الاثنين 29 يونيو 2026
عاجل

ماذا يلزم لأكسنت 2010 تجاوزت 100 ألف كم؟

نادي السيارات الكورية والصينية
5 رد 10,812 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
d
dhmy @user_260148 · 27-02-2013
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اكسنت موديل 2010 تجاوزت 100 الف كم مالذي يجب تغييره. مع شكري لكل من يجيب ودعواتي
d
dhmy @user_260148 صاحب الموضوع · 04-03-2013
تقديري وامتناني
s
super_safari @user_201024 · 28-02-2013
d
dhmy

ابقاك الله. اشكرك الله يرفع قدرك.
التغيير لازم في الوكاله؟


و إياك
لا ما هو لازم في الوكالة. لكن المهم و الشيء الحساس هو زيت القير. لازم تلتزم بنوعيته. و هو SP3 نفسه المستخدم في ميتسوبيشي و تقدر تشري من محلات قطع هونداي أو متسوبيشي ؛ لأن هونداي و كيا تقلد التقنيات من ميتسوبيشي تمامًا.
ستجد SP3 مكتوبة على زيت القير. بس هذا الي تنتبه له.
s
speeed1 @user_47102 · 27-02-2013
ما وضحت كيف اهتمامك بالصيانة

لكن الاشياء اللي ممكن تتغير

سير المكينة
تنظيف بخاخات ( الافضل غسيل كامل يعني تنفك وتتغسل برا )
فلتر الهواء و المكينة و البنزين
وزن الاذرعة و المقصات خاصة اذا غيرت الكفرات جديد

هذه الاشياء اللي يمكن تتغير وتطول عمر السيارة ان شاء الله
d
dhmy @user_260148 صاحب الموضوع · 27-02-2013
ابقاك الله. اشكرك الله يرفع قدرك. التغيير لازم في الوكاله
s
super_safari @user_201024 · 27-02-2013
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته


الاهتمام بالصيانة الدورية هو المطلوب :xyxthumbs:

لكن الأشياء الأساسية المعروفة:
كل 50 ألف كم تغير:
* بواجي - فلتر هاوء - صفاية بنزين
* زيت القير الأتوماتيك

كل 80 ألف كم:
* السير الخارجي.
و هذا ما فيه خطورة لو جلس حتى 100 ألف كم , و لا إشكال فيما إذا انقطع فجأة.

كل 100 ألف كم:
* سير التيمن. و هذا إهمالة كارثة. و أنصحك بتغييره عاجلاً علشان ما نشوفك فاتح موضوع بعد شوي في قسم الورشة عن تكسر البلوف و البساتن :wink: لا قدر الله.
* زيت القير العادي.

هذا بإيجاز الأشياء المهمة.
و ارجع للكتالوج ستجد في باب الصيانة الدورية هذه الأمور و زيادة م ثل تغيير ماء الرديتر كل 120 ألف كم تقريبًا و غيرها.

و هنا للتحميل:
دليل المستخدم - أكسنت 2009
Accent 2009 owner's manual

http://www.mediafire.com/?tmvkzhqkvz2


(موديل 2009 ما يختلف عن سيارتك)

و حياك الله

سجّل دخول للرد...