الخميس 25 يونيو 2026
الرئيسية أخبار السيارات مواضيع اليوم
روابط قد تهمك : السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | قناة السيارات
عاجل
بترومين تطلق عرض خاص علي نيسان إكستريل في السعودية | تحديث عائلة تويوتا كراون كموديلات 2027 في اليابان | يواجه الرئيس التنفيذي الجديد لشركة نيسان غضب المساهمين مع بدء وضع خطة العودة | أهم خدمات المساعدة على الطريق التي يحتاجها السائقون | ماذا تفعل عند تعرض سيارتك لحادث مروري بسيط؟
الرئيسية منتديات فرعية نادي السيارات الألمانية والأوروبية وأخيرا الكشف عن Porsche 911 Turbo S 2014 والمواجهه ضد Nissan GT-R 2014

وأخيرا الكشف عن Porsche 911 Turbo S 2014 والمواجهه ضد Nissan GT-R 2014

نادي السيارات الألمانية والأوروبية
149 رد 40,714 مشاهدة 29 مشارك الأقدم أولاً
J
Jason statham @user_294455 · 06-07-2013
R
Road Lord
^^^

اختصرت عليا الموضوع من شخص جرب السيارتين

اتمنى بقية الأعضاء يتقبلو كلامك كونك شخص جرب السيارتين وهذي نقطة مهمة جدا

وأعتقد أنك سجلت عشان ترد في الموضوع لأن مشاركتك 1

فارحب فيك بداية في المنتدى واشكرك لأنك شاركتنا تجربتك

تحياتي لك ,,,


حياك الله يالغالي ، والعفو ما سوينا شئ وكلامك صح سجلت أشان أرد على الموضوع والموضوع ما شاء الله

سوى ضجة في المنتديات ونسيت أشكرالعضو ذا ديزاينر ما شاء الله عنده معلومات ما كنت اعرفها عن الجي

تي ار والسيارتين ما شاء بينهم قيم قوي مع تفوق كل وحده في نقطة واشكرك اخوي رود لورد على الترحيب
A
Alkutbi-gt3 @user_294317 · 06-07-2013
بخصوص الصيانة والوكالات يا ليت تذكر رايك بالاثنين
R
Road Lord @user_250569 · 06-07-2013
^^^

اختصرت عليا الموضوع من شخص جرب السيارتين

اتمنى بقية الأعضاء يتقبلو كلامك كونك شخص جرب السيارتين وهذي نقطة مهمة جدا

وأعتقد أنك سجلت عشان ترد في الموضوع لأن مشاركتك 1

فارحب فيك بداية في المنتدى واشكرك لأنك شاركتنا تجربتك

تحياتي لك ,,,
J
Jason statham @user_294455 · 06-07-2013

السلام عليكم , كيف حالكم شباب أحببت انقل لكم تجربتي بما اني كنت املك السيارتين وكلها موديل 2013الجي

تي ار افضل من نواحي والتوربو اس افضل افضل من الجي تي ار من نواحي راح ألخصلها على شكل نقاط


