذا عدت السنتيتن اعطيه حقها
اذا أثبتت ان كفاءتها تفرق عن الكابرس بفرق شاسع كما تدعون.

عيب الكابرس واللومنيا تستهلك فحمات مع كثرة التدعيس هذا اللي غاثني :a1120(121):

الشباب قلبوا الموضوع تعصب انا مستهلك ومن حقي آخذ بضاعة تمام وغير معيبه
وكثيرة المشاكل
وما فيه مانع اننا نتكلم عن جميع شركات السيارات بدون تعصب لشركة معينه وما نتكلم
زي الاطفال ان اشجع هذا والثاني يقول انا اشجع هذا
ولو الموضوع لشركة مرسيدس او تويوتا او نيسان او فورد او غيرها لفضحتهم
اما مسئلة عدم تصنيع السيارات في بلداننا فهو بسبب سياسة حكومات هههههههه
ومع ذلك صنعوا اقصد جمعوا سيارة غزال 1 ههههههههه
اما محامي البيت الابيض فأقول له تفلسف صرنا نصنع او نجمع سيارات
هههههههههههههههه
وفي الأخير واذا خاطبكم 00000000 قالوا 00000



سلاما

اولا بالنسبة لجودة السيارات الامريكية نتكلم عنها كان مافي شركة امريكية الا GM وناسين ان فية شركات امريكية غيرها وجودتها ممتازة ...

ثانيا الشركات الامريكية تملك حصص من شركات يابانية و اروبية وشي طبيعي انهم يتشاركون بالتقنيات و قطع الغيار يعني تلقى شركة امريكية تستخدم قطع غيار شركات كورية او يابانية بحكم ان الشركة الامريكية تملك حصص من الشركة الاخرى

ثالثا انا ايد اخواني 3E9AM وشفرولية وبس بكلامهم ...

رابعا هذا رسم بياني للشركات عام 2008 قبل مايصير فيها تغير



وابي اوضح ان احنا كل مرة نفتح الموضوع ونتناقش كان الشركات تسمعنا والي يصير انا احنا نبني افكار سلبية ضد شركات بسبب او بأخر وفي الاخير كلها تصب في مصلحة الشركات الكبرى والرسم يوضح كلامي اكثر

ولتوضيح اكثر واكثر تلقاني اذم في شركة رينوه الفرنسية وامدح شركة نيسان اليابانية وفي الاخير كلها شركة وحدة وتلقاني اذم في فورد وامدح مازده واكثر من 30 بالمية من اسهم مازده ملك لفورد
وللمعلومية اكثر من 10 شركات اروبية ملك لشركة امريكية

خامسا لا تحسبون كل شركة امريكية تعلن افلاسها معناتها خسرانة ... ترى فيه نظام في امريكا يحمي الشركات الامريكية من المديونيات وهاذي ثغرة في النظام الامريكي
يعني اذا كان عندي شركة وابي افتك من ديوني حتى لو كنت ربحان وازيد من ارباحي الشخصية بغض النظر عن المساهمين اعلن افلاس شركتي بامريكا وراح يحميني النظام من المديونيات والفلوس الزايدة والي هي ربح الشركة راح تكون بجيبي وهاذي ثغرة كبيرررررة بالنظام الامريكي والي يدرون عنها ولكن ساكتين عشانها تصب في مصالحم وفوق هذا اغلب اعضاء الكونقرس الامريكي ( مشرعين الحكومة الامريكية ) من التجار الكبار جدا ...

نهاية الموضوع كل الشركات سواء كوري او امريكي او ياباني او اروبي سواء كانت الجودة جيدة او رديئة في السابق او بالحاضر مايهمهم الا زيادة الارباح باقل الخسائر وانت تحرق نفسك على الفاضي و على حساب نفسك يعني خسران مرتين

اخوي لا تعمم على جميع السيارات الامريكية ...!!

