الأربعاء 24 يونيو 2026
عاجل

لكزس .. حسب الطقس

ورشة السيارات
6 رد 1,867 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
ج
جاسم الدوحة @user_113863 · 04-11-2014
السلام عليكم جميعاً .

معي لكزس GS300 موديل 2006 ، قاطعة 230 ألف كلم

مشكلتها من العام الماضي - في الشتاء فقط - وبعد وقوف عدة
ساعات ، ورغم إني أسخنها حوالي 4 دقائق ، إلا أن حنـّة المكينة
تكون واضحة لما أتحرك ، والسيارة تكون ثقيلة ، والجير ما يبدل بسرعة ،
ولازم أمشي فيها بشويش فترة معينة (10 دقائق مثلاً أو مسافة 5 كلم تقريباً)
لحدّ ما تفـكّ المكينة لحالها ، وتصير بعدها طبيعية جداً ، وتباديل الجير تصير
سلسة .

هالمشكلة طلعت لي العام الماضي في الشتاء ، ورجعت معي هاليومين
مع تغير الجوّ ، وسرعة برودة المكينة .


وديتها الوكالة ذيك الأيام قالوا السيارة ما فيها إلا العافية ، وما طلع
أي شيء خطأ في جهاز الفحص الإلكتروني ، وتركت
الموضوع على حاله ، إلين صار الجو دافي ، وجاء الصيف
وراحت المشكلة تماماً ونسيتها .

يا ترى يا إخوان .. هل مرت هالمشكلة على أحد منكم؟
أرجو معرفة تجاربكم وآرائكم إذا تكرمتوا .. شاكراً لكم
اهتمامكم ومشاركاتكم مقدماً أحبتـي .. زملاء المنتدى .
م
مايباخ اس @user_36789 · 06-11-2014
كل السيارات كذا، انا سيارتي كانت تتفتف لدرجه اني اشك قلت صاير فيها مصيبه والقير يتاخر بالتعشيق، لكن مع امشي فيها خمس دقايق وكل شي يرجع لوضعه الطبيعي.

اذكر اني اذا طولت وانا اسخن السياره الامور تسلك من حالها وما يكون فيها اي شي
f
formula one @user_278648 · 06-11-2014
ربي يسهل امرك , وتنحل المشكلة باسرع وقت
يسعدني ويشرفني خدمة اخوتي
بارك الله في عمرك ورزقك
دمت في رعاية الله وحفظه

ج
جاسم الدوحة @user_113863 صاحب الموضوع · 06-11-2014
f
formula one
الله محييك اخوي الكريم
ربي يحفظك ومن تحب
حاليا قم باجراء الفحوصات التي ذكرتها وعلى نتائج الفحص نستطيع ان شاء الله ان نقيم الوضع , وارجوا في الوقت الحاضر ان تزيد من مدة احماء المحرك ولتكن ربع ساعة مثلا ولاحظ هل حصل تحسن في اداء المحرك ام لا , مع مراعاة استخدام زيت المحرك الموصي به من قبل المصنع وكذلك نوع الوقود .
صوت الخشونة العالية في المحرك لها اسباب عديدة ومنها ما يتعلق بنوع زيت المحرك في حالة استخدام زيت لزوجته عالية وغير مناسبة للمحرك وكذلك اشتغال المحرك في ظروف باردة حيث ان الحساسات ذات الصلة بهذا الموضوع مثل حساس CTS وحساس IAT سوف تخبر كمبيوتر السيارة بان المحرك بارد وعندها فان الكمبيوتر سوف يزيد من فترة احماء المحرك وهذا يعني زيادة في نسبة الوقود وبالتالي تحصل ظاهرة ارتفاع صوت المحرك .
لا تنسى اخي الكريم ان حصول اي خلل في حساس CTS فان ذلك سوف يترتب عليه زيادة فترة احماء المحرك وامور اخرى , لذا ارجوا ان تدخل على هذا الرابط لمزيد من الايضاحات ذات الصلة بالموضوع .
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/t269621.html
تحياتي


مشكور يا طويل العمر

سأفحص الحساسات التي ذكرت
في أول زيارة للورشة بحول الله .

