اخوي يقال انه عندما تكون السيارة في فترة التمرين ,,
وعند الضغط عليها في البداية ,, صحيح تصبح السيارة اقوى ,, لكن يقصر عمرها ,
والسبب يرجع في ان بعض اجزاء المحرك تتاكل وتصبح حرة الحركة مما يعطيك عزم افضل ,,
اضافة الا تأكل جدران السلندر مع الضغط الكبير على المحرك ,, مما يجعل غرفة الأحتراق تحتوي على كمية اكبر من البنزين ,, بالتالي انفجار اكبر وعزم اكثر
لكن مع ذلك ,, يختلف هذا الكلام من محرك لأخر ,, وتصميم له دور ,
عموما مانصح بالضغط على السيارة ابدا عشان 10 احصنة اكثر وعمر اقل ,,
اذا حاب سيارتك تكون اقوى في قطع تلغيم تركبها لا تسبب الضرر بالسيارة وتزيد العزم ,,
وما احلا السواقة الهادية ,, تعيش السيارة معك لسنوات وماتتعب معها ولا هي تتعب معك,
الضغط على المحرك = ضغط على القير وخاصة الأوتو + ضغط على الكفرات وسرعة تأكلها+ ضغط على الفرامل لأنك بتكون مسرع وتفرمل بقوة عشان تهدي السرعة = عمر سيارة اقصر ,
بالتوفيق
