وعليكم السلام
مشاء الله تبارك الله
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
سيارة رائعة بكل المقايس ولكن السعر غالي جدا
قريب من البرادو بل انها اغلي
في الحقيقة تويوتا هي افضل شركة لصناعة سيارات الدفع الرباعي
رغم انني املك سيارة موهافي كيا
وفية نهاية مسالة اذواق و اراء
شكرا لك
الشكر لك أنت عزيزي على المرور
بالنسبة للسعر أرى أنه جداً مناسب للفل خصوصاً إذا الاستاندر البرادو يزيد عن 150 ألف لل 6 سلندر .
و الحقيقة لراعي البر و هواة الدفع الرباعي ما يصلح لهم أبداً .
وعليكم السلام
مشاء الله تبارك الله
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
سيارة رائعة بكل المقايس ولكن السعر غالي جدا
ب مبلغ 163 ألف
قريب من البرادو بل انها اغلي
في الحقيقة تويوتا هي افضل شركة لصناعة سيارات الدفع الرباعي
رغم انني املك سيارة موهافي كيا
وفية نهاية مسالة اذواق و اراء
شكرا لك
اللام عليكم
هوندا سيارات لايعلى عليها
تفوقت عل منافساتها باسيفيك والأكورد الأفضل على الإطلاق في فئتهما
لكن البايلوت (وكذلك الأوديسي) لم تنجح لسببان:
- سعرهما عالي جدا مقارنة بمثيلاتهما (160 ألف للتورينق غالي جدا, كم سعر الفل إذا)
- المكيف الخلفي غير موجود, وهذه سقطة كبيرة في تصميم السيارة
بمقارنة البايلوت والبرادو تظلمهما:
- البايلوت كروس أوفر دفع أمامي أوسع وأفضل في السفر وأمتع في القيادة.
- البرادو جيب قوي دفع خلفي أفضل في الرمال والأماكن الوعرة وأفضل عند البيع (سعر 154 ألف للفل أوبشن, كم سعر البايلوت الفل أوبشن)
هذا لا يمنع الإعتراف بأن الهوندا الأفضل في هندسة صناعة السيارات اليابانية
و عليكم السلام أخوي
- بالنسبة للتكيف من موديل 2009 ويوجد فتحات تكييف للصف الثالث
و هذي صورة لفتحات التكيف للمقعد الأمامي و الوسط و التحكم فيها :
- الأسعار لموديل 2012 في رمضان تقريباً 163 ألف للفل كامل يسمى التورينق - الوسط 144 - 134 الاستاندر - إذا لم تخني الذاكرة .
- كان البرادو من ضمن المقارنات بسبة السعر و التحمل و الانتشار و لكنه أبداً ما يصلح لي و خصوصاً وارد أبو قبيح .
الحمدلله تم شراء هوندا بايلوت في 17.12.2012 فئة الـ EX-L الحمدلله سيارة رائعة. لكن في ملاحظة مزعجة:
عند تجربة قيادة فئة التورينج في الوكالة كانت القيادة على المطبات مريحة، لكن بعد الشراء اختلف الوضع تماما السيارة جدا ناشفة على المطبات بتهتز كثير هل السبب الجنط 17 والا الكفرات مع ان الضغط ممتاز. لاني رحت الوكالة (فرع الخبر على طريق الكباري) على هذا الموضوع وصيانة الالف قالولي انه شي طبيعي قد يكون تسليك منهم، مع اني متاكد انه جدا مختلف عن التورينق كما اكثر الناس تقولي ترى سيارتك جدا ناشفة : (
اسف على الاطالة لكن اشراتك اخ مايسترو3 على الراحة في المطبات اثارت المشكلة اكثر عندي لانه عندي شكوك في الكفرات بما انها قد تكون صارلها فترة طويلة في الستور بما اني اشتريتها في اخر العام.
مع جزيل الشكر.
الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها ، صراحة السيارة جداً مريحة في المطبات فما عندي خلفية وش مشكلة سيارتك ليتك تشرفنا في الرابطة القروب و الأخوان هناك ما راح يقصرون ،علماً بأن سيارتي تورنق و الي جربتها نفس الفئة فا مختلف علي شيء أبداً .
الهوندا تنتج سيارات عملية ورائعة لكن سعر البايلوت يفوق المعقول لا سيما قولك بأنها غير مناسبة للبر بينما أجد بديل كالباثفايندر والأرمادا والباجيرو بأسعار أقل وجودة عالية !
ربي يعطيك خيرها ويكفيك شرها :)
السعر ذا للفل طبعاً .
