الأربعاء 15 يوليو 2026
عاجل

عند تشغيل الميكف: تتغير نقلات القير + ترتفع الحرارة -- إبيكا 2007

ورشة السيارات
1 رد 2,378 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
ر
رافت القلعي @user_296033 · 25-09-2013
السيارة شيفروليه إبيكا 2007

في حالة عدم تشغيل المكيف تكون السيارة خفيفة جدا و نقلات القير الاتوماتيك احسن أول ما ركبتها و هي جديدة
و في حالة تشغيل المكيف على 1 يكون الوضع شوية مش كويس , و عند تشغيله على 3 أو 2 لا يكون فيه عزم للسيارة و القير يكون غيارته مش طبيعية , و أشعر أن السيارة حرارتها ارتفعت على الرغم من أن مؤشر الحرارة تحرك لكن قبل النصف بشوية.
هل المشكلة في كابل الماس بتاع البطارية السالب أم في بكرة المكيف أم في السير؟
ما هي الأسباب التي تؤدي إلى ارتفاع الحرارة في حال بتشغيل المكيف؟ لأني أعتقد أن لما الحرارة ترتفع فإن القير لن يعمل جيدًا.

أرجو الإفادة برد مقنع لأني بحثت على النت و لم أجد رد يقنعني , و لكم جزيل الشكر.
s
super_safari @user_201024 · 25-09-2013
السلام عليكم
تم تعديل العنوان , و نُقل الموضوع إلى الورشة


عزم أي سيارة ينخفض مع تشغيل المكيف و هذا شيء طبيعي لأن الكمبرسر يسبب حِمل على المكينة.
و مسألة ارتفاع الحرارة عند شتغيل المكيف , السبب باعتقادي من كتاوت المروحة ؛ لأنه المسؤول عن تشغيل السرعة العالية للمروحة (أو تشغيل المروحة الثانية في حال أن سيارتك بها مروحتين) من أجل دفع هواء أكثر على رديتر المكيف و رديتر الماء سويًّا. بينما لو المروحة ما زادت قوتها عند تشغيل الميكف فمن الطبيعي أن ترتفع حرارة رديتر الماء.
يعني خلي كهربائي يشوف لك كتاوت المروحة. إذا سليم و المروحة تعمل بقوتها الممتازة فإن الرديتر يحتاح تسييخ ,, و لا أرى غير ذلك و الله أعلم.

وضح مقصودك بأن القير يصبح غير طبيعي..
مثلاً هل القير يؤخر التبديلات يعني يرتفع الـ RPM بعدين يغير؟
أم أنك تشعر بفضاوة القير عند ارتفاع الحرارة؟

بانتظار ردك
سجّل دخول للرد...