كيف استخدم الدبل ؟

مشعل 2006 @user_241379 · 08-12-2011

السلام عليكم

مثل ما هو مكتوب بالعنوان ..

انا اول مرة اشري جيب ولا قد دخلت البر بسيارة دبل قبل كذا

وش معناة L و H
وشو الدبل الثقيل ووشو الخفيف

ومتى استخدم والا هذا ...؟
فيا أهل الخبرة يا ليت تتكرمون علي وتشرحون لي

ومشكورين مقدماً

مشعل 2006 @user_241379 صاحب الموضوع · 10-12-2011

د

دايم وليع الحس

نصيحه بسيييييييطه

اذا غرزت تركب الدبل L و تمشي عكس الجهه اللي كنت تمشي فيها و ريلك على البترول بكل حنان و حنيه وتلف يمين و يسار بشويش :a1120(86): ( لا تكون شرير) :bigggrin:

هههههههههههههههههههه

حلوة لا تكون شرير :bigggrin:

مافيه احلى من الحنية .. وشاكر مرووورك دايم وليع الحس ومشاركتك

مشعل 2006 @user_241379 صاحب الموضوع · 10-12-2011

ه

هدير المحركات

H : الدبل الخفيف / تقدر تشبه وأنت ماشي ، وتوصل فيه لسرعات حتى 100 كلم ، يفضل أنك تعشقه بأغلب الأوقات إذا حسيت بأنك بحاجة للدفع الرباعي ، بعض الكتالوجات تقول الأفضل أنك تعشقه بسهوله وبخفة يد

L : الدبل الثقيل / لازم توقف السيارة تماما مع سحب الجلنط ، وتحطها على N اذا تماتيك ، بعدين تعشق ، والسبب لأن الدبل الثقيل له ترس خاص فيه ، عموما الدبل الثقيل للحالات الطارئة ، زي لاجيت تسحب موتر مغرز ، أو غرز موترك ومايقدر يطلع بسهوله

ويتميز الدبل الثقيل بأنه عزمه جامد بالحيل ، لكن سرعته بطيئه
مثلا : بعض الكتالوجات ينصح بعدم تجاوز سرعة 40 كلم

هذا على سبيل المثال ، والجيوب تختلف ، أنت شوف كتالوج الموتر راح تلقى كل التفاصيل

نصائح:

1- بمجرد دخولك الرمال ، أستخدم الدفع الرباعي ( H ) ( الدبل الخفيف ) ، خصوصا إذا كنت لاتعرف الأرض والمنطقة جيدا ، لأن مجرد إستخدامك للدفع الرباعي من البداية
أولا: يعطيك الأمان

ثانيا: تتصرف بشكل أسرع مع الدركسون والدواسة ، ( أسرع من حالة دخولك الرمال وأنت لم تستخدم الدفع الرباعي ، لأنك وقت راح تنشغل بتعشيق الدبل )

2- تنسيم الكفرات : ضروري ، ويختلف مقدرا التنسيم حسب الحاله ، من 18 حتى 25

3- إحرص قدر المستطاع عند تشغيل الدبل الخفيف ، بأن تكون السيارة بخط مستقيم نوعا ما ، ولا يتوافق تشغيل الدفع الرباعي مع مطبات ، أو التفاف أو دوران حاد ، وأخيرا الأفضل أن تكون عملية التعشيق بخفة وسلاسة ( المصدر من أحد الكتالوجات )

وبالمختصر المفيد أقول

الدبل الخفيف هو اللي تستخدمه غالبا ، والدبل الثقيل عند الحالات الصعبه ، وعلى فكره بعض السيارات ترتفع حرارتها شيء بسيييط بعد فتره من التطعيس ( خاصة الدبل الثقيل ) وهذا شيء طبيعي لأن المحرك يبذل جهد عالي وبالتالي حراره اعلى

يعطيك العافية هدير المحركات على النصايح والشرح :xyxthumbs:

مشعل 2006 @user_241379 صاحب الموضوع · 10-12-2011

Tuxedo Limite

هلا بك اخوي وحياك .. مبروك السيارة والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ..

