موضوع مثبت السرعة يطفوا على السطح مجدداً

هل يعقل أن يمشي لمسافة 230 كيلو متر بسرعة ثابتة دون أن يعترض طريقه منحنى قوي أو سيارة يمشي صاحبها ببطئ أو أي شيء يضطره لإبطاء السيارة ؟..؟!!!!!!

أي مشكلة قائمة ؟

يا غالي إذا تتكلم الآن لا يوجد أي سيارات تسير بالشوارع تحوي دواسات معيبة اطلاقا ، كما ذكرت جميعها أصلحت من 2011

الآن لا يوجد مشاكل لا بدواسة ولا مثبت ، و الفرشات أيضا عدلوا تصميمها من زمان ، لذلك أقول انه مضحك و ما فيه من هذه التأليفات اطلاقا

بالنسبة لوزارة التجارة كما قلت تحاسب أبو جميل على النصب بالمواصفات و الأسعار بدلا من ملاحقة مشكلة غير موجودة

أما بالنسبة لتركيب نظام التوقف الذكي ، أو كما يسمى بأمريكا " نظام الفرملة المهيمنة " فأنا معه تماما لسببين :
1- الفرشة أو عطل الدواسة ليست السبب الوحيد اللي ممكن تعلق فيه الدواسة ، و قد حصلت بكثير سيارات منها هيونداي و مصورة بالفيديو ، لذلك للأمان يجب انه يكون متوفر . - طبعا أبو جميل ناتف كثير من أنظمة الأمان اللي اتمنى من وزارة التجارة تجبره هو وغيره على توفيرها ، كنظام الثبات الالكتروني ، و منعه من استيراد أي سيارة بدون 6 ايرباق كحد أدنى -

2- ايقاف هذه الأفلام الهندية ، يعني لو واحد ادعى انها السيارة انطلقت لوحدها ، بتقول له ما لك عذر .

تحياتي لك ..

كلامي الله يجزاك خير ماهو عن ماهية المشكلة ... كلامي عن في مشكلة ولا مافي

تسمية مبثت السرعة صار هو الرائج والشعبي ولا كلنا عارفين ان الموضوع
في حقيقته ماله في المثبت لذلك بلاش نستغل النقطة هذي ونقعد ندندن عليها
ونستخدمها لانكار وجود مشكلة قائمة ...

واذا مانت مقتنع ياليت تكلم وزارة التجارة وتفهمهم انهم غلطانين وياليت تمر بالمرة على
عبداللطيف جميل وتفهمه انه غلطان وقاعد يخسر ملايين على الفاضي وانه لازم يرفع
دعوى على كل المتأمرين وعلى رأسهم وزارة التجارة

الله المستعان ، نظام حافظ مو فاهم ما نبغى نخلص منه

تيجي تقول حصلت في أمريكا ، و هذا المضحك أيضا من وزارة التجارة ، ياخي ما هم عارفين السبب زين


تقول اعترفت بالمشكلة و حصلت بأمريكا ، بسألك أي مشكلة تقصد ؟؟

بأمريكا مشكلة دواسة وقود هي اللي اعترفت فيها و سحبت السيارات بناء عليها و شرحت بالأعلى العدد بالضبط و متى صنعت و جميعها أصلحت من 2011 ، بالسعودية الوكيل استدعى أفالون و سيكويا ذاك الوقت وبدل الدواسات لأنهم هم الطرازين الوحيدين الموجودين بالخليج و اللي ركبوا لهم دواسات سي تي اس .

الموضوع هنا يدعي ان تويوتا اعترفت بمشكلة بالمثبت !! لم تحدث مشكلة بالمثبت بأي مكان بالعالم لا أمريكا و لا غيرها


ياخي من جد ما تفرقون بين الدعسة و المثبت هههههههههههههههههه

كما قلت بغو يقلدون بأمريكا لكن للأسف حافظين مشكلة التسارع و نسوا السبب حقها و اللي هي الدواسة ،، فـ كأشخاص حافظين مو فاهمين عملوا الموضوع و رموه على المثبت اللي ما له علاقة أصلا بالمشكلة .

أعيد المشكلة كانت دواسة وقود و انتهت زمان ، أما مثبت ما عمره حصل لا بأمريكا و لا غيرها . كما قلت حقق كما فعلنا و جيب لنا دليل ملموس ان المثبت فيه مشكلة ، أو على الأقل ضحاياك السابقين خلهم يتعاونون لنعرف حقيقة المشكلة زين ، لكن لأنهم عارفين انه الكلام غير صحيح خايفين ينمسكون بقضية تشويه سمعة

أتوقع لو لك بالتحقيقات من الاستجواب سهل تكشف اللي امامك .


تحياتي لك ..

والله عجيب أمركم ...
الموضوع خلاص منتهي ومن زمان ولازلتم تدعون كذب الضحايا!!!

