بالصور .. بليزر 2013 في الرياض

أحس أنه صار ضيق و اصغر
^_^

^^^^

بالعكس اخوي في جزء كبير من المواطنين لايثقون الا بالشفر والجي ام سي

الدليل اكبر مبيعات للتاهو واليوكن خارج الولايات المتحده موجود هنا





اتوقع انتشاره بشكل قوي لان شيفرولية وفرت لعشاقها سيارة دفع رباعي بقدرات جدا عاليه وخلوص ممتاز

وهذا ماكانو يتمنونه من الصانع الامريكي

السيارة تقليد اعمى للفورتشنر والبرادو ولن تنجح في سوقنا بهذا السعر خصوصا مع المنافسة القوية لتويوتا

السيارة معقولة من الخارج , باقي الداخلية

السيارة هذه لها عشاقها ( وعشاق الشيفر بالعموم )

مشكور على الصور

يعطيك الف الف عافية

الله يعطيك العافية على الموضوع

ودي اشوف على الطبيعة اول .. احس فيه شئ غلط بتصميم السيارة



المنتدى راح يرتقي دوما في ظل وجود اعضاء مثلك وشرواك

ونتمنى من الجميع وضع حقوقهم على الصور او رفعها على مركز تحميل المنتدى لمنع سرقتها بدون ذكر المصدر

ولا زال منتدى السيارات عظيما في مواضيعه واعضاءه فلقد اصبح الوجهة الأولى لاخبار السيارات واسرارها

فهاهي المواقع الاخرى تنقل موضوعي المتواضع كخبر مميز ولكن للاسف دون ان تذكر المصدر !!

http://www.almuraba.net/news_view_5065.html


http://www.carshotnews.com/2012/11/20/%D8%B5%D9%88%D8%B1-%D8%B4%D9%81%D8%B1%D9%88%D9%84%D9%8A%D9%87-%D8%A8%D9%84%D9%8A%D8%B2%D8%B1-2013-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D8%B9%D8%B1%D8%B6-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%B6-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88/


http://www.h5l5.com/vb/t17356-post170660.html


http://autos.arabia.com/%D8%A7%D8%B7%D9%84%D8%A7%D9%82-%D8%B4%D9%8A%D9%81%D8%B1%D9%88%D9%84%D9%8A%D9%87-%D8%AA%D8%B1%D9%8A%D9%84-%D8%A8%D9%84%D9%8A%D8%B2%D8%B12013-%D8%A8%D9%85%D8%B9%D8%B1%D8%B6-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%8A/

وهناك المزيد !!!

كانه فورتشنر !!!!

كلام سليم ورائع

بالنسبة للبيسك أنا أرسلت لجنرال الشرق الاوسط اقتراح عالايميل انهم يوفرون فئة LS ستة سلندر بناقل حركة يدوي من خمس أو ست سرعات للبليزر والكلورادو
عاد شف هل بيفهمون احتياج السوق الفعلي ويوفرون v6 جير عادي

حسنات وسيئات!

أولاً اشكر صاحب الموضوع على التقرير،،

ثانياً: نقاش بسيط مع الأخوان

برأيي الشخصي المؤكد انها ايسوزو الأصل معناته أنها تايلنديه (وهذا تم تأكيده) الأيسوزو مصنع جيد ولا غبار عليه ودامه قادر على تصنيع مركبات عمليه إذا عنده القدره على تصنيع جيوب عمليه.

الإيجابيات حتى الآن بوجهت نظري:
1- صناعه تايلنديه (سعر يفترض فيه الإنخفاض)
2- مبني على شاصيه (body-on-frame) مبني على قاعدة عجلات أخيه البيك أب.
3- محرك كبير نعم مقارنتاً بمحركات الديزل ال4 سلندر.
4- صنع لأسواق الدول النامية وليس المتقدمه وبكل تأكيد ليس للسوق الامريكيه (نرغب في الحصول على نتائج اختبارات الحوادث!!)
5- شيفرولية عادتاً ومن وقت قريب اصبح لديهم لمسات داخليه جميلة وجذابه.

