هل هناك افكار وحيل للحفاظ على السياره من الحراره .؟؟

لا تركب شي ولا تعدل دام أمورك تمام
واياك وازالة مروحة الوكالة الميكانيكية

وعليكم السلام. اذا حرارة السيارة مافيها مشكله ما أنصحك تغير او تضيف اي شي. اما اذا واجهت مشكله مع الحراره ففي طرق كثيره تخفض من حرارةً السياره. مثلا مبرد زيت المكينه الحجم الكبير الأصلي هذا مكلف لكن فعال. ثرموستات يفتح على حراره اقل من ثرموستات الوكالة. ابسط طريقه اشبك المروحتين على سلف السياره وتكون المراوح شغاله دائماً

نصيحة لا تغير أي شيء بسيارتك الحرارة عندك طبيعية
المروحة الميكانيكية افضل من المروحة الكهربائية اللي ممكن تخذلك في أي وقت هذا غير مشاكلها الكهربائية
اما المروحة الإضافية فهاذي يركبها اللي عنده ارتفاع في الحرارة وهي تقصر من عمر البطارية وهذا الكلام عن تجربة
لأن الدينمو عندك ضعيف .


بالتوفيق

دام الحراره ممتازه ماعتقد له داعي و الخساير الي تسويها ! لكن الامر راجع لك

المراوح الاضافيه راح يوصلها بالكهرباء مايهم موقعها وين لكن انا افضل تكون قدام اذا في مجال بين شبك السياره و الرديتر او خلفه مباشره بين المروحه و الرديتر

و بما ان مروحه السياره ميكانيكيه فالاغلب راح يكون توصيل المراوح الجديده بالكهرباء و على اختيارك يا بزر اضافي تتحكم فيها او مباشر مع السويش و تكون شغاله على طول او مع التكييف شوف الي يناسبك

لكن اهم حاجه يركب كتاوت للمروحه يحمي كهرباء السياره و لا يؤثر عليها خاصه اذا كانت المروحه كبيره و قويه <<<<

تجربتي مع تركيب المروحه في البدايه كانت ممتازه
ولكن مع مرور الوقت للاسف هرب علي الاديتر واضطريت اغيره مع انه حق الوكاله والسبب هو انه تم تثبيت المروحه على الاديتر نفسه بالمشدات الي تدخل بين خلايا الاديتر .. ومع اهتزاز المروحه صار توسع الظاهر للأنابيب وصار يهرب وغير قاااااااابل للاصلاح ..

فانت اذا لقيت لك طريقه لثبيت المروحه غير هالمشدات فامرك تمام ... فيه شي اسمه مفصلات تشبك على حواف الاديتر وما ادري هل توفر في سوقنا ولا بس في امازون وغيرها من المواقع ..

ولا حلوه صراحه .. المكيف زان والقير تبديلاته تحسنت ..
وتركيبها كان بين مروحة المكينه والاديتر لانه ما كان فيه مكان امام الاديتر بتاتا ..
وفيه شي يتركب على المروحه عشان ما تحك بالاديتر .. اذا شريت المروحه خذه معها .. تلقاه في امازون ..

الصناعيه القديمه لفيت ولفيت مالقيت الا محل واحد يبيع مراوح جيده وحجمها 12 انش واتو تجي دفع وشفط حسب تركيب السلك .

انا شريت نوعيه ممتازه من امازون وحجمها 14 انش غطت 80% من مساحة الاديتر بس انها شفط وليست دفع .

لو منك ما ركبت شي لانه وجع راس ودوخه ..


بالنسبه لالغاء مروحة المكينه وتركيب كهربائيه .. فيه تجربه لاحد الاعضاء في مكشات يقول انه مكينته خبطت عليه بسبب هالحركه والعلم عند الله ..

بالتوووفيق
الاخوان افادووك

موفــــــــق

طيب اللي عنده مروحه كهربائيه مع المكيف كبيره قد الرديتر ومروحة كلتش ست ريش
والباقي كله سليم مع ذلك تسخن بالمشي وبالطلوع

شكراَ لحضوركم

وشكراَ لنصيحتكم

فما رايكم بتركيب مروحه بين مروحه المكينه والرديتر

وعلى كلامه

بيربطها بالكهرباء مع مروحه المكينه

هل لها فائده او لا ؟؟

انا اللي اعرفه يا الطيب اللي يضيف مروحة ثاانيه يضعف معاه الدينمو