من باب الحماس : قوة محرك الاكورد ستة سلندر تحدي لهيمي كرايسلر

أنا كلامي على أسلوبه
إذا عندك رد مقنع بأرقام و دلائل و [SIZE=4]بإحترام رد
أنا ما قلت أكورد أقوى و نيسان ضعيفه
رد إقرأ كلامي بشويش و بتفهم مقصدي :wink:
[/SIZE]

ولو نمشي بالحقيقة فعلا \
الاكورد مايشم ريحة الماكسيما
تبي نتكلم بارقام نتكلم بارقام ماعندي مشكلة
:bigggrin:

وش فيك معصب و متضايق و شايل بخاطرك !
خير يا خوي الرجال رد عليك بإثبات و أرقام و بإحترام
الكلام اللي كتبته ما يقوله إلا اللي أُلقمَ حجرا
أنت يعني تبي المكس و الألتيم أقوى من الأكورد !
يسلم راسك و هي لك النيسان أقوى منها و من أمها شركه تطلع عليها
كذا يكفي و لا تحتاج دعاية تسويق !

اسال سؤال الاكورد والالتيما والمكسيما والاوريون والفالون كلهن 3.5 سته سلندر لهم حيل يسبقون ميتسوبيشي جالنت 3.8 ؟ اوالامبالا 3.6 ؟

بس مااظن تطلع على الالتيما V6

الاكورد تقوم على كل سيارات خلاص درينا اسرع من بوغاتي و لمبرجيني افنتادور

الرد " 1 "



الكلام بالأرقآم هو الافضل في الحالة هذه .. بسبب اننا نريد نوصل لنتيجة ..
لكن الكلام العآدي .. من الممكن اقولك اني بالسيفيك حقي .. طلعت قومة مع زوندا .. وعطيتها فرق 8 لمبات :bigggrin:

طبعا فيه عوامل كثيرة راح تؤثر ع قوة تسارع السيارة ..
منها حرارة وبرودة الجو والرطوبة .. والبنزين المستعمل ..
هل البنزين المتواجد في دولتك .. أفضل من بنزين امريكا وغيرها من الدول ؟!
هل درجة حرارة جوك أفضل للمكينة من إمريكا وغيرها من الدول ؟!

والبنزين المستعمل يفرق لو كان يعبي 91 أو 95 في عزم السيارة .. حتى لو كان أجود بنزين في الكرة الأرضية

وغيرها من الاشياء التي تدخل في هندسة السيارة بالكامل ..
من عوامل الاحتكاك, انسيابية بدي السيارة
عامل الوزن مقابل الطاقة الحصانية .. وغيرها الكثير ..

إدعم لي كلامك بإثباتات لا هنت .. مقاطع لقومات من مواقع مشهورة لو لقيت
تثبت ان السيارة ستوك أولاً .. وقومة بين السيارتين ..

أو إدعم لي كلامك بأرقام استناداً على مواقع .. او كلام الوكالة نفسها ..

" ورداً على كلامك المؤشر بالاحمر في أول الاقتباس .. "
تقدر تدعم لي كلامك .. بفيديو لأكورد عالداينو ؟ ونشوف كم حصان بالضبط طالع عالكفر
ونفس الكلام للألتيما اللي تمدح فيها .. واي سيارة اخرى لو تقدر يعني ؟!
لانك تقول ان 100 حصان ضايعين .. اتمنى اثبات فقط لا غير

وهذا واحد جرب أكورد 2008 قير اوتوماتيك على الداينو .. اللي على أيامها كانت مكينة الأكورد تطلع 268 حصان
على الداينو طلعت 212 حصان .. فرق 56 حصان فقط لا غير .. وين الـ 100 حصان ؟!
http://www.vtec.net/articles/view-article?page_number=1&article_id=714997



لو عندك كلام ضد كلامي أتمنى ارفاقه ..

-----------------------------------------------------
الرد " 2 "

وهذي صورة من نفس الموقع يقارن بين اكورد 2008 على الداينو .. واكورد الشكل الجديد على الداينو ..
وفي نفس الوقت اثبات لكلامي .. ان تجربة السيارة تختلف من مرة لمرة .. على حسب الجو ومعاملات كثيرة ..