1-النقطة الاولى الحلبات

جربت السيارتين في حلبة ياس كل سيارة في يوم والتفوق للجي تي ار

بمراحل واستمريت في التجارب كم يوم والتفوق كان كبير للجي تي ار


2-النقطة الثانية الجودة

تتفوق فيها التيربو اس وممكن بعضكم يسأل كيف ؟ الجي تي ار بعض اجزاء

كابينة القيادة جودتها نفس التيربو اس وبعضها اقل من التيربو اس فهنا تتفوق

التيربو اس وتستثنى الجي تي أر في في اي بي هذي تغرد السرب


3-النقطة الثالثة الراحة

جربت السيارتين في كم سفرة ، والجي تي ار تفوقت فيها ومشكلة التيربو

مساحتها ضيقة والشنطة صغيرة عكس الجي تي ار بإمكاني اسفار ومعاي

4 من اصدقائي والشنطة مساحتها جيده جدا بالرغم من انها سوبر كار


4- النقطة الرابعة الإعتمادية

هذي تتساوى فيها السيارتين التيربو مشيت عليها حول 37 الف وبعتها الجي

تي ار ممشاها حاليا حول ال 49 الف وكسور ، السيارتين ما اشتكت من شئ

ما شاء الله والجي تي ار استخدمها يوما في مشاوري الخاصة والطلعات مع

الشباب وفي الريس


اخيراً ، لاحظت بعض الأعضاء يتكلمون عن الانشكنترول وان القير ينكسر هاذي تحصل اذا الواحد ما استخدم

الانتش بشكل خطا او بشكل عنيف ومو بس عند نيسان البورش اذا استخدمت الانش بشكل خطا او عنيف يروح

عليك القير وافتكر نيسان نزلت تحديث برمجة للانش لموديل 2008 لين 2010 أما من 2012 وفوق الوضع

تفير وحسنو الانش بشكل كبير والخط صار اقوى ،،، واسف على الإطالة
R
Road Lord @user_250569 · 06-07-2013
@دايم وليع الحس

Drivers were turning off the standard Vehicle Dynamic Control (VDC, or Nissan's version of electronic stability control)

لو مانت قادر تقرا قولي يصير اترجملك صح وبالله عليك انت اللي التعصب لايعميك
على اساس اليابان دولة اجنبيه والمانيا في الربع الخالي صح !

كلهم دول اجنبيه :bigggrin:

المهم انتم مره بتتكلمو عن اللانش كونترول ومره بتتكلمو عن الارقام في الحلبات

احسكم زي اللي يجي يدور اي مدخل وخلاص

على العموم انا استكمل بقية الحوار في ردي الجاي
n
niamo @user_241385 · 06-07-2013
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_24_Hours_of_Le_Mans_winners

وهذا اثبات علي هيمنه السيارات الالمانيه في الهندسه وخاصه بورش الي فازات في ١٦ سباق من سباقات لي مانس ،، السباق هو المحك الحقيقي المعتمد في قوه المحركات وتوزيع القوي للعجلات الاربع وخلاصه كل مصنع وحرفيته ،، علي فكره مافيه الا سنه وحده فازات سياره يابانيه فيه ،،، وترها مازدا بعد الي فازت ...... و الالمان ما شاركو في السباق الا من سنه ١٩٤٩ بعد الحرب .
د
دايم وليع الحس @user_243911 · 06-07-2013
R
Road Lord
^^^

الله يرضى عليك روح أقراء ردي من أول وجديد

أنا قلت مين يبغا يطفي اللانش كونترول نيسان قالت الضمان يروح اذا كنت تطفي اللانش كونترول مو تشغله انتم عاكسين الموضوع فعلا



ثاني شيء الكلمة اللي انت مترجمها استغلالها بالكامل لا ياحبيبي اسمها ادارة او تحكم بالقوة يعني لازم يكون فيه اللانش كونترول شغال مو مطفى

وانا حاضر بالادله بس اهم شيء انتا تحاسب تفهم الكلام غلط وتعكسه وتفهمه على كيفك


مافي ولا حرف مكتوب عن اللانجكنترول في هذا الكلام

والكلام اللي فوق يثبت انه الجوده في القير تعبانه وهذا دليل من عندك

الضمان يروح اذا استخدمت اللانجكنترول عدت مرات مب يوم اطفي اللانجكنترول( يعني شي ما استخدمه ويروح ضمانه :confused1: ) هذا اللي فهمته من كلامك

وفي انتظار المقارنات و الادله وعلى فكره البورش توربو اس قومته 2.7 / 0-60بدون PDK هذا مب الموديل الجديد 2014 هذا الموديل اللي قبله المصدر :
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1305_2014_porsche_911_turbo_first_look/
ترى الجيتي حديد ومصنوع في دوله اجنبية مافي داعي تكون متعصب له
R
Road Lord @user_250569 · 06-07-2013
^^^

