بعد أن فاز مصمما السيارات ، جاو فنجلين وبويي تشو بجائزة كأس بيفل من خلال تصميم الموديل التجريبي ريد دوت ، عاد الاثنان معا من جديد لتقديم فكرة أطلقا عليها Discolor Tyre أو الإطارات الملطخة. وتتلخص هذه الفكرة في وضع طبقة من المطاط الملون أسفل طبقة المطاط السوداء الخارجية لإطارات السيارات ، بما يمكن هذه الطبقة الملونة من الظهور في حالة تهالك المطاط الخارجي للإطار.
وقد قدر فنجلين وتشو المسافة اللازمة لتهالك الاطارات وظهور الطبقة الملونة بواقع 20.000 كم ، لكن لايوجد سبب يمنع انواع المطاط الأقوي في الاطارات من اطالة هذه المسافة. كما ستساعد هذه الفكرة علي الكشف بسهولة عن أماكن التسريب في الاطارات. وقد ظهرت ابتكارات سابقة تعتمد علي أفكار قريبة من هذا المشروع بالنسبة للإطارات ، وحصلت علي براءات اختراع.
وستتكون طبقة المطاط الملونة ليس من لون واحد فقط ، ولكن من عدة ألوان لتوضيح مدي بلوغ اهتراء المطاط. ولايستخدم هذا النظام لون ثابت ، ولكن طبقة حساسة للأشعة فوق البنفسجية تغير لونها بعد فترة معينة من استهلاك الطبقة الخارجية للإطار مما يجعل الطبقة الحساسة معرضة للشمس ، وبالتالي يتغير لونها.
المصدر