يعني جنرال موتورز قلت جودتها كثيرا ً ولكن الفورد مازالت تحافظ على جودتها وهذا الشئ اراهـ بعيني في الجيب الي عندنا من 2006 الى الان و لامشكلة كهربائية وحدة ولا مشكلة ميكانيكية بسبب السيارة و لله الحمد ... أنا أقول الاستخدام هو الذي يحدد جودة السيارة و السلام مسك الختام...!!!

يعني أنا مستغرب ايش الغاية من الموضوع
يعني ح تخلي كل الناس ما يشترو أمريكي
ترى كل السيارات مطلعين فيها عيوب
لو جيت أبغا أشتري أمريكي قالوا خرابات كثير و يتهربد
الياباني قالوا ورق و خفيف وما فيه أمان
الكوري قالوا جودة سيئة و يخرب كتير
الألماني قالوا حساس و ما له قطع ولو لقيت غالي

أصلا أول شي خلينا نصنع نص سيارة و بعدين نتفلسف على الصناعات التانية

أتمنا انكم تتقبلوا كلامي بسعة صدر

لاتزال السيارات الأمريكيه هي افضل مافي السوق جوده وسعر وخاصه العائليه لأنه لم يوجد لها منافس ,
لكن لو جينا نقسم العيوب المصنعيه لوجدناها على ثلاث مراحل ..
1-عيوب خطره تؤدي إلى اضرار لمستخدمي السياره او السياره نفسها مثل الحوادث الناتجه عن العيب المصنعي نفسه وهذا الأمر خطر..
2-عيوب مصنعيه قد توقف السياره عن العمل بسبب هذا الخلل وهذا الأمر مزعج.
3-عيوب مصنعيه ردائه في بعض المواد قد تتلف او تتعطل او تضهر اصوات لكنها لاتعيق عمل السياره الأساسي وهذا الأمر اقل ازعاجاَ.
الصانع الأمريكي اهتم بالأشياء الأساسيه من المحرك ونواقل الحركه والأمور المتعلقه بالأمان مثل الفرامل ونظام التوجيه, وقلل من جودت البدي والداعمات وبعض المواد البلاستيكيه ولكن هذا الأمر اجتاح كل مصنّعي السيارات لكن السيارات الأمريكيه قد يستغرب منها هذا التحول اكثر من غيرها لأنها كانت يضرب بها المثل بالقوه من كل النواحي من اللي مايعرف الكابرس والبونتياك والبيوك ايام الثمانينات وإلى اليوم تجده بالشارع ,,
لكن من غير المعقول ان نقارن بين احتراق لمبه او تعطل زرار باب وتعطل محرّك ..


*مشكور اخي على الموضوع..

سيارات جنرال موتورز في انتكاسه حاليا وخاصه جوده المواد الداخليه

يعني الواحد يشتري سياره بحدود ال200 الف وفي الاخير يلاقي حاجات ماتخرب في السيارات الثانيه ويلاقيها عنده خربانه <> والله مسخره

وانا عندي سوبربان جديد وكاله شاريه والازرار حق المكيف تعلق وكمان ازرار امان الابواب دايما تخرب <> يعني حاجات تافهه تخرب فيه والسياره ما تستخدم كثير

