ضغط الطرمبة مو ثابت غالباً منخفض ويرتفع مع دعسة البنزين
مع المشي يكون فوق النص واذا كنت واقف ينزل ضغط طرمبة الزيت الى الربع
هل هذا الشي طبيعي ام انه المفروض يكون الضغط ثابت على النص طوال الوقت سواء كنت واقف او كنت ماشي
انا صاحبي عنده فورد فكتوريا ومكتوب في كتيب السيارة اذا نزل الضغط الزيت عن النص ((اوقف المحرك فوراً ))
لاكن انا ما عندي كتلوج السيارة - لانكروزر 2001 - 8 سلندر
واحد اصحابي عنده شيروكي راحت عليه المكينة بسبب ان طرمبة الزيت تعطلت
========================
وانا قبل شهر انقطع علي سير المكينة (بيجو) ومشيت بالسيارة 30 دقيقة
وانا ما ادري ان السير مقطوع لاكن الحرارة لم ترتفع لاني ماشي 120 والهواء يبرد المكينة
لكن اعتقد نفس السير يشغل طرمبة الزيت ولما انقطع صار الزيت ما يروح فوق
وبعد شهر من ذاك اليوم صارت المكينة تطلع دخان و صار مافيها عزم وتحتاج توظيب لاكن شريت مكينة من التشليح ارخص من التوظيب
فهل المشي بدون سير له علاقة بخراب المكينة ؟؟
