تغيير زيت الفرامل+الكلشت+القير

السلام عليكم
ياهلا اخوي خالد

زيت المكينه وزيت القير لازم تغيرها مع كل قطع مسافه طويله جداً
لان الزيت يفقد لزوجته وكفائته لحمايه المحركات. راجع كاتلوج السياره
لان يفرق بين كل سياره وسياره بتغيير الزيوت مع الفلاتر. وكذلك فلتر البنزين .

زيت الفرامل يتغير ، ولاكن اكثر الورش يقولون مايتغير ،، لانهم عجازين
عندكـ طريقتين

الاولى لما تبي تغير فحمات الفرامل في الورشه
انت تقوله يفك صاموله زيت الفرامل ويفرغ الزيت

والثانيه تسويها في البيت

وتغييره بسيط ،، اشتر علبه زيت فرامل ، ودخل سيارتكـ في البيت ،
وفك الكفر واحد ، وافتح صاموله الزيت وفرغ الزيت على حوض بلاستيكـ
وروح دبل دواسه الفرامل لين يتفرغ الزيت من المواصير .
وبعدها اربط الصاموله ،

وبعدها عب الزيت الجديد ،

بالنسبه لخراب القير هو بعض السيارات تكون :ـ

1ـ مبرد زيت القير بداخل مويه الرديتر ،
لما يرتفع حراره زيت القير ينفجر المبرد بداخل الرديتر ويخلط المويه مع الزيت ويدخل على القير ويحرق الكلتشات

2ـ يكون زيت القير فاقد لزوجته وكفائته ويحرق الكلتشات

3ـ يمكن يكون الكلتشات تجاريه وتحترق بسرعه


الحل:ـ تركيب مبرد قير خارجي مع مبرد القير الرئيسي اللي في الرديتر

يعني من القير ـ الى ـ مبرد القير بداخل الرديتر ـ الى ـ مبرد القير الخارجي مع مروحه او بدون ـ الى القير
كذا تضمن بعدم انفجار مبرد القير اللي بداخل الرديتر

واتمنى اني افدتكـ ،، مع ان المنتدى مايستاهل اني اشارك فيه
لانه يوجد بعض الاعضاء المتطفلين مرضى نفسيين يرفعون الضغط
ادخل على اخر موضوعي ، طلب الى الخبراء

اوكد كلام الاخوة يجب تغير زيت الكير لان كثر الاستعمال تتغير خواص الزيت ولاتكون نفسها عن اضافة الزيت الجديد لا ان تغير الزيت قد تضر ولا تنفع نصيحتي مثل الاخوة يجب تغير الزيت مع الفلتر

اشركم ياااخواني ماقصرتم والله
سنتين ماغيرت زيت القير والله:a1120(86):

اهم شيء هو تغيير زيت القير في مسافة 40 الف .

مشكوريييين

بسم الله الرحمن الرحيم

طبعا للأستفسار الأول نعم تحتاج لتغيير زيت الفرامل كل 40 ألف أو حسب المنوال الخاص

بالسياره وطبعا تغيير الزيت يحتاج إلى فني علشان ما يخش عندك هوا في النظام والسبب

في التغيير يكون بسبب فقط في خواص الزيت والتلوث الموجود فيه


الأستفسار الثاني طبعا من أكثر أسباب عطل الجير عدم الصيانه لازم تغيير الزيت مع الفلتر

كل 60 ألف أو حسب المنوال و ظروف القياده ويجب التأكد من مستوى الزيت لايزيد ولا

ينقص وطبعا طريقة القياده تأثر في عمر القير و يجب ألا ترتفع حراره القير لأن الحراره

الزائده للقير تعتبر قاتله