الخميس 16 يوليو 2026
عاجل

القير ما يرجع نمر - كابرس SS موديل 95

ورشة السيارات
4 رد 3,360 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
ا
الملك الذهبي @user_298575 · 08-02-2014
السلام عليكم, عندي كابرس اس اس م95 فيه مشكلتين:
1- السيارة مو راضية تنفحص بالكمبيوتر, كل ما افحصها ما تطلع نتيجة
2- السيارة لمن ادبل دعسة فيها ما تغير نمر, لكن اذا مشيت عادي تغير واذا كانت السيارة باردة ودبلت تغير معاي, لكن اذا سخنتها ودبلت ما تغير, غيرت حساسات جربكس A+B والزيت مع وجه الكارتير وبعدين طلعت السيارة عزمها ضعيف وطلعت المشكلة من الظفيرة حقت الجربكس وصلحتها ولكن ما زالت المشكلة مستمرة, السيارة ما تغير نمر في حال التدبيل


أرجوا الإفادة وشكراً
s
super_safari @user_201024 · 09-02-2014
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته


مشكلة الكمبيوتر ما عندي فكرة عنها. كل ما أعرفه أن سيارات جنزال موتورز جهاز الفحص لها اسمه Tech2 بس ما أظن أنه يشمل موديل سيارتك و العلم عند الله. أتمنى أحد يفهم لهذا الموضوع بفيدنا.

مشكلة القير: إشكالية عدم التبديل لنمرة أقل عند زيادة الدعسة , كما قال أمير قد تكون من حساس TPS إذا سيارتك فيها هذه التقنية. بعض السيارت بهذا الموديل لها حساس Kick-Down على دواسة البنزين قبل فكرة TPS حديثًا (المشهور فيها الألماني موديل التسعينات). ما أدري الكابرس الصابونة زيها أو لا.
إن لم تكن منها فإن بلف البدي يحتاج تنظيف.
و ضعف العزم بعد تغيير الزيت: أخشى أن هذا دليل على احتراق الكلتشات! و الله أعلم.
س
سليم سسليم @user_289350 · 09-02-2014
السلام عليكم اسف جدا ليس عندي خلفيه عن الموضوع بس من اجل النقاش يبدو ان الزيت لما يسخن لم يعد ينتج الضغط المطلوب ربما العيب في الدسكيتي قد يكون السبب تراكم الترسبات ادا كانت السياره قديمه قد ينفع تغيير الزيت بزيت اعلا قليلا من المستعمل يريت توجه السؤال لشخص خبير في الجير بوكس
ا
الملك الذهبي @user_298575 صاحب الموضوع · 08-02-2014
اخوي انا فحصت السيارة بالجهاز القديم حقها وكان موصول كويس بس ما تطلع نتيجة عند الفحص، قالولي غير كمبيوتر بس انا متردد
بالنسبة لمشكلة القير اذا كانت السيارة سخنة ما يغير نهائياً الا اذارفعت رجلي من البنزبن ودعست مرة ثانية وعلى هذا الحال في كل نمرة، مو انه يبدل بصعوبة
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 08-02-2014
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بعض أجهزة الفحص الجديدة لا تدعم نظام الكمبيوتر القديم يبي لك محل فحص عنده جهاز قديم ولديه الوصلة

اذا استمرت المشكلة تأكد من التوصيلات من فيش او سلك الفحص الى كمبيوتر السيارة

بخصوص تعشيق القير الاحتمال الاكبر من حساس TPS موجود بجنب الثروتل بدي عند الماكينة قد يحتاج الى تغيير لان وظيفته

حساب ومقارنة دعستك للبانزين مع تعشيق السيارة اذا كان سليم قد يكون فيه عطل في نفس القير ويحتاج الى اصلاح او توظيب

وخصوصاً ذكرك اذا سخنت السيارة ماعاد تبدل الا بصعوبة
سجّل دخول للرد...