~.بسم الله الرحمن الرحيم .~
[SIZE=4][COLOR=Red]والصلاه والسلام على أشرف الانبياء واتم المرسلين
وبعد
[/SIZE][/COLOR]
ندخل بالموضوع من اوله طبعا انا بسرد كل التفاصيل حتى احصل منكم على اكبر قدر من
التعليمات حتى لا اقع فيما وقعت فيه سابقاً وتحملونا شوي لانه الموضوع طويل :)
[COLOR=Green][SIZE=3]انا شريت كامري تقريبا من 4 سنوات مديل 99 ما شاء الله تبارك الله السياره ما طلبت مني اي شيلسنوات طويله غير بنزين وزيت وامسك فيها خطوط واروح واجي وكل شي تمام التمام كانت
افضل سياره مرتعلي تقريبا خذتها وهي ماشيه 300 الف كيلو ومشت معي 200 زياده المجموع
نص مليون كليو بدون اي شكوى وطول السنوات هذي الحراره لم ترتفع ربع شرطه ابداً في كل الظروف حر جهنم في عز الظهر ومع المكيف واخليها شغاله وانا واقف فوق نص ساعه ومع ذلك
الحراره طايحه تحت ما ترتفع حتى ملي واحد لدرجه اني فكرت انه العداد عطلان وشيكت عليه طلع شغال لووول المهم قبل شهر تقريبا كان عندي مشوار مهم وتاخرت عليه فشغلت السياره ودعست
حد ما تجيب يعني كنت ما اغير نمره الا بعد ما يوصل عداد ار بي ام 5 ونص او 6 علشان اوصل
سريع والمكيف كان شغال المهم بنص المشوار تقريباً لقيت الحراره وصلت النص وانا ابداً ما اتابع حراره هذي السياره لاني تعودت انها ما ترتفع لذلك ما انتبهت لها وفي معلومه قالها لي خويي انه هذا النوع من السيارات اذا وصلت حرارته النص العداد يوقف ما يطلع ثاني حتى لو ارتفعت الحراره الى H لانها تطفي عند الوصول الى النص تلقائياً وفعلا هذا الي حصل اول ما ظغطت الكلتش نزل الار بي ام بشكل جنوني وطفت السياره ولقيت عود الحراه ارتفع الى اخر شي يعني كانت حاميه ولاكن قرائه العداد وقفه على النص ولا تشتغل السياره الا اذا نزلت الحراره تحت النص وقفتها ورشيت عليها ماي يمين يسار نزلت تحت النص بشرطه شغلتها اشتغلت ولاكن ظهر فيها صوت صفير او وززززز شي كذا خفيف المهم كلمت الطريق لاكن طفيت المكيه وتركدت عليها اول ما ترتفع الحراره النص المراوح تشتغل لاكن ما تفيد تطفي السياره اول ما اظفط كلتش واضطر اوقف ثلاث دقايق حتى تنزل من النص شويه واشغلها وامش شويه وترتفع وتطفي وهكذا الين وصلت وانا راجع نفس المنوال ارتفع ظغطي لين وقفتها قدام البيت خليتها ارتاحت وجيتها اليوم الثاني فتحت اللديتر الماي فل المراوح سلوكها اوكيه طيب وش المشكله شغلت السياره لقيت صوت الصفير زاد زاد وارتفع صوتها وديتها ل 9 مكانكيه ابحث عن اجابه 3 قالوا العمود حق المكينه خربان غير المكينه و3 قالوا البساتم خربانه غير المكينه و3 قالوا الجنزير وشدادات الجنزير وطرمبه الماي خربانه ولذلك ارتفعت الحراره غيرهم انا هنا قلت حسبي الله على التخمين وتوكلت على الله وقلت ابدا بالخفيف الجنزير والشدادات والطرمبه رحت شريت قطع الغيار وركبتها الشغل كامل مع القطع ب 1300 ريال وللاسف الصوت نفسه ولا شي فرق والحراراه ترتفع والسياره تطفي والحال حاله قررت اني امشي عليها واخليها تولي بدا الصوت يرتفع ويرتفع المهم لين