كتجربة شخصية للكروز
راسية وفخمة وجودة في الخامات المستخدمة فيها
ما تندمت إني أخذتها غير إني تندمت ما أخذت همر H3 مستعمل
من ناحية مواصفات السلامة ,,, أنا أشوف الكروز أحسن تقولي ليه
السياحي فيها 2 إيرباق , والفل 4 إيرباقات
كل الـ LT فيها ABS ,,,,,,,, ما عدا الـ LS ما فيها
بينما الالنترا الشكل القديم ما فيها ABS حتى في الفل إلا ناااااااااااادرا
وعدد الايرباقات فيها واحد بس للسايق
ونجي للديكور,,,,
البلاستك في الالنترا مش ولابد وسهل التفكك , الكروز العكس
لكن هذا كله ما يمنعك تروح وتشوف بنفسك , تعرف أذواق الناس ما هي زي بعض
وآخر نصيحة اقولها لك
لا تضمن كلام مندوب الوكالة أبدا ابدا إين تشوف السيارة بنفسك
بالذات هيونداي ,,,, كثيرين من أشتروا السوناتا واشترطوا انظمة السلامة
وفي النهاية يوم استلموا السيارة طلعت خرطي ما فيها ولا ذرة سلامة
وهذي مقارنة من الداخل للسيارتين من الداخل وكلهم فل كامل
المسجلات
النترا
كروز
الدركسون والطبلون
النترا
كروز
الكنسول بشكل عام
النترا
كروز
