لدي بعض الاستفسارات عن زيوت الماكينة
_ كيف الواحد يعرف ان هذا النوع من الزيت يتحمل درجة حرارة معينه
مثلا زيت 5W30 كم يتحمل اعلى حرارة ؟؟
في الصورة تجد الاجابة
- الاستفسار الاخر .. في السيارات الموصى ان تستخدم 5w30 هل بعد استخدام طويل يتم تغيير الزيت ومتى يتم والى اي لزوجة يفضل ؟
سمعت هذا من احد المنتديات ان السيارات القديمة يستخدم لها زيت ثقيل 20-50
و كان مكتوب السبب بس لا اتذكره
- هل لزوجة الزيت المذكورة تعتبر خفيفه او عاليه ؟
خفيفة او ثقيلة
طبعا الزيت خفيف و اعتقد يوجد اخف منه مثل 0 - 30 ( اتوقع كذا اللزوجة )
- كم يتحمل الزيت المذكور في المشي ؟
هنا يختلف حسب الشركة او نوع الزيت تخليقي او غير تخليقي
في ناس تغير عند 3000 و الاغلبية عند 5000 و في زيوت مثل كاسترول ( اتوقع )
يغيروه اصحابه عند 10 الف و ناس 15 الف
- في حال تغير لون الزيت هل يعتبر انه انتهى ؟
ايضا قرأت من احد المنتديات ان تغير لون الزيت دليل على عمله
لكن العادة عندنا تغير الزيت للاسود تعني انتهاءه
- كيف معرفة المعيار الصحيح من خلال الحديده اي النقطتين والمستطيل اللي على الحديده وش فايدته ؟
[COLOR=red]طريقة فحص الزيت )[/COLOR]
1- تأكد من أن المحرك قد تم تسخينه للحرارة الطبيعية لسيارة وأن المركبة تقف على أرض مستوية وغير مائلة أو على منحدر.
2- أطفى المحرك وانتظر لمدة 3 دقائق قبل فحص مستوى الزيت .
3- انزع المقياس وامسحه بقطعة قماش نظيفة ، أرجع المقياس وانزعه مره اخرى وافحص المستوى
مستوى الزيت يجب أن يكون بين العلامتين العليا والسفلى
الكلام السابق قراته كثير مع ان ناس تقول افضل و السيارة باردة ( عكس ماكتب سابقا )
- هل يتاثر معيار الزيت في حال تم مسحه بمنديل عادي ويتاثر الزيت الداخلي ؟
لم يخطر في بالي هالسؤال و لم اقراء عنه
توقعي : عادي بس تاكد ان مافي بقايا للمنديل او خيط قماش على المعيار
- مارايك بزيت 10 w30 وكم يمشي ؟
دائما اجابة السؤال الافضل هي :
اطلع على الكتالوج فهو اعلم بسيارتك او غطاء المحرك تلاقي مكتوب لزوجة الزيت
طبعا هذا في حال كنت المالك الاول لسيارة
اذا سيارتك مستعمله او قديمة يقال ان الافضل استخدام زيت ثقيل 20 - 50
كم يمشي : حسب نوع الزيت
- هل الزيت اذا مشيت عليه اكثر من 5 الاف ونقص يعتبر طبيعي ؟
ما عندي علم
دائما احاول اتجنب المشي الزائد عن 5000 لكي لا اخسر المكينة
