تشارجر RT ولا كابريس SS

^^

اتفق معك تماما والتشارجر تتفوق بالمواصفات والتصميم , مقابل السعر ..
وبالنسبة للمستعمل لو دورت بتحصل مثل ماقال اخونا المحتار ,وبالتوفيق..

اررشح لك تدور تشارجر SRT8 2013
ماشي شيء بسيط من 10 إلى 20 ألف
وبتلقاهـ بالكثير 155 ألف ريال

التشارجر افضل من ناحية الشكل والمواصفات بكثييير
مثل النقطة العمياء، الرادار ، تبريد تسخين مراتب ، تبريد تسخين اكواب ، زينون عدسات، ثلاث وضعيات للقيادهـ، مبدل سرعات من الطارهـ، داخلي لون أحمر، نفيقيشن وكاميرا خلفية، جنط 20 نيكل، محرك هيمي 370 حصان، تشغيل عن بعد، تشغيل بصمه

الكابرس من عام 2007 ما تغير من الخارج
وأعتقد أنه استهلك بشكل كبييير ومللت الناس من شكله القديم

بالتوفيق

اس اس كان يعيب عليه الداخليه ولكن موديل 2014 اختلف كثيرا واصبح جميل جدا مع مواد داخليه افضل
اما sr فهو جميل والاختيار صعب قحيقه

اذا التشارجــر RT
أرشح لك كابريس اس اس 2014 ..
أفضل في كل شي صدقني ..
وما تخاف عندك ضمان 5 سنوات مفتوح الكيلومترات ع كابريس 2014

إذا التشارجر SRT8 6.4
طبعا بدون كلام تشارجر

اذا استخدامك بحدود اقل من 5 سنوات يعني لاتدقق كثير في مسألة الصيانه .. اما اذا اكثر فالكابرس يكون افضل لانه القطع متوفره اكثر ويوجد عندك وكيلين ومحلات كثيره توفر الصيانه والقطع الغيار الاصليه اما التشارجر الوكيل سيء وقطع غياره تاخذ وقت على ماتحصلها ...

وبشكل عام من ناحية مصاريف الصيانه فكلا سيارتين مكلفه لانه كل مازاد سعر السياره شي طبيعي صيانتها بتكون غاليه ومكلفه نوعا ما .. وخير دليل السيارات الالمانيه

واي سياره مهما كانت صناعتها مع الوقت راح تحتاج الى صيانه وقطع ...

وبالتوفيق لك ..

اذا السيارة بتستخدمها فترة قليله ( في حدود 3 سنوات )

خذ اللي يعجبك منهم

اما لو بتستخدم فترة اكثر من كذا انصحك تسحب عليهم

لان الوكلاء كل واحد اسوء من الثاني

هذا اذا بتستمر على صيانتهم
فالله يعينك على اللطعات والمواعيد وسرقة اغراض السيارة
واذا طنشت الصيانة يبغالك تسكن في الصناعية

كلامي من تجربة كابرس اس اس

ي غالي شكلك ملخبط بين التشارجر الارتي و الوححش الاس ار تي 8 !!

عموما انا ارشحلك التشارجر من جميع النواحي الشكل الأداء > خذ فل الارتي رود اند تراك + والمواصفات اشوف ان التشارجر تتفوق فيها.
الكابريس شكل مستهلك من 2007 !
بالنسبة للسعر سمعت انو في عروض بالمتحدة والسعر للتشارجر فلل الرود اند تراك حول 147 , وبالنسبة ل الاس اس فوق ال 160 !
اما من ناحية الخرابات للشكل الحالي ماقد سمعت خرابات بخصوصها واعرف شخص معه موديل 2007 كارفها كررف يقولي الحمد لله ماشتكيت منها في شيء ويمدحها , والسيارات حظوظ وتوافيق واهمم شيء المحافظة والصيانة بوقتها راح تعطيك مثل ما تعطيها ,وبالتوفيق..

انا ما جربت التشارجر ولا الكابرس بس كلها مع اصحابي

واذا انا مكانك بختار الكابرس ! مع صاحبي كابرس وملغمو وصل ل 480 حصان ولا خرب عليه وكل يوم يروح مكه فيه ويرجع يلفلف فيه ، يعني كارفه كرف الحمير وزي الحلاوه

والتشارجر حلو بس وربي لو خرب خليك بتصير تداوم بالورش وغير كذا قطع غيار الكابرس ارخص وشي كويس

أكيد تشارجر RT قوه وشكل خارجي هيبه

عكس الكابرس صح انها سريعه بس ماتحس انه فيها هيبة شكل

اذا كانت المقارنة مع RT , اشوف الكابرس 2014 افضل , داخليه جديده وحطوا فيها اغلب المواصفات اللي المفروض تكون موجودة من اول ,

بس طبعا لازم تحافظ عليها , استخدام + صيانة ,

سعرها تقريباً 164 الف ,

والله مافيها مقارنة ..
أكيد تشارجر RT :)

من ناحية الخرابات ، اي سيارة ماتحافظ عليها تخرب معك ، لو هي هايلكس .
لكن طبعاً فيه فرق بين الأنظمة و هي ماتزيد من حساسية السيارة ..

التشارجر يبي لها محافظة ، كل شئ اذا ارتفع سعره ترتفع مصاريفه معه .

مع احترامي لك مافي اي مقارنه الاس ار تي 8 افضل بكثير
قوه وفخامه ومواصفات مماهي موجوده بالكابريس
من ناحيه الخربات الاثنين بالهوء سوا يعطونك حق 4 سنوات