سيارات شركة لنكولن احسها مظلومة ! مالها حس ابدا !!

الكابريس سمعته في الخليج من زمان معروفه لكن الفورد انقطع لفتره عن الشرق الأوسط
وبعدين رجعت سيارات فورد ع الثمانينات
سيارات جي ام عامة (كاديلاك بيوك شفروليه بونتياك اولدزموبيل) كلها معروفه في الخليج

الفورد اشكالها احلى منها

خلهم يعدلوا اشكالهم بعدين نشوف

انا محيرني الكابرس منتشر بدون دعاية ولا تخفضيات في الجرايد!!!

^^^^^^^^^^^^^^

طيب لو تصليحها زي الفورد كان الناس شرتها


مستحيل نافجيوتر تصليحه وقطعه زي اكسبدشن

وجيب لينكون مكس زي الايدج قطعه وتصليحه

وحتى السيدان الي تشبه تورس تصليح وقطع غير

لو نفسها كان الناس شرت لينكون واخذت قطع فورد لمن تخرب

اكيد في فرق ياحبيبي

^^

وش الي تصليحها صعب وهي نفس الفورد خخخ ..

ع العموم قلة انتشارها ﻻنه هي مجرد مجرد فرع لتفخيم سيارات الفورد ﻻ اكثر

بالاضافة انها لم تصل بعد لمستوى الكاديلاك في منافسة الاوربيين

اسعارها غالية والقطع غالية والتصليح صعب جدا موب اي واحد يصلحها

وفورد مغطيا عليها مافي فرق كبير بينهم وتصاميهم الجديدة قبيحة جدا يع

ههههههههه الله يسعدك على هالتعليق


عمومًا، حبيت أضيف أن اللنكون ما هي منتشرة في أمريكا بعكس اللي ممكن أتخيله و هي تبع شركة فورد و تخصصها بيع السيارات الفخمة.

مثل لكزس/تويوتا و نيسان/انفنيتي.


شكرًا عالموضوع :smilie16:

يعطيكم العافية يا اخواني

انا سمعت ان فيه لدى الشركة خطط مستقبلية لعام 2016
وبالفعل التسويق لديها فاشل
مااشوف لها اعلانات بكثرة في الشوارع والجرايد ووو مثل بقية الشركات !!

اللينكون سياراتهم حلوه وتصاميمهم برضوا لكن المشكله التسويق
وحالياً في أمريكا ارتفعت نسبة مبيعات اللينكون الجديده MKZ وكله بفضل
الإعلانات اللي تسويها الشركه وعلى صفحة توكيلات الجزيره (لنكون)
يقولون راح توصلهم في نهاية الشهر الحالي أو بداية الشهر الجاي
ومن المفترض تكثيف الإعلانات
وأنا ضد اللي يقول اللينكون نسخه مفخمه من فورد معليش على هذا الكلام خلاص اخذ افالون ولا اشتري لكزس اي اس
ومواصفاتها مره قويه وانظمتها متطوره بكثير هذا بالنسبه للMKS تختلف عن التورس ليميتد بحاجات كثيره
يمكن النافيجيتر اللي في سبات ومع أني من عشاق اللينكون لكن اقولها بصراحه تصميم الداخليه ممل عدا الطبلون شكل كلاسيكي لكن المقاعد والفرش شكلها غبي
مقارنة بالإسكاليد اللي يكون فيها شكل المقاعد نوعاً ما سبورت وشبابي
ونزلت للنافيقيتر صور تجسسيه والتغير راح يكون في الوجهيه فقط عدا وداخلية السياره
والمكينه راح تكون ايكو بوست واحتمال يضيفون محرك الـ6.2 مثل الرابتر
خلاصة الموضوع اللينكون راح ترجع مع عروستها الـMKZ واتمنى الوكيل أنه مايفشل في تسويقها وتحقق مبيعات حلوه عندنا
وتقبلوا مروري

السبب الشركة نفسها :
1- مافي دعايات تلفزيونية ولا عروض مغرية عشان على الاقل تنتشر السيارة .
2- استهداف فئة كبار العمر في سياراتهم ، ولكن للاسف كبار العمر يحبو ياخذوا السيارات الشبابية !
3- اللينكون التاون كار جلست اكثر من 10 سنوات بدون تغيير في حين ان الكاديلك كانت تحدث سياراتها باستمرار لتنافس المرسيديس والبي ام .
4- بعض السيارات شكلها اسوء من نظيرتها في الفورد ، ومواصفاتهم متشابهة وقيمة اللينكون اغلا ! .

عندي تاون كار الكنبه المتنقله :bigggrin:

لنكولن ظالمة نفسها

فعلاً .. التسويق أمر مهم جداً و هذا الشئ للأسف غائب لدى لنكلن :)
سياراتها جميلة , و لكن التكنلوجيا فيها كثيرة , كـ سيارات كاديلاك الجديدة .

لدرجة أن كل سياراتها أصبحت باللمس .. كل شئ فيها , و الـ MKZ الجديدة قيرها أزرار

هذا الشئ يجعل بعض الأشخاص يتراجعون عنها و انا منهم , لأنه كل شئ باللمس لاحقاً يشعرك بالملل

و من يشتري سيارات مثل لينكلن و كاديلاك و كرايسلر و جاكوار , هي أختيار بذوق خاص و أكيد راح يكون عارفها

نتيجة لعدم أنتشار هذه السيارات و معرفتها في اسواقنا , كباقي السيارات

و هذا الشئ ضريبته ستكون هي عدم مقدرة الكل على تصليحها إلا ورش متخصصة أو الوكالة ..
و فوق هذا نصف السعر سيزول عند اعادة البيع .

لينكلن مظلومة هنا و مثلها مثل بعض الشركات التي ذكرتها ,
مع أن كاديلاك و كرايسلر بدأت بالأنتشار أكثر لكن تبقى لم تأخذ حقها الكافي

تسويق الشركة سيء جداً جداً للعلامة ..
وهي تتحمل العبء الأكبر في الفشل
عكس الكاديلاك اللي يتقدم بخطوات ممتازة للإمام :xyxthumbs:

تحيااااااتي

#

الشركة مميزة وممتازة جداً , لكن اعتقد من عوامل عدم انتشارها هو سعرها , رغم ان سعرها طبيعي على مواصفاتها

بس الشعب تعود على لكزس وغيرها من الشركات , فـ البعض يفضل انفاق 180 الف على لكزس اكثر من ان ينفقها على لنكون

غير كذا نسبة كثيرة من الناس ماتحب التصاميم المتشابه مثل الايدج والـ MKX , والتورس والـMKS , فـ يحس انه اذا اشترى لنكون كأنه شاري فورد يعني ماراح بعيد

وانا شخصياً ماعندي مشكلة بها الشيء , لكن نسبة كثيرة من الناس ماتفضل هالشيء