لأن بتلاحظ نزول القوة الحصانية للأكورد 2008 بشكل طفيف ..

الأكورد 2013 " الشكل الجديد " < باللون الأزرق >
الأكورد 2008 < باللون الأحمر >



أعلى قوة حصانية وصلت لها الأكورد الشكل الجديد هي 239 على الكفر .. بفرق 37 حصان عن القوة الحصانية من المكينة !

وأعلى قوة حصانية وصلت لها اكورد 2008 .. هي 207 على الكفر مقابل انها في الاختبار الماضي كانت 212

وهذا الرابط

http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=1123025

-----------------------------------------------------
الرد " 3 "

وهذا الأكورد الشكل الجديد الكوبيه .. بقوة مرعبة على الكفر مقابل للقوة الخارجة من المكينة !



أكورد الشكل الجديد فئة الكوبيه .. جاب 260 حصان على الكفر !
مقابل 278 من الطاقة الحصانية من المكينة !
بفارق 18 حصان فقط لا غير !

وهذا الرابط ..
http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=1131834

لغة الأرقام الى الآن ما تنفع معآك أو هاذي ماهي ارض الواقع اللي تتكلم عنها ؟!
وانتظر ردك بألتيما أو مكس على الداينو .. أو بأرقام وصور لمواقع موثوقة جربتها على الداينو ..

---------------
تم دمج المشاركات بعد كتابتها .. وقد كانت ثلاث مشاركات ..
وقد تم تقسيمها للرد رقم واحد واثنين الخ.. لكي يكون الرد مرتب كما كان .. ولكن بتصفح سهل للموضوع

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
وانا اتكلم عن الجيل الجديد عندك اكورد v6
او تعرف احد عنده نقيس معاه بالتيما او مكس
ونشوف القيم الحقيقي مع اني عارفه
انا لي تجارب بمكس 2010 مع مكس 2010
وكان الفرق الي بيني وبينه الى 220 حوالي 8 سيارات
وش نقول عن هدا
انا لهدا السبب اطلب منك تجربة للقياس مع النشيط فقط
تحياتي

اللي انا لونته باحمر ما ادري ايش اقول عنه

بس راجع المقاطع مرة ثانية :)

حنا نتكلم عن الجيل الجديد ولعلمك الموديل القديم ما قتله الا قيره ابو 5 غيارات وتروسه الكبيرة فقط

ليه اتكلم بالارقام
الاكورد القديم 270 حصان والله بالخير
100 حصان مودعين
لغة الارقام والكلام هدا ماله اي اساس من الصحة ع ارض الواقع
لان فيه عوامل كثيرة انسيابية القير الوزن ولسته طويلة
الالتيما 2005 تجي 240 حصان فقط ومستواها افضل من الاكورد الجديدة
وادا كلامي فيه شك وعندك اكورد جديدة ننزل ونقيس المستوى فقط
لان لنا تجارب مع الاكورد الجديدة ومستواها كان حلو لاكن اقل من الافالون اوريون مكسيما وطقه هدي لاكن الالتيما 2013 تغررد خارج السرب
طبعا الالتيما 2008 واكورد 2008 تسارع الاكورد كان 5.8 في المجلات
والالتيما 6.2 لاكن على ارض الواقع كان الوضع مختلف اطلاقا ولايوجد منافسة
قير cvt مستواها مايطلع ويفتح الا بعد 20 الف فلا تستغرب

تحياتي

الكلام هذا صحيح ولكن انت سوق الاكورد او اي سيارة بهندسة عالية اللي بدفع امامي مثل الفولسفاجن او السيات وراح تعرف ان الفرق بسيط

الفرق موجود في الانطلاق وهذا صحيح

لكن التسارع اذا نفس الوزن ونفس القوة ترى الامامي اسرع لان وصول القوة فيزيائيا اعلى واسرع من الدفع الخلفي


