سلام عليكم
مساء الخير
^__^
شباب ايه الفرق بين البواجي البلاتينيوم والعادية ..!
لان اللي عندي مركبها عادية وفي الكتلوج للالتما بلاتنيوم
وعندي صرفية بنزين ..
فممكن يكون هي السبب ولا ..؟!
شاكر لكم
اخذت بواجي الكتروني من اي سي ديلكو من شركة جنرال موتر وهي في الاساس NGK ومكتوب عليها الماني وصنعت في اليابان لسيارتي الساب 6 سلندرات وسعر الحبة بـ 95 ريال طبعا يقولوا هذه البواجي الموصى بها برقم هيكل السيارة
سؤالي هو هل يوجد بواجي غير النوع هذا ممكن استخدمه مثلا مثل بواجي بوش او شي افضل من NGK الياباني صنع هذا ؟
^^^
اها بك
ال NGK ماجازت لك ...!!!
ممكن السبب
اي الأنواع أخدت ..!
اكتب رقم البوجي ..
وبعدين ب95 الحبة ليه :a1120(82)::a1120(82)::a1120(82):
ادخل على شركة بوش ..
واكتب نوع عربيتك ويديك النوع المناسب .
اخذت بواجي الكتروني من اي سي ديلكو من شركة جنرال موتر وهي في الاساس NGK ومكتوب عليها الماني وصنعت في اليابان لسيارتي الساب 6 سلندرات وسعر الحبة بـ 95 ريال طبعا يقولوا هذه البواجي الموصى بها برقم هيكل السيارة
سؤالي هو هل يوجد بواجي غير النوع هذا ممكن استخدمه مثلا مثل بواجي بوش او شي افضل من NGK الياباني صنع هذا ؟
انا مجربها على كابريس 2000 ما شاء الله ممتازه
صحيح عاديه ولكن عن تجربه تستاهل افضل من الدينسو
وسعرها اعتقد ب19 دولار لل8 بواجي ولكن بعض المحلات تبيعها بسعر عالي استغلال
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اخوي الكريم : البواجي البلاتينيوم لها كفاءة في القدح افضل من العادية ولكن يجب الالتزام بما اوصى به المصنع فاذا اوصى بالبلاتينيوم فاستعملها لان المصنع ادرى بتصميم المحرك وما يناسب المحرك من بواجي .
اذا كانت البواجي غير مناسبة للمحرك فقد يؤدي الى عدم احتراق شحنة الوقود والهواء بالشكل المطلوب والقياسي وبالتالي يؤدي الى هدر للوقود .
ملاحظة : هذا لا يعني ان البواجي من النوع العادي غير جيدة ففي بعض الاحيان اذا غيرت بواجي المحرك العادية باخرى من النوع البلاتينيوم او اريديوم او ليزر فقد لا يعمل المحرك بالكفاءة المطلوبة لان المحرك قد صمم لتعمل على بواجي عادية .
تصميم المحرك وغرف الاحتراق هي الفيصل في استخداد اي نوعية من البواجي .
تحياتي
