كاديلاك اسكاليد 2015 الجديد كلياً

نيساني · 2013-10-07T19:23:57+03:00

http://content.worldcarfans.co/2013/10/7/large/15915272861321787339.jpg http://content.worldcarfans.co/2013/10/7/large/1240785535766886034.jpg http://content.worldcarfans.co/2013/10/7/large/2091813651302001090.jpg http://content.worldcarfans.co/2013/10/7/large/1070196993980686866.jpg http://cont

LANCHER_Z71 @user_295682 · 09-10-2013

م

ماشي الليل

انا اقلك 610 نيوتن و 460 بالرطل
والا مستحيل 610 بالرطل والله لو انه طايرة

أخوي أجل أبيك تحول لي 1037 نيوتن إلى رطل

(محرّك ديزل Durmax بالتيربو وبسعة 6.6 لتر. تصل قوته في كلتا السيارتين لـ 397 حصان. وقوة عزم دورانه هي 1037 نيوتن-متر. يرتبط المحرّك بناقل حركة اوتوماتيكي مكون من 6 سرعات.)

salehhd @user_17805 · 09-10-2013

السلام عليكم

تصميم متميز بالتاكيد وخطوة للامام لشركة كدلك التي فقدت قوتها كماركة فاخرة في السنوات الماضية خاصة بعد تفرها بتصميم مستقل عن اليوكن
الداخلية اعجبتني وواضح تحسن الخامات المستخدمة عن السابق (سابقاً كلها بلاستك )
شكراً على الموضوع ويعطيك العافية

LANCHER_Z71 @user_295682 · 08-10-2013

م

ماشي الليل

انا اقلك 610 نيوتن و 460 بالرطل
والا مستحيل 610 بالرطل والله لو انه طايرة

والله ما إنتبهت للوحدة :bigggrin:

الوحش100 @user_277056 · 08-10-2013

الشكل روعه وفيها من اليوكن لكن على افضل وفخامه اكثر

السؤال هنا واللي لفت نظري من الداخل

مقاعد الصف الثاني منفصله هل تاتي متصله ؟؟؟

بصراحه روعه

ماشي الليل @user_52556 · 08-10-2013

تتذكرون هذا الموضوع
http://www.assayyarat.com/forums/thread142212.html#post1489143

لاحظو الاضواء الخلفية وهذة الصورة تعود لعام 2008 وقتها ذكرت الشركة ان الجيل القادم سيكون بحجم اصغر

ماشي الليل @user_52556 · 08-10-2013

A

AGENT_63

ليش الدينالي التورك 610 و الإسكاليد 460 !!!!

انا اقلك 610 نيوتن و 460 بالرطل
والا مستحيل 610 بالرطل والله لو انه طايرة

plus @user_289361 · 08-10-2013

مش ممكن ياكاديلاك :c029:

LANCHER_Z71 @user_295682 · 08-10-2013

ليش الدينالي التورك 610 و الإسكاليد 460 !!!!

Ghadeem @user_281501 · 08-10-2013

ن

نيساني

بمحرك ايكوبوست ثماني الاسطوانات سعة 6.2 لتر بقوة 420 حصان وعزم 460 رطل-قدم

للتصحيح المحرك ايكوتك و ليس ايكوبوست
ايكوبوست تقنية خاصة بمحركات فورد

LANCHER_Z71 @user_295682 · 08-10-2013

صار من ضمن المواصفات الإختيارية

aannaa @user_79396 · 08-10-2013

راااااااائع جدا ، لكن لاحظت وجود مفتاح تحكم بالدبل ، غريبة !!!!! الجيل السابق كان يجي الدبل أوتو.

LANCHER_Z71 @user_295682 · 08-10-2013

الزيج بحواف الرفرف اللي بهذي الصورة وينه :confused1:

نيساني @user_16820 صاحب الموضوع · 08-10-2013

بمحرك ايكوبوست ثماني الاسطوانات سعة 6.2 لتر بقوة 420 حصان وعزم 460 رطل-قدم

http://youtu.be/t4jT1KjPrvg

lexus4ever430 @user_99468 · 08-10-2013

كل شي فيه جميل ماعدا الخلفية بشعة وتقول كانها معدلة عند الغرابي واهل الزينة ، الاسكاليد الشكل القديم بصراحة اضواءه الخلفية مرة ابداع

lexus4ever430 @user_99468 · 08-10-2013

المقدمة خرافية
الخلفية اضاءتها بصراحة احسها ثقيلة دم :)

تسلم يمناك عزيزي

محمد م م @user_289693 · 08-10-2013

الفروقات الميكانيكية + الحجم + قدرة الحمولة بين اسكاليد العادي و ESV

محمد م م @user_289693 · 08-10-2013

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

قبل قليل تم الاعلان عن فاخرة كاديك الاس يو في إسكاليد

تفضلوا الصور:

بـ لون آخر ( ESV )

[CENTER]انطباعي:

السيارة فاقت توقعاتي فالمسات الخارجية عطتها طابع الفخامة وتستحق الان ان يطلق عليها لاكسري :bigggrin:

[/CENTER]

ماشي الليل @user_52556 · 08-10-2013

بدأ البث الحين