هل تنصحوني بالوقود 91 لجراند مركيز 2010

اولا أشكركم جميعا على المشاركه
تم تجربة 91 هناك فرق كبير في الدعس تحس السياره ما هي مرتاحه حتى عند التشغيل يفرق لكن هذا ما يدل انه غير مناسب للسياره بس والله يفرق في. العزم وهذا اهم شي لذلك سوف استخدم 95

والله وكلن يقووول لكن انا عطيتكم حلول وتجارب انتو جربو مراح تخسرو شي ^^

يعني الكل يغشنا في هالبلد هههههههههههه

فعلا لو كان الأوكتان الي من عند أرامكو 91 حقيقي ما هو 88 ولا 87 ....
عموما لا أعتقد أنه في سيارات حديثة عندنا تحتاج لأكثر من 91 أوكتان
لكن للأسف الشديد إش يضمن لنا أرامكو أنها ما تبيع لنا أوكتان 87 على أنه 91
و 90 على أنه 95 !!!!

أحد زملائي في الكلية تخصصه تصنيع و هو من هواة تعديل السيارات من ناحية القوة الحصانية و ما إلى ذلك ,,,

و يتعامل مع أشخاص في الخارج ممن يشاركونه نفس الهواية و طلب تعديل لبرمجة كمبيوتر سيارته ,
و طلب منه الخبير أن يحدد رقم الأوكتان عندنا و قاله 95 ,,, و بعد ما عادة إليه القطعة و جربها بدأ يسمع أصوات الطرق التي تصدر حينما يحترق الوقود بدون شرارة ,,,,

فسأل الي عدله و سأله عن سبب الفرقعة و قال له أن نسبة الأوكتان غير صحيحة ...
و بعد أن خفضها إلى 89 تختفي المشكلة مع بنزين 95 !!!!

إذا لماذا لا تقدم أرامكو النسبة الصحيحة - إن افترضنا أن المحطة التي يتزود منها صاحبنا سليمة - للأوكتان ؟؟؟؟؟

و ذلك يعود بكل بساطة إلى أن توفير الوقود بنسب أوكتان بهذه القيم التي تعتبر مرتفعة و رائعة ( إن كانت حقيقية ) أمر مكلف و يحتاج إلى عمليات صناعية دقيقة , الأهم غير مجدي إقتصاديا
مع أسعار البنزين الحالية !!!!!

ما رأيكم و ما مدى موافقتكم لما ذكرته , و الأهم ماهي الحلول ؟؟؟ نستورد بنزين من الخارج :bigggrin:

يا شباب الله يرضى عليكم

افتحوا الكتلوج ( دليل المالك )

و طبقوا كلام الشركة

لو قالوا الشركة يكفي ٨٨ اوكتان

معناها ٩١ يكفي و زيادة

معي توروس و الشركة تقول المحرك مصمم على ٨٧ اوكتان

و اعبيها ٩١ و لو صار اي شيء في المكينة عليها ضمان ٥ سنوات

و من غباء الشركة انها تنصح عملاءها بشيء يضرهم خصوصاً لو كان فيه ضمان لان هذا بيكون خسارة عليهم

و ما زاد عن ذلك فهو مضيعة للمال

و لو كانت ٩١ تضر كان ما اوصت بها الشركة !

تحياتي للاخوان
يابعد قلبي عبي 91 وعلى مسؤليتي
والله مافي فرق بين91 و95 الا باللون

95 أغلى والماركيز يصرف .. لكن أضمن للعزم .. ممكن ال91 لا بأس به إذا كنت تمسك خطوط بشكل يومي يعني للعمل والدوام .. وأنا والله مش متأكد من كلامي هذا .. لأني حاولت أستمر على ال91 بس ما قدرت نفسياً .. وتصدقون إذا قلت لكم موتري القديم أعبية 95 ايضا .. نفسياً لست مرتاحاُ للأخضر .. وكل واحد حر بنفسيته خخخخخ .

^^^^^^^

ياعزيزي انا سبق وقلت لك التجربه خير برهان انت شووف البخاخات اللي عندك نظفها وعب 95 ولمدة سنه مراااح تتسخ ... ياخي العزيز انا من الجنوب وعندي ورشه وكثير نااااس يشتكون من ضعف عزم السياره نشوف البخاخات منتهيه لدخول الاوساخ ليش طييييييييييييييييب الأوساخ السبب بنزين 91 خفيف انا سبق وعطيتك تجربتين

تجربة الكاس منو اللي يتباخر اكثر والتجربه الثانيه جرب سياره يعبي 95 بسياره مماثله 91 وقلت لك التجربه خير برهاااااااااااااااااااااااااااااااان مراح تخسر شي لو جربت

عزيزي أنا أكلمك من واقع علمي وعملي ..

أول شي بنزين 91 وبنزين 95 كلاهما بنزين (ممتاز) والفرق بينهم هي مادة كيميائية مضافة فبنزين 91 المادة المضافة إليه اسمها الكيميائي أوكتان 91 وبنزين 95 المادة أوكتان 95 .. طبعاً في التكلفة التصنيعية هناك فرق حيث أوكتان 95 يكون تركيبها الكيميائي أكبر وتكلفتها اعلى ..