الله يرضى عليك روح أقراء ردي من أول وجديد

أنا قلت مين يبغا يطفي اللانش كونترول نيسان قالت الضمان يروح اذا كنت تطفي اللانش كونترول مو تشغله انتم عاكسين الموضوع فعلا



ثاني شيء الكلمة اللي انت مترجمها استغلالها بالكامل لا ياحبيبي اسمها ادارة او تحكم بالقوة يعني لازم يكون فيه اللانش كونترول شغال مو مطفى

وانا حاضر بالادله بس اهم شيء انتا تحاسب تفهم الكلام غلط وتعكسه وتفهمه على كيفك
د
دايم وليع الحس @user_243911 · 06-07-2013
R
Road Lord
بالنسبة لموضوع اللانش كونترول فالسوال أول مين يبغا يطفي اللانش كونترول أصلا !! وفي سيارة دفع رباعي مستمر !!

هذا اقتباس من ويكيبديا وعلى نفس الرابط

Racing drivers have only a very short time at the start of a race in which to achieve competitive acceleration. High power delivery to the gearbox and driven wheels cannot easily be managed even by the most skilled drivers.

http://en.wikipedia.org/wiki/Launch_control_(automotive)

انت تتكلم عن سيارة فيها نضام دفع رباعي ذكي جدا ويوصل قوة هائلة للكفرات في وقت قياسي في اقل من اجزاء من الثانية نفسها طبيعي بدون اللانش كونترول يخرب القير لكن تخيل لو مافي نضام دفع رباعي ذكي او في تاخر في توصيل القوة للكفرات ماكان راح يفرق معاها




المغزى ان نيسان صنعت واحد من اسرع واعقد واصعب واذكى انضمة الدفع الرباعي في التاريخ وهذي ضريبة التطور اللي دفعته

لكن تخيل لو انها زي البورش ابطىء ولا نضام دفع رباعي عادي كان نفس كلامك لان البساطة وعدم التعقيد له مميزات

اما بالنسبة لأن السيارة مو للأستخدام اليومي فما أعرف اذا العيب من وكيل نيسان نفسه في الامارات او السعودية لكن خارجيا الوضع مختلف تماما

بعدين كل مره ماسكين جانب مره التسارع ومره الأعتمادية مادري محاولة يائسة لإنكار تفوق الجي تي آر ولو من أي باب أو جانب


هذي ثاني مره تطرح دليل يثبت عكس كلامك

الكلام بالانجليزي يقول القوه الواصله للقير و العجلات لايمكن استغلالها بالكامل حتى بافضل السواقين ( يعني لايمكن مجارات اللانجكنترول حتى بافضل السواقين )وانت تقول اللانجكنترول غير ضروري دام عندك نضام دفع رباعي قوي !!!! :confused1:

اذا ما تكلمنا عن القوه و الاعتماديه عن ماذا نتكلم

اخر كلامك تقول الجيتي متفوق على البورش ممكن تطرح مقارنات و ارقام الحلبات و ادله تثبت كلامك بس حاسب يكون الدليل عكس كلامك
R
Road Lord @user_250569 · 06-07-2013
بالنسبة لموضوع اللانش كونترول فالسوال أول مين يبغا يطفي اللانش كونترول أصلا !! وفي سيارة دفع رباعي مستمر !!

