تبادل خبرات محبي و ملاك ( شيفروليه ترافيرس CHEVY TRAVERSE ) - ( جي ام سي اكاديا GMC A

السلام عليكم
كل عام وانتوا بالف خير وصحة وسلامة
اخوي صاحب الورشة
عندي سؤال لك بخصوص تنظيف دبة التلوث
هل تم تنظيفها بفكها خارج السيارة او بمكانها بمواد خاصه مثل منتجات تنظيف دبة التلوث او بغيرها
اسف على الاطاله ولكن ودي اعرف الاجابة وشكرا

.
أخوي أنا عندي ورشة و جتني سيارة فيها نفس المشكلة بعد الفحص تبينه فيها 3 بخاخات ما تقفل تماما تم تغيير البخاخات و تنظيف دبة التلوث و انحلت المشكلة

السلام عليكم اخي محمد
انا عندي اكاديا 2009 وفيها تقريبا نفس المشكلة
بس انا بستخدم فحص عن طريق وصلة obd بلوتوث بتوصيها للجوال وافحص السيارة ولمبة الشيك انجن شغالة وبقرأ الكود و وببحث عن مشكلة الكود بالنت هذه افضل طريقة
بس انا يطلع عندي فيول برشر سنسر .وهو سنسر مسؤل في عملية دخول البنزين الني بدون احتراق .وكود العطل يكون p0089
وفيه فيديو اتمنى تطلع عليه باليوتيوب للمهندس مصطفى حسن يتكلم فيه عن الكانستر وهي قطعه مسئوله عن ريحة البنزين .
اتمنى اني افدتك ولو بالقليل

السلام عليكم
عندي ترافيرس ٢٠١٠ ممشاها ١٠٠الف ltz
عندي مشكله انه السيارة بتكون ماشيه تمام التمام
فجأة بيطلع ريحة بنزين وبتصير تطلع دخنه بيضة من الاكزوزت وبيطلع شيك انجن وبيخف عزمها
بمشي فيها على مهل
بتروح الشيك انجن بعد ممشي ٥ الي ١٠ كم تقريبا
اكثر من مرة افحصها كمبيوتر ايام تعطي ماس فاير ٢ و٤ و٦
ايام ما تكون فيه اي ملاحظات وايام تعطي سنسور الاكسجين
يعني قراءات الفحص مش دقيقة لانها كل مرة تعطي شيء
قالو لي يمكن البخاخات
فحصتهن وضعهم تمام بدون اي ملاحظات
قالو يمكن البواجي
بدلتهم
قالو الكويل فحصته وضعه تمام
الان بيقولو لي يمكن الكتلايزر
علما انه المشكله مش ثابته بتروح وبترجع الها معي شهرين
مش عارف احدد السبب
مع العلم انا من الاردن
اذا حد بيقدر يساعدني او مرة هليه مثل خيك مشكله يفيدني وله الشكر
اخوكم
د.محمد التلاوي

السلام عليكم وكل سنة وانتم طيبين
عندي مشكلة في السيارة بعد ما غيرت زيت الدفرنس اسمع صوت ونة او حنة بالاصح في السيارة
رحت لورشة يقول هذي مشكلة الدبل يحتاج تغيير .
اذا احد يعرف المشكلة يدلني او يعرف ورشة في جده ممكن تعرف الحل
مع العلم الصوت يبان مع دعسة البنزين بسرعة 60 الى 80 كم في الساعة
تحياتي ..

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

ممكن يكون زيت الدركسيون ناقص وتلاقي ماكان التعبئة..
ترفع الغطاء البلاستيك اللي على المكينة وبتلقى غطاء التعبئة

بس لازم تعرف شي ان زيت الدركسيون نوع خاص بتلاقيه بمحلات قطع الغيار العلبة ب 35 ريال ولون الزيت ابيض او مايل للشفاف والعلبة ايسي ديلكو لونها اسود ...

ان شاء الله اكون اجبتك ع سؤالك

السلام عليكم
يعطيكم العافيه اخواني ..

عندي استفسار شوي غريب ..
يطلع لي صوت لما الف الطاره وقالوا لي الزيت ناقص ..
السؤال وين مكان الزيت لاني تعبت وانا ادور..