وشكراً لاهتمامك الجمّ عزيزي
f
formula one @user_278648 · 05-11-2014
الله محييك اخوي الكريم
ربي يحفظك ومن تحب
حاليا قم باجراء الفحوصات التي ذكرتها وعلى نتائج الفحص نستطيع ان شاء الله ان نقيم الوضع , وارجوا في الوقت الحاضر ان تزيد من مدة احماء المحرك ولتكن ربع ساعة مثلا ولاحظ هل حصل تحسن في اداء المحرك ام لا , مع مراعاة استخدام زيت المحرك الموصي به من قبل المصنع وكذلك نوع الوقود .
صوت الخشونة العالية في المحرك لها اسباب عديدة ومنها ما يتعلق بنوع زيت المحرك في حالة استخدام زيت لزوجته عالية وغير مناسبة للمحرك وكذلك اشتغال المحرك في ظروف باردة حيث ان الحساسات ذات الصلة بهذا الموضوع مثل حساس CTS وحساس IAT سوف تخبر كمبيوتر السيارة بان المحرك بارد وعندها فان الكمبيوتر سوف يزيد من فترة احماء المحرك وهذا يعني زيادة في نسبة الوقود وبالتالي تحصل ظاهرة ارتفاع صوت المحرك .
لا تنسى اخي الكريم ان حصول اي خلل في حساس CTS فان ذلك سوف يترتب عليه زيادة فترة احماء المحرك وامور اخرى , لذا ارجوا ان تدخل على هذا الرابط لمزيد من الايضاحات ذات الصلة بالموضوع .
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/t269621.html
تحياتي
ج
جاسم الدوحة @user_113863 صاحب الموضوع · 05-11-2014
f
formula one
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
افهم من كلامك ان السيارة تكون طبيعية عندما يكون الجو دافيء او حار وكذلك حينما يسخن المحرك ؟ اذا كان فهمي صحيح لهذه المشكلة , فارجوا ان تقوم بفحص منظومة تبريد المحرك , ربما يكون السبب عائد الى عدم وصول المحرك الى درجة الحرارة التشغيلية المناسبة .
من العوامل التي تساعد على ذلك هي :
1- اشتغال مراوح الرديتر بدون توقف < تشغيل مباشر > وخصوصا اذا كانت هنالك مراوح اضافية
2- فتح صمام الثيرموستات وبقائه عالق على وضع الفتح بسبب عطله
تحياتي



حياك الله أخوي formula one
وإنت أبو المفهومية حبيبي
وحشتنا مشاركاتك .

راح أفحص الأجزاء اللي ذكرتها في الوكالة
بإذن الله ، وحبيت أضيف طال عمرك ..
أن صوت المحرك - من بداية المشكلة العام الماضي -
لاحظت فيه بقاء خشونة بسيطة في أغلب الأوقات
ما يحسها إلا صاحب السيارة ، لأني شاركت أكثر
من فني في رصدها ، وكلهم قالوا الصوت طبيعي ..

يعني خشونة الصوت واضحة وعالية في بداية التشغيل
لما تكون باردة .. وتخف كثيراً بعد ذلك (لكنها باقية ولا يشعر بها غيري) !!

فهل إلى حلّ من سبيل؟
ولك الشكر كله .. وللجميع
f
formula one @user_278648 · 04-11-2014
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
افهم من كلامك ان السيارة تكون طبيعية عندما يكون الجو دافيء او حار وكذلك حينما يسخن المحرك ؟ اذا كان فهمي صحيح لهذه المشكلة , فارجوا ان تقوم بفحص منظومة تبريد المحرك , ربما يكون السبب عائد الى عدم وصول المحرك الى درجة الحرارة التشغيلية المناسبة .
من العوامل التي تساعد على ذلك هي :
1- اشتغال مراوح الرديتر بدون توقف < تشغيل مباشر > وخصوصا اذا كانت هنالك مراوح اضافية
2- فتح صمام الثيرموستات وبقائه عالق على وضع الفتح بسبب عطله
تحياتي

سجّل دخول للرد...