هذا اقتباس من ويكيبديا وعلى نفس الرابط

Racing drivers have only a very short time at the start of a race in which to achieve competitive acceleration. High power delivery to the gearbox and driven wheels cannot easily be managed even by the most skilled drivers.

http://en.wikipedia.org/wiki/Launch_control_(automotive)

انت تتكلم عن سيارة فيها نضام دفع رباعي ذكي جدا ويوصل قوة هائلة للكفرات في وقت قياسي في اقل من اجزاء من الثانية نفسها طبيعي بدون اللانش كونترول يخرب القير لكن تخيل لو مافي نضام دفع رباعي ذكي او في تاخر في توصيل القوة للكفرات ماكان راح يفرق معاها

المغزى ان نيسان صنعت واحد من اسرع واعقد واصعب واذكى انضمة الدفع الرباعي في التاريخ وهذي ضريبة التطور اللي دفعته

لكن تخيل لو انها زي البورش ابطىء ولا نضام دفع رباعي عادي كان نفس كلامك لان البساطة وعدم التعقيد له مميزات

اما بالنسبة لأن السيارة مو للأستخدام اليومي فما أعرف اذا العيب من وكيل نيسان نفسه في الامارات او السعودية لكن خارجيا الوضع مختلف تماما

بعدين كل مره ماسكين جانب مره التسارع ومره الأعتمادية مادري محاولة يائسة لإنكار تفوق الجي تي آر ولو من أي باب أو جانب
د
دايم وليع الحس @user_243911 · 06-07-2013
A
Alkutbi-gt3
السلام عليكم
انا سجلت بالمنتدى بس للرد على هالموضوع انا عندي البورش تيربو 2008 وماشي 115 ألف كيلو وبعده على الضمان واقدر أجدد الضمان لين 2016 وصديقي عنده جيتي آر الوكاله الغوا ضمانه على أساس انه استخدم اللنش كنترول أكثر من مره اول مره صلحوه بس الثانيه كنسلوا الضمان وهو موديل 2011 وانا أي شي بالسياره يتحملونه الوكاله اخترب عندي الووتر بمب قبل شهر وصلحوه على الضمان الجيتي ار مب ديلي يوز وما تقدر تستخدم قوته لانه بيكسر القير شوف اللي عندهم هالسياره يخافوا عليها وما يقدرون يرايسون حد بعكس البورش يقولولك استانس وسوا اللي تبي واثقين من سياراتهم



هذا الرد اللي كنت انتظره من زمان مع اني دايما كنت اقول نفس كلامك في هذا المنتدى

وضعت ارقام الحلبات للبورش و الجيتي في هذا الموضوع والغلبه للبورش

يعني في النهاية البورش هو الافضل من جميع النواحي
n
niamo @user_241385 · 06-07-2013
A
Alkutbi-gt3
السلام عليكم
انا سجلت بالمنتدى بس للرد على هالموضوع انا عندي البورش تيربو 2008 وماشي 115 ألف كيلو وبعده على الضمان واقدر أجدد الضمان لين 2016 وصديقي عنده جيتي آر الوكاله الغوا ضمانه على أساس انه استخدم اللنش كنترول أكثر من مره اول مره صلحوه بس الثانيه كنسلوا الضمان وهو موديل 2011 وانا أي شي بالسياره يتحملونه الوكاله اخترب عندي الووتر بمب قبل شهر وصلحوه على الضمان الجيتي ار مب ديلي يوز وما تقدر تستخدم قوته لانه بيكسر القير شوف اللي عندهم هالسياره يخافوا عليها وما يقدرون يرايسون حد بعكس البورش يقولولك استانس وسوا اللي تبي واثقين من سياراتهم


يكفي ان ال 911 يعتبر معيار ثابت للسيارات الرياضيه والسيارت الرياضيه المستقبليه ،،، مثل ال المرسيدس slc الي ناوين ينزلونها تنافس ال 911 ، وكل جيل جديد يعتبر ثوره هندسيه معقده . خذ مثلا ال gt3 الجديدة التي حسب التقارير انها هندسيا تعارض قوانين الفيزياء الطبيعيه وباقي gt2 , و gt2 rs . البورش والفراري مازالت في القائمه العلياء في افضل صانعي المحركات في العالم ، ومتربعه علي عرش الجوده في العالم . تحياتي

