اخي الكريم اعتذر عن اجابتكك وانا ليس لي الخبره الكافيه ولكن بما اعلم
طبعا الفيوز هو فاصل لكل قطعه كهربائيه وهي الامان بمثال إذا حصل إلتماس كهربائي يقوم عمل الفيوز بقطع توصيل الكهرباء للطرف الاخر
سواءً إلتماس كهربائي أو زياده كهربائيه فأكثر اجهزة السياره الحساسه لها فيوز لأننها تتحمل كميه معينه من الطاقه
ولذلك تختلف ارقام الفيوز فمثلاً عندك فيوز علي رقم 10 وكان مقدار الكهرباء الواصله له اكبر من مقدار تحمله وتسير اذا ركبت بعض شواحن الجوال او غيرها فيكون هنالك ضغط على هذا الفيوز ويِدي لاحتراقه بعباره مختصره [ يضحي الفيوز بحياته لأجل حماية الأجهزه المهمه لديك ] ..
طبعا وشلون تفحص الفيوز فيه طريقتين :
1- الطريقه الأولي عن طريق الفاحص وسعره رخيص 10 ريال
**قلم الفحص اللي فيه اللمبه تاخذه بـ 10 ريال
القلم يجي معه سلك اشبكه ببودي السياره وفك علبة الفيوزات
اللحين الفيوز وهي مشبوكه لها من الخلف رأس حديدي صغير جدا من كل جهه
حط القلم على الرأسس الاول وبعدها على اللي جنبه ويبان معكك اذا فيها خراب او لا
2- الطريقة الثانيه عن طريق الكشف اليدوي تشيك على كل فيوز على حده و المحترق تغيره بنفس الرقم ..
**عن طريق فكها كل واحده على حده والتأكد من سلامة السلك المتصل بوسطها وارجاعها مكانها
3- واذا تبي تعرف كل واحد وش وظيفته .؟
**راجع دليل المستخدم الموجود بالسيارة
لا إله إلا الله محمد رسول الله ..