السلبيات:
1- المسوق وصاحب العلامه (GM)
2- واجهة ضعيفة جداً
3- الدفرنس الخلفي عكوس مختلفاً عن الفورتشنر (الأكثر عمليه بهذا الخصوص) ولكن أتوقع انه اكثر ثبات على الطريق.
4- الشكل الجانبي ذكرني بقوة بالدورانقو.


نظرياً:
- حسب ما فهمت إلى الآن انه فكرة بسيطه موجهه للخليج خصوصاً كيف نصنع مركبه على شاصيه أو فريم (مثل البيك أب) من اجل الحصول على اكثر عملية وكيف نعطي الراكب احساس بالراحة كقيادته لكروس اوفر،
- هو بطبيعة الحال منافس للفورتشنر و الباجيرو سبورت وليس البرادو بكل تأكيد، الصناعه التايلنديه جيده وكثير يستخدمها من ملاك التويوتا ولم يشكوا منها!
- لنتمنى أن تكون اسعار قطع الغيار معقوله و نظام الدفع الرباعي قوي.
- أخيراً السعر جداً مبالغ فيه بنظري الشخصي (فيه طمع و رعونة الكاو بوي) عادتاً هذي الفئة تحقق أكبر نسبة مبيعات في الفئة البيسك ثم المتوسطه واذا لهم رغبه حقيقيه في منافسة الفورتشنر في سوقنا أقترح عليهم موديل 6 سلندر دبل مخمل بيسك لا يتعدى سعره ال85 الف ريال على الأقل السنه الاولى من التدشين للترغيب + كسر الاحتكار لهذه الفئة. فرق أقل من 15الف عن الفورتشنر لن يرغب أحد خصوصاً عند الرغبه بإعادة البيع الأفضلية "للتايوتا" التويوتا لدينا للأسف...

- مع العلم بأن هناك بدائل بنفس المواصفات تقريباً:
1- شيروكي 6سلندر - دبل - أوتو ب85 الف اوتو بيسك.
2- كيا موهافي 6سلندر - دبل - أوتو ب98الف بيسك.
3- باجيرو سبورت (ناتيفا) 6سلندر - دبل - أوتو بأقل من 100الف.
4- رانجلر 4 ابواب 6سلندر - دبل - أوتو ب120الف. (من باب توضيح انه الاكثر عمليه وتحمل للبر)

^^^^

الله يعطيك الف عافيه

السعر سألت عليه في التوكيلات قالو لي ب122 لل LTZ دفع رباعي ست سلندرات 3.6 المحرك واللي بدون دفع رباعي 112 ومافيه شاشه بس 3صفوف للمقاعد والجنوط مقاس 18 يعني مقارب لسعر التويوتا الفورتشنرال6سلندر128
يعطيك ربي الف عافيه لاعدمنا جديدك

هل يوجد شاشة نفقيشن في الفل

السعر للفل 123 ألف ريال

المهم في الجيوب العزم أكثر من الأحصنة يعني 236 حصان جيده جدًا

ارتفاعه حلو , لكن المشكلة في السعر , اتمنى يكون معقول و لا يكون عالي ..
لأنه لو أرتفع بالتأكيد المشتري يتجه لخيارات أفضل

شكراً لك على التغطية :)

بصراحة اتمنى اشوف لها تقرير تجربة حقيقية وفي ظروف قاسية حتى نتأكد بانفسنا
اقصد تجربة محلية يقوم فيها واحد من الشباب
مانبغى مقاطع من تايلاند ؛ أولا اختلاف طبيعة الارض ، ثانيا اختلاف المحرك

قد ما أشوف المنتديات إلى الآن ولا تقرير حقيقي عن البليزر أو حتى الكولورادو الجديد
مع شكري وتقديري لصاحب الموضوع

كلورادو مصندق :bigggrin:

236 حصان ؟؟ متاكد انه 6 سلندر ؟؟؟