قدر الله وصار علي حادث وديتها الصناعيه ورشه وكاله هيونداي هههههه للاصلاح كان الجنب كله متكسر والمكينه بعد الحادث مو راضيه تشتغل طبعا سمكره + صبغ سياره كامل لانه ما يصلح جزء جديد وجزء معفن + قطع الغيار الجمبينات وكفر وجنط ونوافذ يعني الجنمب راح فيها وجاه دور المكينه فحصها قالي مع الضربه في شي ضرب بالظفيره هنا حطيت يدي على قلبي وقلت الله يستر المهم جاه الكهربائي وفحصها ولقى سلك الي موصل الكهرب للبواجي مقطوع وركبه وشاتغلت المكينه لاكن الصوت صار عالي جدا السعر كامل 5000 ريال تقريبا غير ال1300 الي فوق المهم سحبتها من الصناعيه والورشه حقت الوكاله يقولي غير زيتها لانها تحرقه بسرعه وغير المكينه او وظبها باسرع وقت قلت ربك يسهل المهم ظليت امشي عليها اسبوع بالظبط وطلع صوت طقطه عالي جدا بالمكينه مع دعست البنزين وطاح عزمها بشكل جنوني هنا انا سالت ورش الصناعيه عن المكاين لقيت وحده 4200 ووحده 4100 ووحده 4000 وسعر الفك والتركيب انه ياخذ المكينه السابقه بالسياره رحت لانظف ورشه قلت له بجيبها لك العصر المهم وانا في طريقي الى الصناعيه اغير تحويلات السياره ارجع نمره اقدم نمره السياره ما تجيب اكثر من 40 والطريق طويل وحر يعني على الخامس ودعسه البنزين حدها وما جات اكثر من 40 وقفتها بربع الطريق وقلت برجع لها بالبراد علشان الحراره وكل شوي تطفي مشكله جيتها الساعه 3 الفجر :| وشغلت وتوكلت على الله على 40 وصلت الصناعيه بعد معاناه كل شوي اظغط كلتش تطفي وصرت اهدي بالهند وما ارفع رجلي من البنزين واقسم بالله المخ ضرب والاخلاق قفلت والحراره H اكيد مع انها ثابته على النص لاكني اول ما تطفي اشوفها ترتفع اتش واغرقها ماي لين تنزل من النص بربع شرطه اشغلها وادعس لين وصلت للصناعيه وطبعا الصناعيه زحمه يعني كل شوي لازم اهدي واظغط كلتش واستلم التطفيات كل ثانيه والساعه كانت 7 تقريبا يعني 4 ساعات بالطريق والله لو اني رايح الرياض 3 ساعات وانا بالاحساء المهم لين وصلت قبل 10 متر قبل الورشه ظغطت كلتش وظغطت بنزين قبل لا تطفي وصل الار بي ام 2 ونص وسمعت صوت طق قوي وطفت السياره قلت انها القاضيه حاولت ادق سلف حتى سلف ما فيه هدوء تام فتحت غطا المكينه لقيت كل الاهواز الموصله هوا للمكينه والطالعه من الفلتر منفجر هههههه تباً بدت الشكوك تدخل الى نفسي ليه ما شلتها بسطه ب 400 ريال وريحت راسي الحين ممكن ادفع عليها سعر المكينه مرتين اكيد العمود ضرب وخرب معه العكسين وهم لحاله 3 الاف ريال المهم كملت الباقي لين الورشه دف وفتحت الساعه 8 تقريبا وددخلتها قالي تعال بعد يومين اتصل علي ثاني يوم قالي ترى نحتاج قطع غيار قبل لا يتكلم قلت له اشتر الي تبي وانا احاسبك لاني كنت خايف انه اذا قال اشياء كبيره اندم واتراجع عن الاصلاح رحت له 3 يوم قالي السعر كامل 5 الاف القطه هي دسك الكلتش وبواجي وزيت بس ودسك الكلتش كان خربان نهائياً ولا كل شي الباقي تمام ارتحت نفسياً وقالي ركبنا لك الجنزير حقكك مع الشدادت والطرمبه لانهم جدد قلت زين زين المهم خذت السياره الحين وتوقعت انها تعود لسابق عهدها الحراره ما ترتفع ابداً لاكني تفاجأت انها وهي ماشيه ربع وهي واقفه قبل النص بشرطتين تقريبا مع مكيف او بدون والمراوح تشتغل وانا واقف
