كم صلاحية زيت القير و المكينة في سوناتا 1999 ؟

العشرين ألف هذه الزيوت التخليقية عزيزي مو العادية. سعر العلبة 40 ريال و قد يزيد.
العادي يمشي 5 آلاف ميل يعني 8300 كم. لكن كما قلت يجب احتساب ظروف الجو + طريقة القيادة عندنا. فخمسة آلاف منطقية و مدلعين السيارة بعد :smile:

أما بعض عمال المحطات (الله يهديهم لكسب مال الحلال) يقولون كل 3 آلاف أو 2500 علشان تسير عليه كل شوي يبغى تكسب الحبيب. إذا كان التخليقي بعضهم يقول أنه يمشي 10 آلاف!! إلى هذي الدرجة التكسب؟!

شكرا لفني السيارات والحمد لله فهمت الموضوع بالكامل وطريقة التغيير



كلامك صحيح بس لازم تتأكد من الزيت
وللحفاظ على سلامة المكينة يفضل تغيير الزيت على 5000

خمسسسسسسسسسسسسسسسسه الاف عادي


هذي دراسه اثبتت انه تعطي الى عشرين الف

بس العمال غاشينا


يقولون لازم تغير

علشان مايصير سوء فهم في مشكلتك وموضوعك

اولا عليك بتغيير زيت المحرك كما قال لك اخونا سفاري كل 5000 كيلو ونحن نتكلم عن الكيلومترات و ليس عن الزمن حتى لو تم سنة
ولكن الزيوت لها تاريخ وتنتهي وهي في العلبه فكيف لو كانت في المحرك فلا تتركها اكثر من سنة بدون تحريك او بدون تغيير زيت يعني اكثر من سنة مامشيت فيها 1000 كيلو بدل الزيت لازم وافضل

بنسبة لبقيه الزيوت لاتبدلهم
لانك علقت بابدلهم
بس سيارتك مامشت شي علشان تبدل


لاتغيير الا مع المشي اذا كملت 40.000 كيلو بعد اخر تغيير بدل زيت للجير بغض النظر عن الزمن

^^^^^
والله مني عارف كيف أشكرك على الدليل المستخدم والمعلومات
أما عن سؤالك فعلا الوالد محافظ على التغيير وكان أخر مرة تغير زيت القير على 164ألف كيلو
بس مر عليه فترة طويلة أكثر من أربع سنوات بدون تغيير
وإلي خوفني أني أعرف أنه زيت المكينة صلاحيته بس سنة واحدة
وثاني شي خوفني من زيت القير أنه أحيانا السيارة ما تشتغل إلى إذا غيرنا القير من P للـ N
فقلت مالي إلى منتدى السيارات أتأكد من الموضوع

تم توضيح العنوان.
زيت المكينة الشائع الوجود في المحطات يتغير كل 5000 كم و أنت مطمئن (الأصل أن كل 8000 كم لكن يجب مراعاة أجوائنا). الفلتر تغيره كل مرتين تغيير زيت و لا تأخذه إلا من الوكيل أو موزع معتمد للقطع الأصلية , لأن الي في المحطات معظمه مقلد و يحلف لك يمين أنه أصلي!

في سيارتك زيت القير يتغير كل 50 ألف كم مع الفلتر طبعًا.
و زيوت قير هونداي و كيا نفس زيوت ميتسوبيشي لأنهم يحاكون تقنيات ميتسوبيشي.
صنف الزيت لهذه السيارات هو:

ATF3 SP
أو
diamond ATF3 SP

الخلاصة: خذ لك زيت ميتسوبيشي و اختصر. ما هو غالي.

و هذه هدية:




الي قلت لك عن زيت القير في الصفحة 143 من الملف. ستجد المعلومة في جدول الصيانة في آخر سطر.



أحسنت. و الكتيب قابل للتحميل فوق. و طبعًا التأخير لحد 80 ألف بنظري ما هي خطيرة لأن البعض شفته ناسي و غير على 90 ألف بدون مشكلة. لكن لا بد من فترة احتياط يُحسب فيها جو البلد و طريقة القيادة و الكرف. أما 185 ألف كثير مرة!

المعيار في عدم تغيير الزيت الأتوماتيك هو ملاحظة رائحة الزيت على سيخ العيارة أو سحب عينة بسيطة من تحت إذا السيارة ما لها العيار فوق. إذا الرائحة حرق فاتركه لأن الكلتشات محترقة و ما ينفع لها زيت صافي إلا بالتوضيب. السؤال:
هل والدك كان ملتزم بتغيير زيت القير؟

^^^^^^^^
والله مصيبة لأن حسبت الفترة إلي مرة على زيت القير تطلع أكثر من 4 سنوات
ان شاء الله أول ما أفضى أحاول أغيره
وشكرا على الرد

بالمواقع الأمريكية مكتوب ان زيت القير للسوناتا موديل 2000 لازم يتبدل كل 30 ألف ميل (48 ألف كيلومتر) أو سنتين.

والله أعلم.

شكرا يا فني السيارات
وانا أفكر ان شاء الله أني اغير زيت القير والمكينة في الصيف