Pedestrian Detection
وهل من تطوير Mobileye
طبعا الشركة عندها العديد من تقنيات ووسائل للسلامة
ولكن ما تتحدث عنه تحديدا Pedestrian Detection
اعلنت عنها الشركة في مايو 2009
وهي بكل بساطة كاميرا تتعرف على الاشياء من بعد 30 متر فاقرب
وعند احتمالية الاصطدام . السيارة تمسك فرامل لوحدها دون تدخل السائق
لحد الان التقنية اعلاه تتجنب الاصطدام عند سير السيارة بسرعه 35 كيلو متر بالساعه فاقل
اما لو كانت اكثر . فراح تساهم في تقليل سرعة السياره وبذلك تقليل الاضرار باذن واحد احد
وقد تم الاعلان من قبل ان الخاصية راح تكون بسياره فولفو S60 في منتصف 2010 ليتم تقديمها كموديل 2011 في امريكا الشمالية
ولم يتم الاعلان عن اي سيارة اخرى
عموما بحثت عن السيارة وفعلا وجدت بها الخاصية
The second generation S60 began production in Ghent, Belgium on May 17, 2010, with an expected annual production of 90,000 vehicles.[15] Official photos were released in November 2009, and the car was publicly unveiled at the Geneva Motor Show in March 2010.[16] It debuted as a 2011 model in North America.
This new sedan will show off Volvo's completely new design language already seen in the Volvo XC60 concept. It will ride on the same platform as the XC60. Volvo has said that the new S60 is intended to be positioned against the Mercedes C-Class, Audi A4 and the BMW 3-series.[citation needed] This new design is thought to target younger demographics. Even so, Volvo hopes to keep its high-income customer appeal; from the first generation, a Volvo S60 buyer has had a higher household income than a BMW 3-series customer.[17]
New features include the new large Volvo iron symbol, parallel to the grille day running lamps, and larger spaced letters in the brand name on rear. A new safety feature, Pedestrian Detection, will be added to automatically apply brakes if a pedestrian is detected in front of the car and the driver does not react in time.[18]
http://www.youtube.com/watch?v=Voz4dosVGSM
http://www.youtube.com/watch?v=IMMthhMLVtY&NR=1
اتمنى اني اكون افدتك