تجربة قيادة بطل الدروب 2012 "قير عادي"

الله يحييكم وسرني مروركم
وعقبال مانشوفه عندنا يطاعس
والقير العادي مايجي الا على مكينة 320 حصان لكن ال 400 ماتجب الا قير اوتو
لكن هل الفتك الجيل السابق يبي يوقف او لا
اذكر اول مانزل بطل الدروب قالو ان الجيل السابق سوف يبقى حتى يتوفر البطل بقير عادي

اللي يميز شركة نيسان احترامها للشارع الخليجي واعطائه سيارات تليق باستخدامه..
الباترول القير العايدي راح يكون له صدى وبيمشي سوقه زي العسل كونه 8 سلندر..
من اللي شفته في المقطع ما اقول الا ماشاء الله تبارك الله..
عزل ممتاز,استجابته حلوة وبدون حرق بنزين,يمشي بالرملة وكأنه بخط عادي..
وعلى العموم اليام راح تكشف نلائمة قيره الجديد لأجواءنا واستخدامنا أولا..
بالنسبة لي ماني من جمهور القير العادي كون الاوتو الان أصبح بمثل كفائته وقدرته خاصة مع وضعية التيبترونيك..

النوع الي ينزل عليه قير عادي ابو 317 حصان

بس هو مسك معي الين 140 بعد كذا انا اقلعت

^^^
.
.
.
الجيوب مستحيل تقارن بالسيدان بسبب الوزن وانها مخصصة للمناطق الوعرة والتحميل وغير ذلك
لكن لو تركب مكينته على مكسيما احتمال يحترق الكفر من الدعس

حسب ما سمعت ان القير ينزل على مكينة ٣١٧ حصان

ماشاء الله جبار بمعنى الكلمة بس في الخط مستوى شوية تعبان
لاني جربت مع 400 حصان بماكسيما وشلخت امه

ماشاء الله باين عليه جبآآر ماشي كأنه على خط الصلاة ع النبي ..

لكن سؤالي هل هو 400 حصان ولا فئة استاندر ؟؟ ..

...

تحياتي .

كأنه يقول:

(( عيبه إذا سخن القير ... أو الربلة مال القير )) ولم يكمل العبارة
الله يهديه ولم يمل العبارة بسبب مقاطعة المرافق له

لكن واضح في المقطع العزل الجبار

واجتياز الكثبان الرملية بكل سهولة وانسيابية

بارك الله فيك

ومشكور على المقطع وننتظر المزيد