الله يبارك بعمرك وآمين يا رب ..

الدبل الثقيل .. يرمز له 4L المقصود من L يعني LOW ليست بمعنى خفيف كما يعتقد البعض

هي بمعنى المسافات القصيرة والسرعات المنخفضة .. والمقصد ان الدبل هذا يستخدم في سرعات لا تتجاوز 60 في بعض السيارات و40 في سيارات اخرى

وهذا يستخدم في حالة الوحل او الطين او سحب السيارات ( المغرزه ) وتحتاج لقوة

وهو نادر الاستخدام يعني في الحالات اللي تحس انك متوهق والسيارات ماتطلع ..

---------

الدبل الخفيف .. يرمز له 4H ومعنى H اي High المقصد للمسافات الطويلة والسرعات العالية .. بحيث يمكن استخدام الدبل لسرعات عالية اقصاها في بعض السيارات 100 والبعض الاخر 80 كيلومتر .. وبعد ذلك ينفصل الدبل اوتوماتيكيا ويرجع للوضع الطبيعي اما دفع خلفي او امامي حسب السيارة

متى يستخدم .. هذا شائع الاستخدام في النفود دائما يكون تشغيل الدبل على هذا الوضع

وميزته انه يشغل والسيارة تمشي على سرعة بسيطة ( مايحتاج توقف السيارة وتشغله )

بعكس الثقيل اللي يتطلب وقوف السيارة بشكل تمام والضغط على الفرامل والقير يكون على وضعية N ثم تشغل الدبل الثقيل ..

-------

باختصار .. الثقيل للوضع الصعب والتغريزات الجامد او السحب للسيارات المغرزة

الخفيف للتطعيس العادي وللدخول في منطقة رمال ويتحمل الى سرعة 80 كيلومتر بعد ذلك يفصل

ملاحظه .. للمحافظه على الدبل ينصح بتوقف السيارة تماماً اثناء تشغيل الدبل سواء خفيف او ثقيل .. وكذلك تكرير عملية الوقوف اثناء إطفاء الدبل ..

تحياتي لك وارجوا اني افدتك
\

أفدتني أكثر مما تصور الله يعطيك العافية أزلت الغشاوة عن عيني:bigggrin:

دايم وليع الحس @user_243911 · 08-12-2011

نصيحه بسيييييييطه

اذا غرزت تركب الدبل L و تمشي عكس الجهه اللي كنت تمشي فيها و ريلك على البترول بكل حنان و حنيه وتلف يمين و يسار بشويش :a1120(86): ( لا تكون شرير) :bigggrin:

هدير المحركات @user_62466 · 08-12-2011

م

مشعل 2006

السلام عليكم

مثل ما هو مكتوب بالعنوان ..

انا اول مرة اشري جيب ولا قد دخلت البر بسيارة دبل قبل كذا

وش معناة L و H
وشو الدبل الثقيل ووشو الخفيف

ومتى استخدم والا هذا ...؟
فيا أهل الخبرة يا ليت تتكرمون علي وتشرحون لي

ومشكورين مقدماً

H : الدبل الخفيف / تقدر تشبه وأنت ماشي ، وتوصل فيه لسرعات حتى 100 كلم ، يفضل أنك تعشقه بأغلب الأوقات إذا حسيت بأنك بحاجة للدفع الرباعي ، بعض الكتالوجات تقول الأفضل أنك تعشقه بسهوله وبخفة يد

L : الدبل الثقيل / لازم توقف السيارة تماما مع سحب الجلنط ، وتحطها على N اذا تماتيك ، بعدين تعشق ، والسبب لأن الدبل الثقيل له ترس خاص فيه ، عموما الدبل الثقيل للحالات الطارئة ، زي لاجيت تسحب موتر مغرز ، أو غرز موترك ومايقدر يطلع بسهوله