ان شاءالله الاقي عندكم حل ☹

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

حبيت اشارككم بمشكلة حصلت لي مع السيارة
طبعا السيارة فل كامل slt2 :ch19:وبها ميزة التشغيل بالريموت وهي مريحة جدا ولين بدأت عندي مشكلة مع بداية اشتغال لبة شيك انجن وبعد التشييك عليها طلع معي كود p2099 وهي وجود مشكلة في bank2 اي الجهه الامامية ولم يتضح لي ماهي مع صرف بنزين عالية وظهور صوت بدا خفيف ومع تقريبا شهر ازداد الصوت كانه قزوز المكينة ومع وجود المشكلة لم تعد تعمل بالريموت ميزة التشغل شيكت ع الشكمان من اوله للاخير مافيه شي الى ان جزمت ان اوديها مركز متخصص وفعلا وديتها مركز الدولية في خضرية الدمام وقالوا بيفحصوها من جهة القزوز ممكن جازكيت او القزوز يمكن مشروخ وبعد الفحص قالوا لازم يفكوا القزوز لان ما كان مبين معهم الا الصوت وبعد الفك صلعت دبة البيئة الجهة الامامية مشروخة وليس القزوز وخيروني باستبدالها وهي غالية بحدود 1200ريال او اللحام الكهربائي وهو يفي بالغرض ويكلف اللحام 100ريال واخترت اللحام :c0214: وسعر شغلهم 400ريال ولبة شيك انجن اختفت واشتغلت ميزة التشغيل بالريموت وبعد الاستلام قالي مسئول الورشة ان السبب كراسي المكينة منتهية والمكنة تتحرك وهي سبب شرخ الدبة وفعلا شريت كراسي كاملة عدد اربعة على ان الخربان بغيروه واللي مافيه شي برجعة وشريت الكراسي بسعر 980يال وفكوا الكراسي طلع 3 منها مكسورة او الجلد متقطعة وحاسبتهم ب 600 يال ولان الحمد لله السيارة رجعت بحالتها الجديدة والحمد لله ..
ولكم مني كل الود والاحترام:ch19:

السلام عليكم
اليكم احبتي بعض اسعار قطع الغيار الاستهلاكية للاكاديا واختها ترافيس

قبل نبتدئ في الموضوع لابد ان نعرف ان لديها نوع GM وهو الدرجة الاولى الاصلية بعدها اسي ديلكو
الفحمات الخلفية GM سعرها 280
الفحمات الامامية GM ب 280
واس ديلكو نوع صيني ب 150
ونوع ايس ديلكو هندي ب 100
المساعدات الامامية اصلي ب 500
ايس ديلكو ب 350
وفيه ماركات غيرها بتكون ارخص صناعة كندية اشتريت الواحد ب 250
مسامير عامود التوازن امامي اصلي صناعة كوري الواحد ب 150
فيه نوع ماركة ثانية صناعة تايون اخذت منها سعرها الواحد 75
سير المكينة اصلي GM من صناعة شركة ميتسوبيشي ب 150
سير مكينة ايس ديلكو ب 80
شداد المكينة اصلي صناعة كندي ب 275
بواجي اصلية الاصلية تجي صناعة ياباني عدد 6 بسعر 110
زيت مكينة اصلي 5w30سعر العلبة 19
زيت الجير ب 20
هذا مالدي الان


للمعلومية من رائيي الشخصي جودة قطع الغيار ممتازة مقارنة بقطع الفورد لاني جربت الفورد

والسيارة متوفر لها قطع من شركتها ومن شركات اخرى تصنع لها وهذا بحد ذاته ينفع المستهلك حسب امكانياته يعني المراية الجانبية بالوكالة ب 1650 في منها نوع شركة ثانية بقيمة 150 ريال ...