- القضية حدثت في امريكا من سنوات وتويوتا اعترفت وسلمت وسحبت ملايين السيارات
- عبداللطيف إدعى مباشرة بأن المشكلة لاتشمل السيارات بأسواقنا
- تويوتا الام تصرح بالسيارات المشمولة ومن ضمنها اسواقنا (موقف محرج لوكيلنا المحترم)
- وزارة التجارة تطلب من عبداللطيف تطبيق ماتم من إجراأت في امريكا من إستدعاء وتركيب نظام إحتياطي
- عبداللطيف جميل يعلن في كل وسائل الاعلام عن الاستدعاء لسيارات تويوتا ولكزس


وبعد كل ما حدث اعلاه من خطوات رسمية يجيك واحد ويقولك
يبغون يسقطون مخالفاتهم
لو إفترضنا المرور قبل وبيسقط مخالفة الرجال هل بيسقط كل مخالفاته الماضية حزناً عليه ... هههه :bigggrin:
أكيد ما راح يسقط الا مخالفة يوم المشكلة ... وهي كلها 300 ريال .. من جدكم واحد بيعرض نفسه للخطر
ويسوي هالفلم علشان 300 ريال


ما اقول الا الله المستعان
بس اللي ما وده يقتنع رجاء يكمل لان مافي فايده

1 -تصدق بالسعودية ما أحد مات و الحمد لله .

2- ما تعلق معهم السيارات إلّا بالخطوط .

3- عدم تعاونهم مع التحقيقات ، ياخي أنا شخصيا لو يحصل معي خلل يعرضني للخطر و ربي لأقلب الشركة كاملة من أكبر واحد لأصغر واحد ،،، أما أهرب و أسكر الجوال و إذا مسكته يجلس يقول " خلص ما أبغى منكم شي :c0214: " - أتكلم عن اللاند كروزر اللي حقق فيه فريق تويوتا من اليابان - بالله عليك هذه ردة فعل واحد الشركة عرضته للخطر !!

4- لو حصل عطل الكمبيوتر كفيل باخبارك الحقيقة .

5- تذكر فيديو وزارة التجارة ، بالعنوان " فيديو " للتعامل مع تعليق المثبت ، ياخي نقزت للداخل أبغى أشوف العبقري اللي خلا المثبت يعلق و صوره بعد :bigggrin: لأني كما ذكرت 4 فرق تحقيقات عجزنا عن اننا نخلي المثبت يعلق :wavey: ، و شفت النتيجة كاتبين بالعنوان " تعليق المثبت " و الفيديو يتحدث عن حالة افتراضية لتعليق الدعسة :a120(115): ،، معقولة ما يميزون بين الدعسة و المثبت ههههههههههه و ربي الفرق كبيييييير


كما ذكرت أنا من ملاك هيونداي و لا أعمل بتويوتا ، لكن كوني كنت ضمن اللي حققوا أؤكد انه كلام فاضي للأسباب أعلاه ، فسرها بشكل منطقي ثم تعال لوم الشركة

بصراحة ما أدري كيف أبو جميل ما رفع عليهم قضية تشويه سمعة للحين ،

رغم انه نصاب و عارف مستوى الجودة الرديء اللي يطلبه و التشليح و الاكسسوارات الصينية و غيرها من الأمور اللي المفروض تلاحقه عليها وزراة التجارة ، بدل من ترك كل هذا و ملاحقة مشكلة غير موجودة أصلا

تحياتي لك ..

فعلا هم كذابين يشوهون صورة تايوتا

والي ماتوا كانوا الله يصلحهم ماهم قادرين يفكون الجعسة من الفرشة

عالعموم
القاء اللوم على المستهلك سياسة فاشلة وتدهور سمعة الشركة اكثر من ماهي متدهورة:xyxwave:

يا غالي تويوتا تملك 110 مصانع حول العالم ، شركة دنسو من الشركات التابعة لمجموعة تويوتا " مثل لكزس و سيون و آيسن . إلخ " و بالتأكيد توزع لمصانع تويوتا باليابان و ما حولها

الأوريون تجمع بأستراليا ، و بالتالي بالتأكيد تستخدم قطع دنسو و ليس سي تي اس

سي تي اس شركة أمريكية مسؤولة عن تزويد مصانع تويوتا بأمريكا و البالغ عددها 5 مصانع ، بالطبع تويوتا ليست الوحيدة التي حصلت على هذه الدواسات ،، بيجو أخذت من نفس المورد و اضطرت تسحب سياراتها اللي تجمعت عند تويوتا بأمريكا ، كرايسلر سحبت أيضا 30 ألف بسبب دواسات معيبة من " سي تي اس "

بالنسبة لرئيس تويوتا بالطبع كعادة الشعب الياباني يتحملون المسؤولية فورا ، " لأنه صحيح أن الدواسات ليست صنعنا لكن مسؤوليتنا نختبرها بشكل أفضل قبل بيع السيارات "

مع اني لا ألومه لأن تويوتا أجرت الاختبارات المعتادة و لم تظهر المشكلة لأنها تبين فقط إذا كانت درجة الحرارة -20 مع وجود رطوبة :confused1:

...........