السبب هو ان الصانع الامريكي الأحمق اشترى مصانع للسيارات خارج ارضه
زي استراليا مصنع هولدن: الكابريس واللومينا
وكوريا مصنع دايو: الابيكا والافيو وغيره
والشيء الغريب والمحير هو استخدام قطع غيار يابانية في الكابريس واللومينا !!!
وكذلك المانية فعندك الدينمو الشاحن ومراوح التبريد من شركة دنسو اليابانية وكذلك البواجي من دنسو اليابانية والكمبروسر صناعه كورية والخافي اعظم
والabs والاشياء الكهربائية من كتاوت وغيره لشركة بوش الالمانية
طبعاً فيه ناس بتقول هذي شركات كبيرة ورائدة اقوله ليش تأخذ من دول ثانية وانت تقدر
تصنع زي هذي القطع وافضل وارخص وبهذا تحيي اقتصاد بلدك وتقضي على البطاله
بفتح مصانع جديده وايضاً فيه ناس بتقول الايدي العاملة ارخص
اقول له هل اللأيدي العاملة اليابانية والالمانية ارخص هذا غير صحيح هذا غير انها لا تملك مصانع الدنسو وبوش ولو لاحظت اكثر مشاكل السيارات الامريكية لوجدتها كهربائية
ثاني شيء الصانع الأمريكي الأحمق صار يصنع اكثر قطع الغيار في المكسيك والبرازيل
ويا ساتر على جودتها وكذلك اغلب قطع الغيار مجدده يعني معاد تصنيعها حتى للموديلات الحديثة
ما عليش السيارات القديمة مشي الحال خالها مجدده ولكن سيارات حديثة ومجدده
وبقطع تجارية ولا عليها ضمان واكثر ضمان 3 اشهر فقط هذا اذا عليها ضمان من اصله
وفي الأخير الصانع الأمريكي همه المال ووضع عمر افتراضي لجميع قطع الغيار
وبأمكانهم صناعة سيارات قليله المشاكل والاعطال زي الجموس القديمة مثل موديل 79 وال80 وكذلك الكابرس القديم 79 وال80 سيارات صح
وصدقني لو يعاد تصنيع هذي السيارات في امريكا بنفس المواد والمواصفات ما راح تقدر تشتريها
لأن ما يجيك الدور من كثر الطلب عليها
والصانع عارف انه لو يعيد تصنيعها بيقعد 10 سنوات ما يبيع سيارات جديده.
تحياتي للجميع

هذا الكلام ينطبق على جميع الشركات و انتاج السيارات الحديثة بذات سواء الامريكي أو ياباني أو الاوروبي و هذا راجع لعوامل عديدة , أهمها جشع الشركات و تفكيرهم في الارباح ما بعد البيع و محاولتهم تخفيض قدر الامكان من التكلفة الاجمالية للسيارة باستخدام مواد عمرها الافتراضي محدود جدا و كذالك أخطاء الصناعية الناتجة عن المصانع الحديثة التي تعمل بأجهزة الروبوت الالي في شركات تنتج العديد من السياراتها في دقائق محدودة و فوق هذا كله لا يراعون ابدا أخطاء الصناعية لأن العديد من السيارات لا تخضع لفحوصات ما بعد التصنيع , بالأضافة إلى فقد الكثير من الأيدي الماهرة في صناعة السيارات و أستغناء عنهم بعمالة أقل مهنية و يتقاضون مرتبات منخفضة مثل ما حدث في ألمانيا في مصنع فليكسواجن .

تبقى شركات لازالت تقريبا متمسكة بسمعتها : مثل مارسيدس بينز و فورد و هوندا و فيات و بيجو و لاندلوفر و بعض الشركات التي تعتمد على الصناعة اليدوية.

اوافق اخوي شفيروليه

الي طيح سمعه الامريكي السيارات الي تصنع برا امريكا
وقالك امريكا

مثل الكابرس الاسترالي وغيرها

طيب انا بقول وبتكلم عن السيارات الامريكية التي تصنع في امريكا نفسها او كندا مثل السوبوربان والتاهو واليوكون والبليزر والماليبو الخ.......
بحكم انها الاصل قلما تجد واحد مطلع سيارة من الوكالة شخصياً ويجد فيها مشكلة
واذا كان هناك مشاكل فهي تكون من سوء الاستخدام غشيم مثلاً او غير مكترث وما يحاسب على السيارة ويلعن جدها ويجي يتشكى ويسب السيارة ترى كل شيء له طاقة
وأكثر الي يشتكون من السيارات الامريكية هم من يستخدمون السيارات الامريكية المستخدمة برى تلاقها تجي هنا وهي اصلاً رايحة فيها ويلمعونها ويزبطونها
ويالله ع اقرب مشتري ثم هربدت معه وباعه ع غيره والثاني يسب فيها وكذا دواليك هذا غير انها مصنوعة لاجواء غير اجواء المملكة الحارة
هذي وجهة نظري والسلام عليكم