بخصوص السعر اشوفه معقول وغير مبالغ فيه نظرا للمواصفات التي قل مانشاهدها في سيارات لفئات اعلى ..
واتفق معك في مسألة العزل وصوت المحرك بالاضافة الى قساوة التعليق بسبب انها في نهاية الامر سيارة رياضية بمعنى الكلمة حتى وان كانت ذو اربع سلندرات ..
والاتيما سيارة جميلة وأرى من وجهة نظري تدني سعرها بسبب نوع ناقل الحركة CVT الغير مرغوب لدى البعض بالاضافة الى قلة المواصفات مقارنة بالاتيما الامريكية مثلاً ..
هلا أخوي
بالنسبة للسعر و خصوصا في اﻹمارات على المازدا يعتبر مبالغ فيه ﻷن المازدا ليست مشهورة مثل النيسان و التويوتا و الهوندا و الغالبية العظمى من الناس تفضل اي نوع من الي ذكرتهم على المازدا، في البداية لما كان السعر 105 ألف درهم أنا كنت فرحان ﻷنهم بهذا السعر ضربوا الكامري ضربة قاضية ﻷن الكامري الفل سعرها 105 ألف درهم فأكيد الي بيشتري سيارة بيروح للمازدا ﻷنها نفس السعر و بمواصفات أكثر عن الكامري و عن الهوندا أكورد و أرخص، ولكنهم رفعوا السعر حتى وصل ﻷعلى من الكامري الفل و اﻷلتيما ستة سلندر فل و أقل قليلاً من اﻷكورد فل أربعة سلندر وبذلك خسروا المبادرة الي كانت بتخليهم يبيعوا أكثر و تشتهر السيارة في السوق، سعر الفل في السعودية 98 ألف ريال و في رأيي هذا السعر مناسب جدا.
بالنسبة للألتيما سبب رخصها ليس لعدم رغبة الناس فيها أو بسبب السي في تي، عندي صديقي في وكالة النيسان في دبي سألته عن السبب في رخص الفل ستة سلندر عن السنة الماضية و قالي عن 3 أسباب وهي:
1- إلغاء فئة النص فل 3.5 sv
2- وضع سعر اﻷلتيما بعيدا عن سعر الماكسيما
3- للمنافسة في سوق الستة سلندر وجعل اﻷلتيما في متناول الجميع
وصراحة ان اﻹستراتيجية ناجحة جدا حيث ان اﻷلتيما صارت منتشرة بشكل كبير و كما ذكرت اذا أخذت الفل ستة سلندر سعرها ممتاز مقارنة بالمنافسيين، سعرها 106 ألف درهم أقل من المازدا 6 الفل و اﻷكورد أربعة و ستة سلندر الفل و أغلى بألف درهم فقط عن الكامري الفل.
بالنسبة لوكيل المازدا صراحة صيانته صارت سيئة مع مرور الوقت و هذا الكلام عن خبرة 10 سنوات معاهم حيث اني امتلك مازدا و دائما اوديها الصيانة كل 5 ألاف، حاليا النيسان في اﻹمارات في مركز و مستوى ممتاز و أسعارهم جيدة جدا و في إقبال كبير عليها و يكفي انهم من شهرين أخذوا جائزة عالمية كأحسن وكيل سيارات في العالم في خدمة ما بعد البيع و تشمل الصيانة و توفر قطع الغيار.
بالنسبة للفرق بين اﻷلتيما الخليجية و اﻷمريكية فروق بسيطة و لا نحتاجها في دول الخليج مثل تسخين الكراسي و المقود فهي غير ضرورية بالمرة و العجلات في اﻷلتيما اﻷمريكية الستة سلندر تيجي 18 انش و هنا تيجي 17 انش هذا كل الفروقات.
وتقبلوا مروري
Altima Forever