السيارات الغير مزودة بالدواسة المعيبة واجهت مشاكل و استدعوا 5.5 مليون و بدلو لهم فرشات الأرضية ، السيارات هذه ما فيها أي مشاكل ميكانيكية أو كهربائية ، لكن تصميم الفرشات اللي تيجي مع السيارات بيخلي الدواسة تعلق تحتها في حالة خروج هذه الفرشات من مكانها

هذا فيديو توضيحي :

http://www.youtube.com/watch?v=kRexOM1ysK8

جميع من ادعوا المشكلة بالسعودية اللي حصل معهم واحد من اثنين :

1- ما حصل بهذا الفيديو بالضبط - لكنهم حسبوه المثبت ، لكنه بالحقيقة كما ذكرنا الدواسة علقت بالفرشة .
2- أو جالسين يألفون قصص للهروب من المخالفات و الدليل عدم تعاونهم بالتحقيقات .

تحياتي لك ..

أعتقد أن البعض منهم (ولا أعمم) صاده ساهر في الطريق كم مرة، قال خلني أدعي أن مثبت السرعة علق، وأخذ تقرير من أمن الطرق وأسقط المخالفات.
وليس من المعقول سواء كان الخلل من المثبت أو من الدواسة، انه لا يمكن إيقاف السيارة:
1- أطفاء المحرك .
2- الضغط على الفرامل.
3_ أستخدام فرامل الطواريء (الجلنط).
4- الضغط المستمر على زر إلغاء مثبت السرعة في الدركسون.

والأحتيال واضح من عدم تعاون الضحايا مع فرق التحقيق الفنية من الشركة.
هذا مجرد رأي ولا أتهم أحد
وقانا الله وإياكم من كل مكروه وجميع المسلمين.

شكرا على الاضافة ولكن اللي اعرف ان الاوريون تستخدم هذا النوع من دواسات الوقود وهو ياباني الصنع واليك دليل من احد خبراء المنتدى

http://www.assayyarat.com/forums/t257740.html

وهذة الصورة لنوع دواسة الوقود
http://www.assayyarat.com/forums/post2775260-7.html

وبالنسبة للمشاكل اللتي واجهة تويوتا في السوق الامريكي انا لا استبعد شئ من القضاء الامريكي الغير منزه بالتحيز ضد اي شركة اجنبية مثل ماهو الحال مع شركة سامسونق
ولكن رئيس شركة تويوتا حينها ظهر امام الجميع واعترف بالمشكلة والخلل باكيا لما حصل لتويوتا

يا غالي المشكلة ليست من دنسو ، بل من زود تويوتا بالدواسات المعيبة هي شركة "سي تي أس" الأمريكية ، و لو تذكر وقتها لولا هذه المشكلة لسقطت جنرال موتورز بالافلاس بالفعل ، و لهذا الشكوك موجودة أن يكون تصرفهم متعمد لانقاذ جنرال موتورز ، لكن هل هو متعمد فعلا ، الله أعلم :c0214:

مجددا بعطيك تفاصيل من التحقيقات :

هذه الدواسات صنعت بولاية انديانا بالفترة ما بين 2008 - 2010 من قبل شركة تي سي اس الأمريكية ، لذلك المشكلة محصورة بالسيارات التي تم صنعها بأمريكا ضمن هذه الفترة فقط و عدد السيارات التي تم تزويدها بهذه الدواسات 4.6 مليون سيارة - حاليا جميعها تم استدعاءها و استبدالها منذ عام 2011 .

بالطبع شركة تي سي اس اعترفت انها زودت تويوتا بالدواسات المعيبة عن طريق الخطأ و اعتذرت عن الموضوع :a120(115):

لذلك إذا تذكر بالخليج السيارات اللي كانت مشمولة بالاستدعاء هي أفالون و سيكويا فقط ، لأنهم هم الوحيدين اللي يستوردهم وكلاء الخليج من أمريكا .

تحياتي لك ..



يا غالي هذا مستحيل

درسنا مسبقا هندسة الأنظمة هذه بالتفصيل بالسيارات

يوم نيجي نصمم أي نظام بالسيارة نراعي عدة أمور :

1- فيه شي اسمة " التصميم الآمن " ، يعني مضمون لو حصل أي عطل بهذه الأنظمة لن يسبب أي خطر على الركاب

2- كمبيوترات السيارات بشكل عام هي كمبيوترات سريعة و شديدة التطور ، يعني سرعتها بالمعالجة و اتخاذ القرارات أعلى بـ 10 أضعاف من أقوى جهاز كمبيوتر موجود بالسوق ، بالعربي مستحيل يحصل له الأشياء اللي تحصل للكمبيوتر العادي .

