E
Energyكثير من المقالات لقيتها طبعا مجرد مقالات يعني ما اعتقد كلام رسمي و كذا .
زي هنا
http://www.ehow.com/way_5827830_turbo-engine-care-maintenance.html
المختصر من المقال ان محركات التيربو تنتج حراره عاليه جدا و تحتاج زيت لزوجته تقدر تتحكم في درجه حراره المحرك .
زي هنا
http://www.ehow.com/way_5827830_turbo-engine-care-maintenance.html
المختصر من المقال ان محركات التيربو تنتج حراره عاليه جدا و تحتاج زيت لزوجته تقدر تتحكم في درجه حراره المحرك .
اخوي بعد بحث وجدت ان بعض الشركات او اغلبها تقبل الشبه تخليقي يعني زيت عادي معه اضافات
واسمه سيم سنتتك او سننتتك بلاند (توليف او خلطه تحويجه :smilie16: او مماثل )يعني مش التخليقي الكامل أو بالمعنى الفعلي
لان الزيت التخليقي يجي معه عبارة فولي سنتاتيك وبذالك يتضح ان الدعوه كلام بس
لان الشبة تخليقي هو زيت عادي (نفطي) معه محسانات فقط يعني مش مصنع
المهم دخلت الرابط وهو عبارة عن وجهة نضر ونصيحه ولا في شي علمي او معملي يوضح هاي النقطة
الخلاصة الزيوت التخليقية تعتبر اجود لاسباب بسيطه وهي انه مافيه عيب الزيت العادي (التأكسد)
ما يتأكسد بسرعه وبذلك يعيش مدة اطول
ثانيها مايبقي ترسبات والسبب انه مايتأكسد بسرعه (هيا هيا)
الزيت يتأكسد ويكربن بسبب الحرارة وبما أن السيارات الي حرارتها عالية
مثل التيربو كما تفضلت ينصحون فيه ولنفس السبب وليس بسبب اللزوجه
كما يعتقد البعض لان حسب الارقام الفروقات مش كبيرة واحيان تكون لصالح الزيت العادي !!
و أعتقد ان الزيت العادي يمشي مع هالسيارات ولو الشركات ماتنصح
لان هالناس تنضر قدام ولا تنضر للخلف اي شي متتطور يمسكون فيه طالما هو أفضل




