شباب عندي رانجلر 2009 صحارى جير اوتوماتك
انا ماخذة جديد على يدي من الوكالة بعد اعجابي بالسيارة
انا راعي بر ومن مستعملي لاندكروزر وباترول من زمن
لكن الله قدر علي وشريت الرانجلر
المهم انة استعمالي لة كان بنفس استعمال الاندكروزر
وبدت تطلع المشاكل من اول شهر استعمال في الجير
دايما يسخن عندالضغط على السيارة في الرمل وفي الظهر او العصر
ويطلع لي hot oil ولازم اطفي السيارة 10 دقائق حتى يبرد الزيت ثم اشغلها :)
احيانا اكون في طريق وعر ومن الصعب اوقف او اطفي السيارة مغامرة كبيرة اني اوقف
لاحت للوكالة قالو لازم تغير مبرد القير
غيرت المبرد وقلة المشكلة لكن ما زالت
المهم اني كرهت السيارة وما عدت استعملها ووقفتها واستعملها للطريق الاسفلت فقط
الان طلع في القير مشكلة وهي انة في الصباح وهيا باردة يعشق طبيعي حتى النمرة رقم 3 بعدها يفرط ويفك التعشيق ويرجع للنمرة رقم 2
ويعلق عليها فقط وما يبدل
ولمبة المكينة الصفراء تشتغل على طول
غيرت فلتر القير مع الزيت دون فايدة
وديتة الوكالة قال لازم نفتح القير وفية حساس داخل احتمال خربان
واحتمال القير انتهى لازم يتبدل
شالحل يا شباب اتعبني الرانجلر ومع الاسف كل الدعاية عنة فارغة وغير صحيحة
ويحتاج الى صيانة باستمرار وما يتحمل ضغط ورمل ثقيل او حرارة