3- كمبيوترات تويوتا بشكل خاص تسجل لك بالتفصيل أي خلل يحصل بأي نظام و بأي وقت و بكامل تفاصيله و ظروف حدوثه ، و نتيجة فحصنا و فحص الفريق الياباني من تويوتا ، و فريقي هوندا و نيسان واحد " لا يوجد أثر لأي عطل كهربائي أو الكتروني "

لو أصحاب هذه الأفلام ادعاءاتهم صحيحة كمبيوتر السيارة بيعلمنا على طول .

أخيرا ولا واحد منهم تجاوب مع فرق التحقيق كلهم اما يهرب أو يسكر جواله ، ياخي غريبة من أشخاص كانت حياتهم على المحك :confused1: ، ياخي حاولنا المستحيل اننا نخلي المثبت يعلق مافيه فايدة ، نكلمهم عشان يعلمونا كيف خلوه يعلق هههههههههههه

تحياتي لك ..



أكيد يالغالي انت ابعد عن كراتين تويوتا و خلها لنا نحن نركبها :bigggrin: - رغم اني من ملاك هيونداي حاليا :wavey:


تحياتي لك ..

الحين سيارات بنص سعرها
فيها رادار
وتنبيه من الاصطدام الأمامي
وأوتو بريك
ماقد سمعنا ان علق فيها مثبت او علقت دعسة
والأوفر رايد سستم هذا ستاندر طلع مع مثبتات السرعه . يعني ماهو شي جديد
-----------------
توجيه الخلل للالكترونيات وان المثبت يسخن ومدري ايش
كلام فاضي
كراتين تايوتا خطرة على حياة المستهلك

المشكله الاعتماد الكلي على الاكترونيات للتحكم بس السياره و صار دور السائق فقط التوجيه و اعطاء الاوامر فقط

و فكره حصول خلل او لاق في تنفيذ الامر وارد جدا و هنا تكمن المشكله يعني ممكن تتوقف السياره فجئه عن الاستجابه و ممكن تنطلق بسرعات جنونيه دون تحكم للسائق

مثل الكمبيوتر المكتبي يجيه فتره يحتاج الى عمل ريست للجهاز او فرمات لكن الفرق انو الكمبيوتر المكتبي فيه زر اطفاء جبري تعلق عليه و يطفي الجهاز او بفصله عن الكهرباء
وهنا السؤال ليه مايضعون زر لاطفاء السياره بشكل جبري
الفكره الي تدور في راسي ليه مايكون فيه زر او فاصل يتحكم به السائق بشكل مباشر و يكون في مكان مخفي و يسهل الوصول اليه في الحالات الطارئه
مثلا طرمبه البنزين بمجرد الضغط عليه يطفئ عملها و بكذا السياره بتكون بدون بنزين و راح تطفي مع وجود كهرباء في السياره للتوجيه
او لفصل البطاريه مع الدينمو في توصيل الكهرباء للسياره و هنا راح تطفي السياره مباشره

بكذا لو حصل خلل تحكم الكتروني بامكان السائق التحكم في ايقاف السياره افضل من الانطلاق الى المجهول و الحافظ الله
انا استغرب الصراح من فكره تدخل الاكترونيات بشكل كبير يعني في بعض السيارت اصبحت الاكترونيات تتحكم حتى في الدركسون ! يعني لو حصل اي خلل ممكن السائق يجلس يتفرج و يدعو الله فقط هذ االي بيده يسويه

طبعا الكلام هذا ماخص فيه شركه معينه لنما جميع الشركات

اسف على الاطاله

يمكن مع نشغيل المثبت لمدة طويلة يسخن و يعلق و لانه الخطوط في السعودية مفتوحة تسوق لساعات بدون توقف

هل صار مشاكل مثبت السرعة مثل هذه داخل المدن ؟

لأني ماسمعت اخبار عنها الا وفي خطوط سريعة !!

المشكلة ليست من من مثبت السرعة المشكلة من دواسة الوقود واللي هي من نوع DENSO ولا علاقة للمثبت بهذة المشكلة وطبعا هذا النوع مستخدم في اغلب سيارات تويوتا

شئ غريب

لكن الأيام القادمة تكشف لنا الحقائق

سبحان الله
فعلا ليش مايحدث التعليق الا بالسعوديه وفي سيارات معينه فقط


مع ان اغلب سيارات الخليج تباع عندنا

مثلا ماعمري سمعت ان اف جي معلق ولا برادو مع ان محركاتها نفس اللاند كروزر السته سرندل
ايضا السكويا نفس محركات اللكزس ولا سمعت انه علق