الخميس 16 يوليو 2026
عاجل

مشكلة قير الدودج خسرتني 5000 ريال و حتى الوكالة ما فادتني

ورشة السيارات
5 رد 5,250 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
ا
الطير 2011 @user_272835 · 18-10-2011
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني الاعزاء انا عندي سياره دوج 2006 ثممان سرندر هيمي طبعا


فيها مشكله كبيره خسرت عليها حول 5000 ريال ولا فيها فايده الورش الوكاله محد لقى له حل

المشكله لما احط القير بالدي d وامشي طبعا تعشق النمرات اتوماتيكيا من نفسها اي سياره بس انا عندي ما تعشق تعلق على اول نمره ولا يتعدى الضغط رقم 3 اذا وصل رقم 3 وزدت كانها تقطع واذا فت السياره وجيت بعشق القير العادي يرفض لايعشق بالعادي مع العلم ان اذا جت المشكله وانا ابدل بالقير من الفاضي للريوس او الى الدي او البي يكون القير ثقيل وله صوت مع التبديل والسياره تهز هز مع تبديل النمرات

لمبت التشييك حقت المكينه او ما تولع الحين صارت تولع
اذا طفيت السياره شوي وشغلته تضبط معي اول ما امشي شوي ترجع المشكله
اذا وديتها للورش او الوكاله تضبط الموتر مافيها شيء واذا طلعت من الورش والوكاله رجعت المشكله حاليا زادت المشكله حيييل افيدوني بليز اللي صارت معه او عنده خلفيه لا يبخل علي الله يوفقكم يارب

وياليت اللي عنده حل او صارت معه يفيدنا
لاني قليل ما ادخل للنت وبالامانه دخلت هنا ومدري كيف تكفووووووووووووون افيدوني وياليت القى اتصال من اي واحد بيفيدني

s
super_safari @user_201024 · 20-10-2011
إذا ضغط الميكنة لا يتعدى حد معين , و كذلك لا تواجه فضاوة في القير أثناء محاولة التعشيق على الثاني.. أستنتج أن المشكلة في أحد حساسات المكينة. و لا يظهر مما سبق أن القير فيه مشكلة إن شاء الله مع الوصف يوحي بذلك.
يوجد حساس في منظم الهواء (الثروتل) فوق المكينة اسمه TPS يعني:
Throttle Position Sensor
و هو لقياس مدى انفتاح الخانق لمنظم الهواء. و القير يعتمد عليه أصلاً لكي يقرر توقيت التبديلات.
و بما أن هذا الحساس أحد ملحقات المكينة فإنهغذا تعطل سوف تظهر طبعًا لمبة المكينة Check Engine .
هذا تحليلي و لعله صحيح و الله تعالى أعلم.

لكن يجب فحص كمبيوتر لسيارتك إما في الوكالة أو في ورشة مختصة لدودج و كرايسلر و جيب. و عنده يظهر الخلل.

إذا فحصت في الوكالة يرجى إعطاؤنا النتيجة -لو سمحت- يعني رموز الأعطال التي في التقرير (مثلاً p1707). هذه سوف تفيدنا.

[COLOR=Blue]تم تعديل العنوان للتوضيح من أجل الاستفادة من خبراء المنتدى[/COLOR]

م
محبكم2010 @user_187516 · 18-10-2011
اتوقع حساسات اكشف كمبيوتر وراح يبين ان شاء الله .
ا
الجهنيـ1412 @user_247242 · 18-10-2011
بسم الله الرحمن الرحيم

طبعا إذا القير ماتغير زيته مع الفلتر لمدة أكثر من 40 ألف يفضل تغيره

وبالنسبه للمشكله هل غيرة قطعه بعدين حصل الشئ ذا أو حصل كذا

وبالنسبه لتشك أنجن عندك حساسات خربانه واحتمال كبير منها

والله أعلم
ت
تمساح وردي @user_49544 · 18-10-2011
من باب الاحتياط حرج عليها تحت المكرفون بالحراج ممكن يكون واحد عينة حارة ركب معاك واعجب بها

ولكن اتوقع المشكلة بالقير على وشك ينتهي
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 18-10-2011
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

كنت اتمنى لو تذكر لنا الـ 5 الاف ريال في ايش الي غيرته او صلحته بالضبط

لأن مبدأ الامر من الاعراض الي في سيارتك انه القير مخبط ويحتاج الى توضيب وايضاً اعادة برمجة للحساسات او تغييرها

أخوكـ
سجّل دخول للرد...