طبعا انهت القصه واسف جدا على الاطاله ههههه بس الحين نجي للملخص
[COLOR=Red]1- الحين هل غلطت اني دعست شويه زياده على المكينه ووشوا كان الخراب لاني غيرتها وانا ما ادري بساتم ولا عمود
2- هل سعر المكينه مناسب وهل انه خذ المكينه القديمه سعر فك وتركيب هذا عادي ولا قص علي ؟
3- انا ما عانيت اي مشاكل من الكلتش او القير هل اخترع من راسه سالفه دسك الكلتش ؟ وشو هو اصلا وكيف يخترب علشان اتجنبها ثانيه وبالذات لانه ما عطاني فواتير
4- الان المكينه ذي عليها ضمان شهر مر منها اسبوع وش اسوي بالظبط حتى اختبرها انها زينه يعني وش الاختبارات الي اخضعها لها وهل اوديها لمكانيكيه يسمعو صوتها مع العلم انها هاديه وومتازه بالممشى
5- انا عندي مشكله بالمكيف وهي انه بالليل والنهار بارد ولله الحمد لاكن بالظهر والعصر حار جدا كانه ما يطلع براد وديته لاكثر من محل قالي لازم تغير الكمبرسر كل شي عندك اوكيه وش رايكم لانه الجديد غالي وانا خسرت كفايه ؟
6- تقريبا السياره خذت 12 الف ريال في اسبوع واحد بالصناعيه وانا يوم شريتها خذتها ب 16 الف هل احسن اني ابيعها من الان قبل لا تسحب زياده
7- حراره الميكنه الجديده عاديه وليش هي مو زي القديمه ؟
وشكراً لكم جدا واسف جدا على الطاله بس ما ابي استفيد
[/COLOR][/SIZE][/COLOR]
[SIZE=4][COLOR=Red]والصلاه والسلام على أشرف الانبياء واتم المرسلين
وبعد
[/SIZE][/COLOR]
ندخل بالموضوع من اوله طبعا انا بسرد كل التفاصيل حتى احصل منكم على اكبر قدر من
التعليمات حتى لا اقع فيما وقعت فيه سابقاً وتحملونا شوي لانه الموضوع طويل :)
[COLOR=Green][SIZE=3]انا شريت كامري تقريبا من 4 سنوات مديل 99 ما شاء الله تبارك الله السياره ما طلبت مني اي شيلسنوات طويله غير بنزين وزيت وامسك فيها خطوط واروح واجي وكل شي تمام التمام كانت
افضل سياره مرتعلي تقريبا خذتها وهي ماشيه 300 الف كيلو ومشت معي 200 زياده المجموع
نص مليون كليو بدون اي شكوى وطول السنوات هذي الحراره لم ترتفع ربع شرطه ابداً في كل الظروف حر جهنم في عز الظهر ومع المكيف واخليها شغاله وانا واقف فوق نص ساعه ومع ذلك
الحراره طايحه تحت ما ترتفع حتى ملي واحد لدرجه اني فكرت انه العداد عطلان وشيكت عليه طلع شغال لووول المهم قبل شهر تقريبا كان عندي مشوار مهم وتاخرت عليه فشغلت السياره ودعست
حد ما تجيب يعني كنت ما اغير نمره الا بعد ما يوصل عداد ار بي ام 5 ونص او 6 علشان اوصل