الباجيروا سعره ممتاز و قوي في البر كفخامة و راحة ما جاز لي أبداً ، صح أنا أفضل النيسان عن الهوندا كشكل و لكن سعر نيسان للفل أوبشن مرتفع عزيزي ، و لكن الحمراني و صيانته تخليك تفر من نيسان فرار الأسد .
اللام عليكم
هوندا سيارات لايعلى عليها
تفوقت عل منافساتها باسيفيك والأكورد الأفضل على الإطلاق في فئتهما
لكن البايلوت (وكذلك الأوديسي) لم تنجح لسببان:
- سعرهما عالي جدا مقارنة بمثيلاتهما (160 ألف للتورينق غالي جدا, كم سعر الفل إذا)
- المكيف الخلفي غير موجود, وهذه سقطة كبيرة في تصميم السيارة
بمقارنة البايلوت والبرادو تظلمهما:
- البايلوت كروس أوفر دفع أمامي أوسع وأفضل في السفر وأمتع في القيادة.
- البرادو جيب قوي دفع خلفي أفضل في الرمال والأماكن الوعرة وأفضل عند البيع (سعر 154 ألف للفل أوبشن, كم سعر البايلوت الفل أوبشن)
هذا لا يمنع الإعتراف بأن الهوندا الأفضل في هندسة صناعة السيارات اليابانية
الحمدلله تم شراء هوندا بايلوت في 17.12.2012 فئة الـ EX-L الحمدلله سيارة رائعة. لكن في ملاحظة مزعجة:
عند تجربة قيادة فئة التورينج في الوكالة كانت القيادة على المطبات مريحة، لكن بعد الشراء اختلف الوضع تماما السيارة جدا ناشفة على المطبات بتهتز كثير هل السبب الجنط 17 والا الكفرات مع ان الضغط ممتاز. لاني رحت الوكالة (فرع الخبر على طريق الكباري) على هذا الموضوع وصيانة الالف قالولي انه شي طبيعي قد يكون تسليك منهم، مع اني متاكد انه جدا مختلف عن التورينق كما اكثر الناس تقولي ترى سيارتك جدا ناشفة : (
اسف على الاطالة لكن اشراتك اخ مايسترو3 على الراحة في المطبات اثارت المشكلة اكثر عندي لانه عندي شكوك في الكفرات بما انها قد تكون صارلها فترة طويلة في الستور بما اني اشتريتها في اخر العام.
الهوندا تنتج سيارات عملية ورائعة لكن سعر البايلوت يفوق المعقول لا سيما قولك بأنها غير مناسبة للبر بينما أجد بديل كالباثفايندر والأرمادا والباجيرو بأسعار أقل وجودة عالية !
يعطيك العافية اخوي مايسترو3 كفية ووفية والسيارة قوية وانا رحت الوكالة السيارة تصميمها موب حلو بس ان هوندا تقدر تخليها اجمل واعجبتني المقاعد الخلفية وسيعة مرة الصف الثالث وسيع زي التاهو واليوكن والسيارة كويسة لكن عيبها التصميم يحتاج اعادة تصميم جديد افضل للسيارة
صحيح الشكل الخارجي لك عليه ، و لكن قيادة البايلوت لها طعم خاص :a1120(86):
يعطيك العافية اخوي مايسترو3 كفية ووفية والسيارة قوية وانا رحت الوكالة السيارة تصميمها موب حلو بس ان هوندا تقدر تخليها اجمل واعجبتني المقاعد الخلفية وسيعة مرة الصف الثالث وسيع زي التاهو واليوكن والسيارة كويسة لكن عيبها التصميم يحتاج اعادة تصميم جديد افضل للسيارة
السيارة مميزة وقوية وجودة اعلى جودة لكن المشكلة الوكيل وقطع الغيار غالية جدا
هلا بعاشق ...أعتذر لقفز ردك
البايلوت تصنيفها في المبيعات بالنسبة للسوق الأمريكي من 2010 و 2011 تتفوق على مبيعات التاهو و اليوكون .... أكيد المحرك ال 6 سلندر و قلة استهلاك الوقود محفز كبير لمبيعات البايلوت هناك .
[ ح ــياة التــم ــيز ][..;2799777']السلام عليكم و رحمة الله
تم تعديل أغلب الصور , بعض الصور لم أعدلها لأن المنتدى يسمح بأدراج 16 صورة للرد الواحد :)
أشكرك مرة أخرى على التجربة المميزة و المفيدة للكثيرين ممن يسألوا عن هذه السيارة .
تم تعديل أغلب الصور , بعض الصور لم أعدلها لأن المنتدى يسمح بأدراج 16 صورة للرد الواحد :)
أشكرك مرة أخرى على التجربة المميزة و المفيدة للكثيرين ممن يسألوا عن هذه السيارة .