عندي ضغط المكينة و إمبير الحرارة
اول ما تشغل السيارة يرتفع ضغط المكينة بشكل اوتوماتيكي لـ 1 لمدة 30 ثانية ثم ينزل
يعني تقريبا السيارة جاهزة
بعدين انتظر شوي , أول ما تعدي درجة الحرارة لشرطتين (تاخذ تقريبا من 3 إلى 5 دقايق) ,,,
على طووووول أحرك لمسافة 3 كيلو تقريبا بسرعة 30كم/س إلين توصل إلى درجة درجة الحرارة الاعتيادية
واسوق بشكل اعتيادي
لعدة أسباب
أولا
إذا أبغي اوصل درجة الحرارة إلى الدرجة الاعتيادية
تحتاج ما لايقل عن 10 دقائق ,,,
راح الوقت في التسخين , ومستحيل شركة تصنع سيارة تقعد 10 دقايق تسخين...!
ثانيا
الزيت طبيعي انه يكون راكد
واول ما تشغل السيارة يتحرك الزيت حول المكينة لكن ما ياخذ لفته حولها بالطريقة الصحيحة
لأن السيارة واقفة وما تتحرك , وفي هذي الحالة المكينة خلال التسخين بيكون فيه أجزاء ما وصلها الزيت لحركتها البطيئة و النتيجة أكيد تلف المحرك مع الزمن
لكن إذا مشيت مسافة قصيرة بسرعة بطيئة , الزيت راح ياخذ لفته حول المحرك بشكل أسرع وبشكل معتدل لأن طرمبة الزيت تضخ الزيت أكثر كل ما بذل المحرك اي مجهود
راجع الموضوع هذا
http://www.assayyarat.com/forums/thread249147-14.html#post2759360
وهذا أحد الردود لـ fahad mohammed اللي وصل لي الفكرة وشرحها بشكل أفضل
وكان تبي الصراحة ,,,, أنا مجرب ذي الحركة
http://www.assayyarat.com/forums/thread249147-14.html#post2759360