http://www.youtube.com/watch?v=prbJIZ83bdo
A
Alkutbi-gt3 @user_294317 · 06-07-2013
السلام عليكم
انا سجلت بالمنتدى بس للرد على هالموضوع انا عندي البورش تيربو 2008 وماشي 115 ألف كيلو وبعده على الضمان واقدر أجدد الضمان لين 2016 وصديقي عنده جيتي آر الوكاله الغوا ضمانه على أساس انه استخدم اللنش كنترول أكثر من مره اول مره صلحوه بس الثانيه كنسلوا الضمان وهو موديل 2011 وانا أي شي بالسياره يتحملونه الوكاله اخترب عندي الووتر بمب قبل شهر وصلحوه على الضمان الجيتي ار مب ديلي يوز وما تقدر تستخدم قوته لانه بيكسر القير شوف اللي عندهم هالسياره يخافوا عليها وما يقدرون يرايسون حد بعكس البورش يقولولك استانس وسوا اللي تبي واثقين من سياراتهم
a
altimaemh @user_282620 · 04-07-2013
R
Road Lord
ياشباب باختصار البورش سيارة ممتازة ومن افضل السيارات على المستوى الرياضي لكن تسارع البورش المذكورة بالموضوع 2.9

والجي تي آر 2.7

وسعر البورش دبل سعر الجي تي آر

يعني بدون اي تفكير الجي تي آر تتفوق على البورش


+ 10000000000000000
هذا الكــــلام عين العقل بصراحـــة
أذا تقدر على البورش صدقني في الغالب راح تصف جنبها حي تي ار
لانك راح تقدر تشتري الثنتين
ولاكن أمتلاكك للجي تي رغبة منك بأمتلاك الأقوى
واذا ماتقدر الا على وحدة
راح تشتري الجي تي وأنت مغمض
الا اذا كان ذوقك هاوي للبورش
زبدة الكلام
T
Tʜᴇ Dᴇsiԍɴᴇʀ @user_293180 · 04-07-2013

وأشكرك على الإعتراف الغير مقصود بأن ال GT-R أحسن من فيراري وبورشه

وبأنها أسرع وأفضل واريح سيارة في الكون وسأستدل بها فكل الشكر لك :xyxthumbs:

ولك التقييم
T
Tʜᴇ Dᴇsiԍɴᴇʀ @user_293180 · 04-07-2013
n
niamo
اقول الفقه بس ، انا جبتلك تقارير من باليوتيوب من مواقع متخصصه عن مقارنه البورش بهايلكسك وانت تقول ماسوتشي قال و ماقال . ترا واجد يقرون وش تكتب ويضحكون عليك ، ترا سواق الحي تي ار كح في اللفه ولا كان بيكون اسرع سياره وافخم واريح سياره في الكون ،، :confused1:


انت تحفة الموسم :xyxthumbs: والتقارير التي تتحدث عنها الرد عليها

موجود في الصفحات الأولى وحتى كتابة اسم كازوتشي لم تكتبها بشكل

وكتبتها ماسوتشي وهذا الإثبات الثاني على تسرعك وأخذك جزء من الكلام

وترك الباقي والأن لديك سمه جديدة

n
niamo
انا جبتلك تقارير من باليوتيوب من مواقع متخصصه عن مقارنه البورش بهايلكسك وانت تقول ماسوتشي قال و ماقال:confused1:


ادخال موضوع يتحدث عن أمر على موضوع في وادى أخر

استمر وإلى الأمام


والذين يقرؤون ما أكتب ويضحكون سألت نفسك عن السبب ؟

يضحكون من العبارات التي سرتها لك في ردودي الماضية بالأسلوب الساخر

هذا ان فهمت ما اقصد :wink:
n
niamo @user_241385 · 04-07-2013
اقول الفقه بس ، انا جبتلك تقارير من باليوتيوب من مواقع متخصصه عن مقارنه البورش بهايلكسك وانت تقول ماسوتشي قال و ماقال . ترا واجد يقرون وش تكتب ويضحكون عليك ، ترا سواق الحي تي ار كح في اللفه ولا كان بيكون اسرع سياره وافخم واريح سياره في الكون ،، :confused1:
م
مرسوول الحب @user_211766 · 04-07-2013
^
^
^