سريع والمكيف كان شغال المهم بنص المشوار تقريباً لقيت الحراره وصلت النص وانا ابداً ما اتابع حراره هذي السياره لاني تعودت انها ما ترتفع لذلك ما انتبهت لها وفي معلومه قالها لي خويي انه هذا النوع من السيارات اذا وصلت حرارته النص العداد يوقف ما يطلع ثاني حتى لو ارتفعت الحراره الى H لانها تطفي عند الوصول الى النص تلقائياً وفعلا هذا الي حصل اول ما ظغطت الكلتش نزل الار بي ام بشكل جنوني وطفت السياره ولقيت عود الحراه ارتفع الى اخر شي يعني كانت حاميه ولاكن قرائه العداد وقفه على النص ولا تشتغل السياره الا اذا نزلت الحراره تحت النص وقفتها ورشيت عليها ماي يمين يسار نزلت تحت النص بشرطه شغلتها اشتغلت ولاكن ظهر فيها صوت صفير او وززززز شي كذا خفيف المهم كلمت الطريق لاكن طفيت المكيه وتركدت عليها اول ما ترتفع الحراره النص المراوح تشتغل لاكن ما تفيد تطفي السياره اول ما اظفط كلتش واضطر اوقف ثلاث دقايق حتى تنزل من النص شويه واشغلها وامش شويه وترتفع وتطفي وهكذا الين وصلت وانا راجع نفس المنوال ارتفع ظغطي لين وقفتها قدام البيت خليتها ارتاحت وجيتها اليوم الثاني فتحت اللديتر الماي فل المراوح سلوكها اوكيه طيب وش المشكله شغلت السياره لقيت صوت الصفير زاد زاد وارتفع صوتها وديتها ل 9 مكانكيه ابحث عن اجابه 3 قالوا العمود حق المكينه خربان غير المكينه و3 قالوا البساتم خربانه غير المكينه و3 قالوا الجنزير وشدادات الجنزير وطرمبه الماي خربانه ولذلك ارتفعت الحراره غيرهم انا هنا قلت حسبي الله على التخمين وتوكلت على الله وقلت ابدا بالخفيف الجنزير والشدادات والطرمبه رحت شريت قطع الغيار وركبتها الشغل كامل مع القطع ب 1300 ريال وللاسف الصوت نفسه ولا شي فرق والحراراه ترتفع والسياره تطفي والحال حاله قررت اني امشي عليها واخليها تولي بدا الصوت يرتفع ويرتفع المهم لين قدر الله وصار علي حادث وديتها الصناعيه ورشه وكاله هيونداي هههههه للاصلاح كان الجنب كله متكسر والمكينه بعد الحادث مو راضيه تشتغل طبعا سمكره + صبغ سياره كامل لانه ما يصلح جزء جديد وجزء معفن + قطع الغيار الجمبينات وكفر وجنط ونوافذ يعني الجنمب راح فيها وجاه دور المكينه فحصها قالي مع الضربه في شي ضرب بالظفيره هنا حطيت يدي على قلبي وقلت الله يستر المهم جاه الكهربائي وفحصها ولقى سلك الي موصل الكهرب للبواجي مقطوع وركبه وشاتغلت المكينه لاكن الصوت صار عالي جدا السعر كامل 5000 ريال تقريبا غير ال1300 الي فوق المهم سحبتها من الصناعيه والورشه حقت الوكاله يقولي غير زيتها لانها تحرقه بسرعه وغير المكينه او وظبها باسرع وقت قلت ربك يسهل المهم ظليت امشي عليها اسبوع بالظبط وطلع صوت طقطه عالي جدا بالمكينه مع دعست البنزين وطاح عزمها بشكل جنوني هنا انا سالت ورش الصناعيه عن المكاين لقيت وحده 4200 ووحده 4100 ووحده 4000 وسعر الفك والتركيب انه ياخذ المكينه السابقه بالسياره رحت لانظف ورشه قلت له بجيبها لك العصر المهم وانا في طريقي الى الصناعيه اغير تحويلات السياره ارجع نمره اقدم نمره السياره ما تجيب اكثر من 40 والطريق طويل وحر يعني على الخامس ودعسه البنزين حدها وما جات اكثر من 40 وقفتها بربع الطريق وقلت برجع لها بالبراد علشان الحراره وكل شوي تطفي مشكله جيتها الساعه 3 الفجر :| وشغلت وتوكلت على الله على 40 وصلت الصناعيه بعد معاناه كل شوي اظغط كلتش تطفي وصرت اهدي بالهند وما