إستفسار بسيط بعد شراء الإكس تريل 2015

أشكر الجميع على تفاعله مع الموضوع وجزاكم الله كل خير , الحقيقة استفدت كثير من خبراتكم في هالمنتدى وان شاء الله لي رجعة بعد ما اشيك على كتيب المعلومات , وشكرا مرة اخرى للجميع .

m

mshari7

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بفضل من الله شريت الاكس تريل الجديد والحمد لله السيارة جميلة ولا ينقصها شي بس حبيت استفسر من اهل الخبرة بحكم اني ما اعرف بالسيارات كثير , كان ودي اسال عن الماوس الوسطي اللي يحتوي على نظام الدفع الرباعي فيه ثلاث خيارات ( auto -lock - 2wd ) استفساري عن الثلاث خيارات الموجودة طريقة ووقت استخدامها والافضل للاستخدام اليومي داخل المدينة . وسلامتكم

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أولا على البركة على السيارة الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

ثانيا بخصوص أستفسارك عن نظام الدفع الرباعي فيها

هذا النظام هو تقريبا نفس النظام الموجود في نيسان باثفاندر الجديد كليا

للمعلومية هذا النظام أسمه All-Mode 4x4i Dial:
(على فكرة الشرح هذا يعتمد على هذا النظام لا يشترط أنه يكون مماثل للأنظمة الي تشوفها بنفس الطريقة لشركات أخرى)

الوضعية الأولى 2WD وهي الدفع على عجلتين وللمعلومية الدفع أمامي وليس خلفي ويتميز هذه الوضعية أنه أقل جهد للسيارة وأقل أستهلاك للوقود (أقصد أنه 2WD على عجلتين وليس أنه أمامي فقط)

الوضعية الثانية AUTO وهذي الوضعية بنفس السيارة تكون الدفع رباعي الخفيف 4WD لكن نسبة الدفع بالأمام أعلى من الخلف تقريبا 60% أمام و40% خلف وتختلف حسب ضروف الطريق لكن الأغلب بالأمام طبعا تستخدمه للاماكن الي فيه أنزلاق كالأمطار وماشابه أو الطرق الوعرة السهلة لتماسك أكثر وأسهل للسيارة (للمعلومية هذا النظام أو الوضعية ممكن أعلى سرعة ممكن تمشي عليها 100 كيلومتر/ساعة فلازم تتأكد من كتيب الأستخدام كم بالضبط محدد لك)

الوضعية الثالثة LOCK وهو عبارة عن قفل وسطي يعني نسبة الدفع بين الأمام والخلف تكون متساوية تماماً 50/50 وهذا الأفضل لتجاوز الطرق الوعرة التي يصعب على السيارة تجاوزها طبعا أنتبه من أستخدامه بالشارع لأنه يتعب السيارة بالأخص بالمديور والمناورة إلا في حالة طبيت في طريق جدا جدا زلق فتستخدمه لكن لا تتعدى 60 كيلومتر/ساعة وأيضا تأكد من كتيب الاستخدام كم السرعة المحددة في هذا الوضع لأنه بالاخص مخصص للطرق الوعرة

طبعا ممكن التبديل من 2WD إلى AUTO والسيارة تمشي بسرعة أقل من 80 كمجرد أعتقاد :c0214: والأفضل تأكد من كتيب الاستخدام فهو الي بيعطيك كل التعليمات المطلوبة

يعيب هذا النظام بالنسبة لي أن مافيه دبل ثقيل!!!
يعني أذا غرزت السيارة نسبة أخراج نفسها ضعيفة جدا

بأختصار هذي السيارة ليست مخصصة للطرق الوعرة الصعبة وشديدة الوعورة لذلك حاول عدم الدخول بهذه الأماكن بالأخص أن كنت لوحدك حتى الأماكن المشهورة بالرباضات(الرمل الخفيف جدا) أبتعد عنها فالسيارة ليست بتلك الأمكانيات أو القدرات لدخولها وتجاوزها

بأمكانك زيارة موضوعي لتستفيد أكثر عن بعض الأنظمة الخاصة بالطرق الوعرة
http://www.assayyarat.com/forums/t284632.html

ماشاء الله
يعطيك خيرها ويكفيك شرها

2wd معناه دفع ثنائي وهذا الافضل عند القيادة في المدينة والخطوط

الاوتوماتيك هذا عادي تشغله في اي مكان بس المشكلة انه يزيد من الاستهلاك للوقود
بس بتظمن الثبات العالي، ريفضل تشغله لما تكون امطار وانت تسرع او مكان وعر
Lock هذا نفس الاوتو بس بيفيدك اكثر لما تنزل من منحدر جبلي تضغط عليه+نظام النزول من المنحدرات

وتحطه في العادي وبتتثقل السيارة بدون اللجوء للبريك

الف مبروووووووك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

مثل هسياره جديده على الزملاء في المنتدى
الافضل انك ترجع للكتلوجات الى تجي مع السياره واتباع التعليمات

إن شاء الله يفيدونك المشرفين على القسم والشباب لا هانو

مبروووووووك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

العيسى للسيارات

جزاك الله خير ممكن نعرف اسم الوكيل

جزاك الله خير أخوي
بالنسبة للفئة اللي امتلكها هي s مع الدفع الرباعي وسعرها 91500 ألف