طيب ليش سيارة يناسبها بنزين91 وسيارة مايناسبها بنزين 91 ؟؟
المعول عليه هنا هو تصميم المكينة مامدى حساسيتها وأعلى درجة تقبل للأوكتان .. ومكينة الماركيز مصصمة لأن تحرق بحد أعلى 88 أوكتان ومازاد يعتبر فائض .. يعني ونحن نستخدم اوكتان 91 هناك فقد 3 أوكتان لايستفاد منه ولو استخدمنا اوكتان 95 هناك فقد 7 اوكتان ..

لكن هناك سيارات مصممة لحرق 93 و94 و95 هذه السيارات يضرها لو استخدمنا اوكتان 91 ويقلل عزمها ويؤثر على المكينة بلاشك ..

وهناك أيضاً سيارات فاخرة مصممة لأعلى من ذلك وتصل حتى 98 اوكتان .. وموجود في بعض الدول هذا النوع ..

ومافيه شي اسمه بنزين ثقيل وخفيف .. فيه بنزين عادي وبنزين ممتاز وبنزين خاص .. ولعلمك مكائن بعض السيارات القديمة جداً لو فيه بنزين 70 اوكتان لكان كافي لها ..

أتمنى أن أقتنعت ،، وإذا لم يقنعك كلامي فأبحث عن الصحيح بإجابة علمية من كيميائي أو خبير سيارات وأعرضها لنا هنا نستفيد منها ..

فما كتبته لك هو كلام مهندسين ودكاترة كيمياء ووقفت شخصياً على رأي متخصص في بداية انتاج البنزين لدينا بنوعيه وأيضاً استفسرت من فورد امريكا عن طريق مراسلتهم قبل عدة سنوات ..

عموماً كل واحد يعبي اللي يريحه ولو الواحد مو مقتنع ببنزين 91 رغم ملائمته لسيارته ويعبيه راح يوسوس وأي شي يصير في السيارة راح يجعل السبب من البنزين وبيقول الله يسامح أبوعبدالله (:

بالتوفيق للجميع ..

اخوي انا معي ماركيز 2007 ..
ومن طلعتهـآ من الوكآلة وانا اعبي 91 .. والحمدلله الى يومك ما شفت شي منه ..
واللي يقول الموتر ما يوصل 200 الف الا وهو منتهي .. اقول له كيف الحآل !!
الحمدلله موتري ما انتهى .. للحين المكينة ممتآآآزة واخت الجديدة .. !

هههههههههههههههههههههههههههه الله يرجك معليش كلامك مو مقنع





شباب بقولكم شغله نطلب كاسيين نعبي الاول 91 ونعبي الثاني 95 اوكيه

ننتظر ونشوف من اللي يتبخر اكثر وبسرعه 91 طبعا...لأنه خفيف

الشي الثاني المكينه عندك بخاخ فالمصيبه انك تعبيها 91 وبكذا يكون خفيف البنزين ويتوسخ البخاخ والنتيجه معروفه ان ريحة البخاخ وهو نظيف تختفي ويتسخ البخاخ لأنه البنزين خفيف ايش راح يصير طيب اللي يصير ان عزم السياره يقل تدريجا ولا تستبعد بعد فتره طويله يضع العزم ...



شوف حبيبي انت جرب تعبي بنزين 91 وبعد اربعه اشهر شوف البخاخات كيف انعدمة عندك بشي بسييييييييييييط نظف البخاخ وعب 95 وبعد اربعه اشهر شوووف البخاخات مثل الوكاله ماتغيرت ...هذي نقطه



النقطه الثانيه جرب عزم سيارتك وانت معبي 91 بسياره مماثله معبي 95 مراااح تجيبه لو تنكس والتجربه خير برهاااااااااااااااااااااااان:xyxthumbs:

الله يجزاك خير يا أبو عبدالله وكثر الله من أمثالك كلامك منطق
وربي يستر عليك دنيا وآخره وأنا أخذت نصيحتك
تحياتي لك

ياعزيزي ترا اللي معك ماركيز مهيب بورش ..

المكينة أعلى شي مصممة لها اوكتان 88 والباقي يطرد عن طريق الشكمان .. يعني تعبي 91 أو 95 أو 98 نفس الأداء ..

عندنا في العائلة فوق 7 فوردات وكلها نعبي 91 اوكتان ،، وفيه اللي وصل 400 ألف كيلو والمكينة ممتازة ماشاء الله ..

اللي يعبي 95 في فكتوريا او ماركيز كأنه يحرق فلوس ..

الله يجزاكم خير جميعا والله الواحد احتار لكن ابرجع ل 95

حياك الله اخوي كلامك هذا عن علم وتجربه والله مجرد كلام تسمعه من الناس

لا والله انا انصحك ب95 لان المكينه كبيرة 8سرندل.......لان الوالد بعد طلع ماركيز2010 وقالوا له الوكالة 91 بس حس ان عزمها ضعيف فغيره الى 95 بعد 4 اشهر

انا معي فكتوريا 2008 ولا صارلي ولله الحمد شي واعبي 91

أنا لاحظت في سيارتي (تورس) إني أول ما استلمتها من الوكالة كنت أعبيها 91 << على كلام الموظف
وكان معدل الاستهلاك على الطبلون 17-18 لتر لكل 100 كيلو
بعدين نصحوني الشباب بـ 95 على إنه أنظف ويقوي عزم السيارة ومن ذا الكلام
وصرت أعبي منه وصار معدل الاستهلاك 14 لتر لكل 100 كيلو !!
يعني صح إنه أغلى لكن يمشيك مسافة أكبر