ويتميز الدبل الثقيل بأنه عزمه جامد بالحيل ، لكن سرعته بطيئه
مثلا : بعض الكتالوجات ينصح بعدم تجاوز سرعة 40 كلم

هذا على سبيل المثال ، والجيوب تختلف ، أنت شوف كتالوج الموتر راح تلقى كل التفاصيل

نصائح:

1- بمجرد دخولك الرمال ، أستخدم الدفع الرباعي ( H ) ( الدبل الخفيف ) ، خصوصا إذا كنت لاتعرف الأرض والمنطقة جيدا ، لأن مجرد إستخدامك للدفع الرباعي من البداية
أولا: يعطيك الأمان

ثانيا: تتصرف بشكل أسرع مع الدركسون والدواسة ، ( أسرع من حالة دخولك الرمال وأنت لم تستخدم الدفع الرباعي ، لأنك وقت راح تنشغل بتعشيق الدبل )

2- تنسيم الكفرات : ضروري ، ويختلف مقدرا التنسيم حسب الحاله ، من 18 حتى 25

3- إحرص قدر المستطاع عند تشغيل الدبل الخفيف ، بأن تكون السيارة بخط مستقيم نوعا ما ، ولا يتوافق تشغيل الدفع الرباعي مع مطبات ، أو التفاف أو دوران حاد ، وأخيرا الأفضل أن تكون عملية التعشيق بخفة وسلاسة ( المصدر من أحد الكتالوجات )

وبالمختصر المفيد أقول

الدبل الخفيف هو اللي تستخدمه غالبا ، والدبل الثقيل عند الحالات الصعبه ، وعلى فكره بعض السيارات ترتفع حرارتها شيء بسيييط بعد فتره من التطعيس ( خاصة الدبل الثقيل ) وهذا شيء طبيعي لأن المحرك يبذل جهد عالي وبالتالي حراره اعلى

Tuxedo Limited @user_209394 · 08-12-2011

هلا بك اخوي وحياك .. مبروك السيارة والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ..

بالنسبة لاستفسارك ..

الدبل الثقيل .. يرمز له 4L المقصود من L يعني LOW ليست بمعنى خفيف كما يعتقد البعض

هي بمعنى المسافات القصيرة والسرعات المنخفضة .. والمقصد ان الدبل هذا يستخدم في سرعات لا تتجاوز 60 في بعض السيارات و40 في سيارات اخرى

وهذا يستخدم في حالة الوحل او الطين او سحب السيارات ( المغرزه ) وتحتاج لقوة

وهو نادر الاستخدام يعني في الحالات اللي تحس انك متوهق والسيارات ماتطلع ..

---------

الدبل الخفيف .. يرمز له 4H ومعنى H اي High المقصد للمسافات الطويلة والسرعات العالية .. بحيث يمكن استخدام الدبل لسرعات عالية اقصاها في بعض السيارات 100 والبعض الاخر 80 كيلومتر .. وبعد ذلك ينفصل الدبل اوتوماتيكيا ويرجع للوضع الطبيعي اما دفع خلفي او امامي حسب السيارة

متى يستخدم .. هذا شائع الاستخدام في النفود دائما يكون تشغيل الدبل على هذا الوضع

وميزته انه يشغل والسيارة تمشي على سرعة بسيطة ( مايحتاج توقف السيارة وتشغله )

بعكس الثقيل اللي يتطلب وقوف السيارة بشكل تمام والضغط على الفرامل والقير يكون على وضعية N ثم تشغل الدبل الثقيل ..

-------

باختصار .. الثقيل للوضع الصعب والتغريزات الجامد او السحب للسيارات المغرزة

الخفيف للتطعيس العادي وللدخول في منطقة رمال ويتحمل الى سرعة 80 كيلومتر بعد ذلك يفصل

ملاحظه .. للمحافظه على الدبل ينصح بتوقف السيارة تماماً اثناء تشغيل الدبل سواء خفيف او ثقيل .. وكذلك تكرير عملية الوقوف اثناء إطفاء الدبل ..

تحياتي لك وارجوا اني افدتك
\