نبذة عن تاريخ أسوأ شركة سيارات بالعالم دودج

تستعين بهم أجل

ههههههههههههههه

مااتدري وش مفهوم التعاون والشراكات

سحقا لك ياهذا :bigggrin:

المشكله مب استعانه .. الامر وصل لزي شركه جيلي ك مثال .. مايتكلف بصناعه السياره واغلب قطعها والمكينه يابانيه .. عكس الشركات العملاقه محرك وقير ودفرنس كله يصنع تحت دراساتهم ورغبتهم .. ولا اي شركه تقدر تسوي نفس سياسه دوج :smilie16: خصوصا لو تكلمنا عن الاختراعات دوج لحتى الان ماصنعت شي استخدمه الاوربين والايطالين زي شركه جي ام ! او حتى ماقدرت تنافسهم كيف بتنافس وهي تستعين بهم ؟
بالنسبه للهويه الامريكيه بالتصميم والمحرك فقط حسب علمي
لكن فورد وجي ام .. مكاين وقيور و و و الخ امريكيه
وانا كوني من عشاق السيارات الامريكيه يهمني كل شي فيها صناعه امريكيه او اقل شي الاشياء المهمه .. يعني حتى لدرجه السوبر حق الهيل كات ياباني !
والاستدعاءات والعيوب دام لها حل ومجاني الاصلاح من الشركه فكوني زبون هذا المهم واللي يرضيني ! اما خساير وغيره بقريح

بصراحة ما في أي عيب بالإستعانة بخبرات أو ابتكارات أفضل من إعادة صناعة شيء موجود أصلا
و إعادة اختباره و تجريبه بالنسبة للدودج خلينا واقعيين بالنسبة للهوية تعتبر من أكثر السيارات أمريكية محافظا على الهوية انظر التصاميم , تخلو عن صنع آيروديناميكية جيدة للتشالنجر من أجل المحافظة على الهوية للمصل كار البحتة بالنسبة للإستدعاءات ما هي عيب لكن أن تصل إلى حد تدمر تكاليف الإستدعاءات نتائج ربع مالي جيد هذي تعتبر مشكلة .

المشكلة في عشاق مجموعة فولقز فاقن انهم قاطين مع التقنية الالمانية

:bigggrin:

عشتق مرسيدس يحقلهم
بس سيارات الشعب الكوري افضل منها بمراحل


طبعا

تذكرون مقطع
يوم رئيس فولقزفان شاف احد سيارات هيونداي في احد المعارض
وانفجع من الجوده الكورية ودقة الصناعة :ch19:

وفي الختام

نرجو ترك التعصب :bigggrin:

وعلى فكرة
كرايسلر كروسفاير
من فئة اس ال كي وبورشه بوكستر
البورشة كانت 150 حصان مدري كم والكرايسلر مدري 260 حصان
:bigggrin:

Laramie

تابعنا مواضيعك عن GM وقولنا مايخالف
لكن توصل لمرحلة أن دودج أفضل من أودي وفولكس فاجن ! :a1120(121):

ترى باقي الياباني والكوري ماذميته :) :bigggrin:

دوج .. تستعين ب الماني وياباني
ارى انها فقدت هويتها ولم يبقى لها الا اسم دوج تقريبا يحمل اسم امريكي وهالشي لاينسب لدوج
وفوق دلك نرى اناس تعصبا ان دوج افضل من الياباني والالماني :wavey:
عموما بالاخير الاستدعاءات ليست فشل .. سيارات انتاج محدود تتعرض لعيوب واستدعاء
وكون جي ام خط انتاجها بالملايين فشي طبيعي هالامر .. وهدا شي سيئ بكل تأكيد .. لكن بالمقابل يوجد استدعاء يحل المشكله تماما ومجانا ! بعدها اين المشكله ؟
بالنسبه لصاحب الموضوع .. عنوان الموضوع قوي شوي .. لو كان
لو كان اسوا شركه سيارات امريكيه .. هنا اوافقك الكلام
شكرا لك

يعطيك العافيه على الموضوع بس المطلوب من الموضوع ؟؟؟

اشوف اليومين هاذي للاسف مواضيع
تخرج عن هدف اثارء المعرفة

أغلب الشركات لها هبقات مجنونة في فترة من الفترات , المهم التجارب المستفادة من الأخطاء الآن سيارات مجموعة كرايسلر تركت التأليف و التخبيص الأمريكي و بدت تمشي على خط جيد مثال : الإستعانة بقير ZF و بداية تعميمه على كل محركاتها , التكنولجيا تعتبر فيها جدا متطورة بالنسبة للشركات الأمريكية الأخرى مقارنة بالسعر , طبعا لا يخلو من بعض الحلول الهندسية الأمريكية المبنية على أساس ( طبطب و ليس يطلع كويس ) , طبعا لا ننسى المشكلة الأمريكية العويصة الأولى استرخاص الموردين و بعدين تفقيع استدعاءات GM كمثال .

حاولت أكون حيادي على قد ما أقدر بصفتي أحد ملاك سيارات دودج .

الصراحة مدري ايش الهدف من المواضيع هذه؟.

سواء لصاحب الموضوع او الاعضاء الذين ينتهجون نفس الاسلوب. ؟

دودج شركة كبيره وعريقه ولها تاريخها في امريكا

وصحيح قروب كرايسلر سيئ من الثمانينات الى الالفين

لاكن في السنوات الاخيره بداء يتقدم ويتطور

هونداي ماذا كانت في الماضي وماذا اصبحت في الحاضر

في النهايه ياليت نترك التعصب والمواضيع الي مالها فايده

سيارة صغيرة الحجم من دودج ( ماش ما ينفعش ابداً )

ارى ان مجموعة كرايسلر غير مستقرة مقارنة بمجموعتي جنرال موتورز وفورد

اشترتها مرسيدس والآن اشترتها فيات

اتوقع بعد عشر سنوات بتشتريها رينو

وبعد عشرين سنة بتشتريها تاتا

لا يالامريكي يا راعي الرانجلر ابو 90 الف ما تأثرت فيك :smilie16::smilie16:

المصدر نفس مصدرك :bigggrin: ولا عينك ما تشوف الدودج والكرايلسر :wink:

وما يحتاج ترسل صورتك :smilie16: ولا عاد تقول هاع هاع ابيك تقول (قربوعة) :a1120(121): هههههههههه :xyxwave:

ماشالله
شكلك متأثر فيني
:smilie16:

اتمنى لك التوفيق والنجاح ياولدي


ثانيا نرجو وضع المصادر
لان بدون مصادر كلامك كله مثل قلته

ثالثا
برسلك صورتي عالخاص
عشان تقلد اللوك حقي بالمره
هاع هاع هاع