ثاني شي السيات 212 حصان والبي ام في المقطع على 220 حصان

يعني فرق احصنة فلازم يقارنون بمحركات بنفس القوة ونفس الوزن

وأنا أخوك صعب الأمامي , اذا ماكان مستحيل, يعطيك نفس متعة وديناميكية الدفع الخلفي..
شوف هالمقطع
BMW M235i vs SEAT Leon Cupra
http://www.youtube.com/watch?v=97p_gZO4NXo
السيارتين لهم نفس نسبة القوة للوزن
والمفترض انهم يوصلون بنفس الوقت
بس شوف النتيجه لصالح من والفرق مو هين ثانيه وعليها :xyxthumbs:
..
بعض الشركات تحاول تحل المشكله وتحط LSD, limited slip diff
بس برضوا
مايوصل لنستوى الخلفي
لو تلاحظ كل مواتر اللكشري والسبورتس الي عليها الكلام دفع خلفي..
:smilie16:
وبصراحة الهوندا اكورد سبورت وكوب بسحب أمامي اعتبرها حفله
:a1120(121):

الارقام صحيحة
ولكن الماكسيما نزلت بنسخة 310 حصان بس ماجتنا للاسف :c0038:

الشكل الجديد للماكسيما 310 حصان على كلام المدير التنفيذي

طيب اذا الامامي يعطيك نفس الخلفي او الرباعي

يااخوان...
الي يبي سيارة رياضيه ياخذ دفع خلفي او رباعي...
للأمانه لو الهوندا اكورد تنزل ب 700 حصان وسحب امامي..
مالها أي متعه..
تخيلوا
تخيلوا
فيراري
او بورش
تنزل موديلات سحب امامي...
:ch19:

اذا بتتكلم معآي .. تكلم بالأرقام ..
أكورد 2014 .. يطلع 276 حصان
" http://www.honda-saudiarabia.com/accord/specifications/index.html "
أوريون 2007 .. يطلع 270 حصان
" http://www.autoevolution.com/engine/toyota-aurion-2006-35-v6.html "
ألتيما 2005 .. أعلى محرك نزل لها ..يطلع 260 حصان ..!
( في الموقع المرفق مكتوب انه نزل محركين 6 سلندر واحد 250 حصان والثاني 260 )
" http://www.cars.com/nissan/altima/2005/ "

ولو بتقآرن الأكورد بالموديلات الجديدة .. فيه تفوق عليه من ناحية مكينة من نيسان فقط لا غير ..
الأكورد مثل ما قلنا 276 حصان ..

من نيسآن ..
والألتيما .. 285 حصان " مكينة الـ 6 سلندر "
والماكسيما 290 حصان ..
ولا أعلم شيئا عن قوة المكينة الحقيقية على الشارع !
[COLOR=Navy]ولكن في الفيديو أرى إن الأكورد قدمت مستوى ممتآز أمام ماكسيما ..


من تويوتا ..
الأوريون 268 حصآن !!
الأفالون 274 حصآن !!

من سوبآرو ..
ليجاسي محركهم 3.6 ليتر ..
ويطلع 256 حصآن ..

ومآزدآ 6 تعتبر خارج المنافسة للأسف لعدم وجود محرك 6 سلندر ..[/COLOR]

الاكورد الجديدة مستواها اقوى من الجديد
لاكن ماهي اقوى من اي وحدة من 3.5 الياباني
مستوى الاوريون اقوى 2007
مستوى التيما 2005 اقوى
ادا عندك اكورد وودك تقييس
مع التيما ماعندك مشكلة
ونشوف القيم :smilie16:
المكسيما الي في المقطع للاسف مستواها سيء

كابرس V8 مكينة 6.0لتر تسارعها 5.1 ثانية . تقريباً الرقم متقارب مع الهيمي 5.7 لتر .


عموماً مع احترامي الشديد من سابع المستحيلات الاكورد تتفوق على الكابرس في القومة سواء ربع ميل او توب سبيد . ( الا في حال وجود مشكلة في الكابرس )

والسبب طبيعي و يعود لـ فارق الاحصنة والارقام وانا اخوك .


تحياتي لك

بالارقام ايش تسارع الكابرس V8 ستوك