هذا ولكم مني كل الود والاحترام

روح أدخل بمواقع رفع صور

سيارتين أشكالهم جميلة مشكلتها بعيوب ،كنت بشتري أكاديا ٢٠١٠ جديدة في وكالة بس رفضت عشان عيوبها

شباب الأكاديا 2015 مجربينها
كيفها وعزلها وقيرها إلخ
وكم سعرها وكالة ( دينالي فل )

حرارة الاكاديا وترافيس
السلام عليكم حبيت اتشارك معكم في موضوع حرارة السيارة كانت اكاديا او ترافيس :ch19:
بالنسبة لماء الرديتر الموجود بالسوق تحت اسم اسي ديلكو كذا نوع منها نوعين لونها برتقالي نوع كثيف تحط العلبة كاملة وتزيدها ماء مقطر ونوع الثاني مكتوب عليه 50% /50% بدون اظافة ماء حيث انه مخلوط مسبقا .
طبعا ان بعد مااشتريت السيارة حطيت النوع الاول كان في بالي انه الافضل للسيارة طبعا صلاحية النوعين خمس سنوات او 2400000 كم لكن بالعكس كان الحرارة تزيد والحرارة تحت الكبوت عالية بدون اي تغيير في ابرة الطبلون طبعا قبل شهر فصل عندي المكيف مرتين او ثلاث مرات تقريبا وكانت حرارة الجو الخارجية حدود 48 مئوية :confused1:

حبيت ابحث عن المشكلة:c0214: وقرأت بالكاتلوج ان ماء الرديتر الصحيح هو 50/50وان السيارة بعد تفريغ كل السائل تحتاج اقل من جالونين اي علبتين وفعلا بعد التغيير اصبح الوضع افضل وانتظام في تشغيل المراوح:ch19:

عليكم السلام اخوي ابو خفاجى للاسف حاولت ابحث بالنت كاتلوج عربي للترافس مالقيت عندي لها انجليش
واذا تبي حق اكاديا عربي موجود ترا نفس الشي في الشرح بس لو تكرمت عطني ايميلك عشان ارسلة لك وشكرا

السلام عليكم
أبحث عن دليل ترافيرس 2009 باللغة العربية.
أرجو من لديه الدليل الالكترونى التفضل بموافاتى به.

اخواني الاعضاء ابي اعرف كيف ارفق صور من الجهاز مع المشاركة لان عندي صور دعم للمواضيع مصورها بس ما اعرف ارفقها ولكم مني جزيل الشكر مقدما:smile:

اخواني الاعضاء ابي اعرف كيف ارفق صور من الجهاز مع المشاركة لان عندي صور دعم للمواضيع مصورها بس ما اعرف ارفقهاولم الشكر مقدما:smile:

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بحكم ان اشتغل في استبدال قطع السيارة بنفسي
لاحضت ان بعض القطع للسيارة ليست امريكية
مثلا
سير المكينه الاصلي وهوGM من صنع ميتسوبشي وهذا شي ممتاز
وشداد السير صناعة كندية
البواجي يابانية
مسامير التوازن كان كندي والحين اللي بالسوق كوري
القطع الكهربائية معظمها مكسيكية
الحلو بالسيارة من ناحية قطع الغيار المكانيكية ماتتعب على ماتلاقيها باذن الله

يعني معظم القطع متوفرة
قماشات امامية يوجد فئات الاصلي امريكي وفيه صيني وفيه هندي
والمساعات امريكي وكندي ودرجة ثانية ماعرفت وين مصنوع
يعني بقطع الغيار بالدمام بطريق الخضرية سيهات متوفر قطع لها وبكثرة


السيارة مكانيكيا تعتبر عادية مثل الهوندا والمازدا اي لايوجد بها تعقيدات بالفك والتركيب او تبديل لكن كهربائيا تعتبر سيارة صعبة من كل النواحي وانا اتكلم عن الفل ابشن ..

ومن ناحية انها سيارة رباعية الدفع ...ماشاء الله تبارك الرحمن السيارة ثبات ومتعة بس شوية خشنة مع المطبات

ومن ناحية الدفع الرباعي في الرمال في فعلا روعة وانا جربتها في بر المطار ومشي مسافة 17كيلو داخل الطعوس بس عيبها انها تعتبر نازلة شويات ويوجد اسلاك تحت السيارة ومواصير التكيف الخلفي غير محمية يعني ماينفع تمشي فيها في شعاب برية لايعلق في اسلاكها شي وتورط بصراحة ان لما شفت السيارة من تحت ماعجبني وضعها وخصوصا اني احب طلعات البر ....واسف ع الاطالة :ch19: