مروحة الفورد تعللق على الدرجه القويه والحراره طبيعيه ,, الحل يالنشاما

1- الحراره ماترتفع عن النص << يعني طبيعيه .

2- صلحت ريبروقرام ( اعادة برمجه ) للكمبيوتر كامل في الوكاله . ولم يستجد شي .

اشكرك عزيزي على تفاعلك معي
لك خالص تقديري

اذا حرارة الجو مثل ماتذكر للأسف فيه مشكلة في السيارة من ارتفاع الحرارة

اما اذا كان كل شئ سليم فأعتقد ان السيارة تحتاج الى اعادة برمجة للمراوح

أخوكـ

1- الحساس اخذته من الوكاله جديد وقلتله نفس موديل سيارتي .
2- تم التركيب بشكل سليم والفيوز والكتاوت تمام التمام .
3- (حراره الجو) يارجل تشتغل ايام البرد يعني الحراره من 8-12
4- المروحه تشتغل بعد فتره مو على طول يعني اذا مشيت بسرعة +120كلم لمدة 20 دقيقه اكثر او اقل شوي تشتغل ولا تفصل , او داخل المدينه بسرعه 70-90 كلم لمدة ساعه تزيد او تنفص قليلا
لكم تحياتي

اللي ألاحظه بعد ما أجي من مشوار الدوام صوت المروحة يكون عالى .. نفس طريقة سيارتك .. لكن بما أن الحرارة طبيعية عندك .. فما أعتقد أن صوتها العالي مشكله .

عذراً الحساس كان لموديلات 97 فقط , وسيارتك لديها حساس حرارة وحيد ولكن يجب التأكد بأنه لموديل سيارتك

لذلك حاول فحص الفيوز والكتاوت تبع المروحه وخصوصاً انك غيرت المروحه كاملة والمنظم تبعها والتأكد من انه تم تركيبها بشكل سليم

نقطة اخيرة ياليت لو تذكر لنا حرارة الجو لانه طبيعي ترتفع قوة المروحه حتى تعتدل حرارة السيارة

ومن الطبيعي ايضاً تكون مروحة السيارة شغالة على الدرجة الثانية من اول بداية لتشغيل المكيف

والله يعجل بحل مشكلتك

أخوكـ

1- طبعا غيرت مروحه كامله من الوكاله والمنظم اللي يركب فيها ولازانت

2- وين هالحساس الخاص اللي غير حساس الحرارة

3- عائق اما الراديتر ما في اي عائق .