ارفع رجلي من البنزين واقسم بالله المخ ضرب والاخلاق قفلت والحراره H اكيد مع انها ثابته على النص لاكني اول ما تطفي اشوفها ترتفع اتش واغرقها ماي لين تنزل من النص بربع شرطه اشغلها وادعس لين وصلت للصناعيه وطبعا الصناعيه زحمه يعني كل شوي لازم اهدي واظغط كلتش واستلم التطفيات كل ثانيه والساعه كانت 7 تقريبا يعني 4 ساعات بالطريق والله لو اني رايح الرياض 3 ساعات وانا بالاحساء المهم لين وصلت قبل 10 متر قبل الورشه ظغطت كلتش وظغطت بنزين قبل لا تطفي وصل الار بي ام 2 ونص وسمعت صوت طق قوي وطفت السياره قلت انها القاضيه حاولت ادق سلف حتى سلف ما فيه هدوء تام فتحت غطا المكينه لقيت كل الاهواز الموصله هوا للمكينه والطالعه من الفلتر منفجر هههههه تباً بدت الشكوك تدخل الى نفسي ليه ما شلتها بسطه ب 400 ريال وريحت راسي الحين ممكن ادفع عليها سعر المكينه مرتين اكيد العمود ضرب وخرب معه العكسين وهم لحاله 3 الاف ريال المهم كملت الباقي لين الورشه دف وفتحت الساعه 8 تقريبا وددخلتها قالي تعال بعد يومين اتصل علي ثاني يوم قالي ترى نحتاج قطع غيار قبل لا يتكلم قلت له اشتر الي تبي وانا احاسبك لاني كنت خايف انه اذا قال اشياء كبيره اندم واتراجع عن الاصلاح رحت له 3 يوم قالي السعر كامل 5 الاف القطه هي دسك الكلتش وبواجي وزيت بس ودسك الكلتش كان خربان نهائياً ولا كل شي الباقي تمام ارتحت نفسياً وقالي ركبنا لك الجنزير حقكك مع الشدادت والطرمبه لانهم جدد قلت زين زين المهم خذت السياره الحين وتوقعت انها تعود لسابق عهدها الحراره ما ترتفع ابداً لاكني تفاجأت انها وهي ماشيه ربع وهي واقفه قبل النص بشرطتين تقريبا مع مكيف او بدون والمراوح تشتغل وانا واقف
طبعا انهت القصه واسف جدا على الاطاله ههههه بس الحين نجي للملخص
[COLOR=Red]1- الحين هل غلطت اني دعست شويه زياده على المكينه ووشوا كان الخراب لاني غيرتها وانا ما ادري بساتم ولا عمود
2- هل سعر المكينه مناسب وهل انه خذ المكينه القديمه سعر فك وتركيب هذا عادي ولا قص علي ؟
3- انا ما عانيت اي مشاكل من الكلتش او القير هل اخترع من راسه سالفه دسك الكلتش ؟ وشو هو اصلا وكيف يخترب علشان اتجنبها ثانيه وبالذات لانه ما عطاني فواتير
4- الان المكينه ذي عليها ضمان شهر مر منها اسبوع وش اسوي بالظبط حتى اختبرها انها زينه يعني وش الاختبارات الي اخضعها لها وهل اوديها لمكانيكيه يسمعو صوتها مع العلم انها هاديه وومتازه بالممشى
5- انا عندي مشكله بالمكيف وهي انه بالليل والنهار بارد ولله الحمد لاكن بالظهر والعصر حار جدا كانه ما يطلع براد وديته لاكثر من محل قالي لازم تغير الكمبرسر كل شي عندك اوكيه وش رايكم لانه الجديد غالي وانا خسرت كفايه ؟
6- تقريبا السياره خذت 12 الف ريال في اسبوع واحد بالصناعيه وانا يوم شريتها خذتها ب 16 الف هل احسن اني ابيعها من الان قبل لا تسحب زياده
7- حراره الميكنه الجديده عاديه وليش هي مو زي القديمه ؟
وشكراً لكم جدا واسف جدا على الطاله بس ما ابي استفيد
[/COLOR][/SIZE][/COLOR]