Tʜᴇ Dᴇsiԍɴᴇʀ

لبى قلبك ياشيخ كفيت ووفيت

والواقع ولغة الارقام تفرض نفسها
T
Tʜᴇ Dᴇsiԍɴᴇʀ @user_293180 · 04-07-2013
n
niamo
ياكبير مهندسين نيسان عطنا شويه شعر من امنمن حقك ، حسيت من كلامك عن النيسان شوي وتقول احسن من الفراري واللمبرقيني ،،، اقول استريييييييح



:bigggrin:

شايف كيف , كلامي السابق في أنك تاخذ جزء من الكلام أثبته أنت بنفسك

والعضو الوحيد الذي قال ان ال GT-R أفضل من الفيراري واللامبو هو انت :xyxthumbs:


وحاسس فيك niamo الحقائق طعمها مر :smile: وأعرف أن قلبك الصفير لا

يحتمل الواقع لكن لابأس فالحياه مستمره :wink:


وبالنسبة ل eminem الكلام الذي قلته لك شعر ! هههههه :a1120(121):

|583|

استمر و إلى الأمام
T
Tʜᴇ Dᴇsiԍɴᴇʀ @user_293180 · 04-07-2013
T
Tتœل´‡ Dل´‡siشچة´ل´‡ت€


اهلا اخوي ,ارجع للمقطع الذي وضعته لك في الأعلى في حديث كازوتشي

ميزونو قال " ان خلال التجربة حصل تقليل للسرعة مرتين على الطريق

والسائق ابطا كثيرا مرتين في حين أن العادة التسارع يكون كامل وعند هذه

النقطة انخفض ال throttle ب 55% وعاد إلى 80% هنا وأشار للشاشة

ولان الخنق أو throttle انخفض مرتين السرعة الكلية انخفضت بسبب

التسارع يرجع 0.5sec يفقد من هذه العملية ولذلك 19sec1 في الواقع تعني

18.6sec عند قياس المعلومات الصحيحة / الدقيقة وقال في نهاية حديثة نريد

من عملائنا أن يعلمو ذلك , نحن نستخدم 18.6sec كمعيار للأداء القياسي "


خلاصة حديث كبير المهندسين السابق كازوتشي ميزونو :

الرقم 7:19:10 بدون إعتبارات للبيانات أعلاه و 7:18:60 بإعتبار المعلومات

والبايانات المذكورة أعلاه


وفي ال data sheet لل GT-R إعتمد الرقم 7:18:60




انت تعارض نفسك

وكلامك هذا يعتبر اقوى من الادله اللي انا وضعتها بان الرقم هذا 7:18 رقم تخميني

انا اكتفي بهذا الرد في هذا الموضوع لانك تؤيد كلامي.



نقلت لك ما قاله ميزونز وبالحرف الواحد

وذكرت لك الخلاصة من قوله وكلامي واضح جدا , أنت تقول الرقم تخميني

وقلت لك الرقم 7:19:10 بدون إعتبارات للبيانات أعلاه و 7:18:60 بإعتبار

المعلومات والبايانات المذكورة أعلاه أعتقد كلامي وردي واضح جدا , وال

data sheet الرسمية لل GT-R أثبتت ذلك , وانت معارض نفسك بعدم

تقبلك للرقم الثاني فمرة غير حقيقي ومرة تخميني وان كنت لاتريد إعتباره

فلا تعتبره فنيسان وكبير المهندسين والغالبية العظمى من المواقع إعتمدته
سجّل دخول للرد...