مشكله في سرندل 5 كابرس 2007 ls

[COLOR=DarkSlateGray]بالمناسبة وعدني مركز بتصفية المكينة وانهاء كل الاكواد مقابل فقط 500
علما بعد كشفه بالكمبيوتر اتضح له ان المشكله في البخاخ او في الاسلاك
[/COLOR]
ماأثار دهشتي يتكلم بكل ثقه ويقوول سأنهي معاناتك بـــــ500ريال فقط
واشترط معه ان يشرح لي سبب المشكله من جذورها
حتى اشرحها في منتدانا الحبيب

ترقبوني فقط وتمنو لي التوفيق:bigggrin:

اخي مركز جوانا وضح اكثر ماهو حساس الVVT واين يقع لو تكرمت

عليكم السلام
للاسف اقول لك مشكلت سيارتك ماهي سهله زي ماتتوقع ويتوقع الجميع
حتي الفني الي شغال عليها
عندك اشكال في التايمنق
لابد من فحص جميع الاشياء الي تتحكم به
انا ارشح عطل في حساس الVVT والله اعلم
لن تصفى السياره ابدا طالما لم تحل الكودين P0018-16
موفق

حياك الله اخوي الكريم
شوف اخوي : نضوح الزيت من غطاء البلوف هو ليس المقصود بتسريب هواء التخلخل < الفاكيوم > المشكلة الان هي كما يلي :
اعتمادا على ارقام كودات الاعطال التي ذكرتها حيث ان الكود رقم :
p0008 : اختلاف في توقيت سير التايمن < الجنزير >وهذا بسبب اما تمدد في الجنزير او تحرك حساس الكرنك من مكانه وانحرافه او ان الجنزير قد عبر او قفز نتيجة ارتخائه فاختلف التوقيت
P0521 ; يعني اما ضعف في ضخ زيت المحرك او عطل حساس ضغط الزيت او قطع في دائرة الحساس
P0205 : تعني اما عطل البخاخ او انسداده نتيجة الاوساخ او قطع في دائرة البخاخ الكهربائية او ان الاشارة القادمة من وحدة التحكم في الكمبيوتر للبخاخ غير صحيحة
P0305 : تعني فقدان عملية الاحتراق في البستن الخامس وهذا بسبب اما الكويل او السلك او البواجي او عدم وصول البنزين الى هذه الخانة

تلاحظ اخوي الكريم ان كل هذه الكودات مجتمعة تشير الى خلل واحد وقد يكون احد هذه الكودات مبالغ فيه اي ان فحص الكمبيوتر قد يخرج لك حزمة من الكودات الوهمية .
المطلوب الآن هم مايلي :
افحص الكويل والسلك فاذا خرج منه شرارة كهربائية تحول الى البواجي الخاصة بالخانة الخامسة فاذا كان سليم تحول الى فحص فيشة البخاخ الخامس فاذا كانت الاشارة الواصلة اليه صحيحة تحول الى فحص البخاخ نفسه فقد يكون مسدود او عاطل او ينضح بنزين ولا يحكم الاغلاق .
ملاحظة : اذا كان نضوح الزيت يصل الى الكويل فان ذلك يسبب في عطل الكويل .
اعمل هذه الاختبارات ثم ابلغنا بالنتائج لمزيد من الحلول .
بالتوفيق

اخوي صارت معاى في كابرس 2006 و تم عمل التالي و السيارة رجعت تمام طبعا ما في احد بيطلعلك المشكلة بالتفصيل لكن اليك اللي انا سويته و كان عندي نفس المشكلة السيارة اول ما تحمى تبدى تنتفض علما بان المكاين نفس الشيء الـ 2006 و الـ 2007
تم تنظيف البخاخات
تم استبدال منظم الهواء maf
تم استبدال دعسة البنزين throttle
تم عمل برمجة اكسجين للسيارة
و الحمد لله زالة المشكلة

ممكن التهريب الي ذكرتو يمر بالكويل لبستم 5 وعشان كذا التفته

عشان تتاكد صح حاول تنظف التهريب لما تشعر بالتفته
وبعدها ان راحت التفته معناه التهريب هو المشكله

حبيبي formula on الله يسعدك دنيا واخرة اشكرك على المتابعة
والله الملاحظه اللي ذكرتها في بعضها صحيحه

انا فعلا عندي تهريب زيت في غطا البلوف من جهة السرندل الخامس
هل هذا التهريب ممكن يسبب تفتفه وبالمناسبه انا مغير وجه ثلاجه جديد

ملاحظة : سبب الحاحي على الفحص بهذين الجهازين هو شكي بان الذي يحصل عندك هو تسريب لهواء الفكيوم وهذا ناتج اما من وجيه الثلاجة من موقع السلندر الخامس او وجيه رأس المحرك او الصمام اللارجعي المتصل بالباكم او لي هذا الصمام , اما باقي الاسباب المحتملة مثل التكايات والبلوف او البخاخ او الكويل او البواجي فان فحصها سهل وكل هذه الاسباب مجتمعة يتم الكشف عنها خلال نصف ساعة بالكثير بواسطة الجهازين الذكورين .
بالتوفيق

حياك الله اخوي الكريم
تجد هذين الجهازين عند المكانيكي اي حين تذهب الى اي ورشة أسال الفني هل عندك هذين الجهازين فاذا قال نعم توكل على الله وافحص مع الاخذ بالاعتبار ان تكون الورشة شغلها ممتاز وسمعتها طيبة .
اما بخصوص مواقع الورش فارجوا المعذرة لانني لست من هذه الديرة وان شاء الله يرشدك احد الاخوة .
تحياتي

بدايتي يااحبتي من البخاخ نظفنا البخاخات كلها مع فحصها
وجربنا الكويلات كلها سليمه مع العلم المشكله في سرندل 5
غيرنا البواجي + ونظفنا الثروتل

المشكله الكابرس 2007 لايوجد فيه صفاية بنزين
احس ضغط الزيت ضعيف لا يوصل الى التكاية
لان التكايات يوجد بعضها في داخلها انبيب مجرى الزيت يمكن تكون في داخلها اوساخ طبعا هذا ا[SIZE=5]عتقادي انا
السؤال هو:
لماذا التكايا اللي في داخل سرندل رقم 5 بالذات ؟؟؟؟؟:c0214:

هناك مشكله داخل المنتدى شبيه لمشكلتي ولا كن مع جيب فورد اكسبلور ولم تحل المشكله
ملاح[SIZE=5]ظة اخي f[SIZE=5]ormula one اين اجد [/SIZE][/SIZE][/SIZE][SIZE=5][SIZE=5][SIZE=5]جهاز فحص ضغط المحرك وجهاز فحص الفاكيوم انا اسكن في الغربية في منطقة مكه المكرمة
[/SIZE][/SIZE][/SIZE]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اخوي الكريم : حتى تقع على العلة مباشرة وبدون صرف مال على الفاضي اذهب الى ميكانيكي محترم واطلب منه ان يفحص المحرك بواسطة جهاز فحص ضغط المحرك وجهاز فحص الفاكيوم وبس وحينها تكتشف الخلل . وابلغنا بالنتائج لوضع الحلول المناسبة .
تحياتي

وش بلف قافل الله يقفل راس العدو

سو تصفية للمكينة, بواجي "خذ جي ام ابعد عن ديلكو " , نظف البخاخات والدعسة وغير فلتر الهوا, صفاية البنزين

وماحولك الا العافية ان شاء الله كل اللي ذكرتها بالقطع مع شغل اليد ماتتعدى 500-800 بالكثير , لاني للامانة مدري عن اسعار
البواجي والصفاية