الاخوان الأعزاء في هذا المنتدى الرائع
يسعدني الانضمام لكم في هذا المنتدى
والا أخفيكم علماً بأني سجلت لاستفيد منكم أولا ثم لاطرح بعض اسئلتي لعلي أحصل ما أريد
وكذلك فأني مستعد للإجابة على كل سؤال أعرف أجابتة
نجي للموضوع وهو سيارة التاهو 2015 (lt2 ) عداد 6000
أنا هنا لن أتطرق لمميزات السيارة وأمدحها
وأنما سوف اطرح رايي من حيث أشياء حيرتني في هذه السيارة
ولنقل تعتبر عيوب تصنيع من الشركة جنرال موتور
1- الشي المهم واللي خلاني أعصب على هذه السيارة هو مطبها القاسي جداً يعني لو الاسفلت علية خطوط صغيرة وتعرجات نواجها في جميع الطرق بالمملكة السيارة تاكل هذه المطبات وتتحرك السيارة وكأنها قطعة واحدة
مع العلم بأنة تم تعطيل نظام حساس هواء الكفرات حتى اتجنب التنبية على الشاشة الرئيسية
وتم تنزيل الهواء الى قياس 30 ولكن لافائدة
هل احد لدية حل لهذه المشكلة ( كفرات الوكالة برجستون ) هل هي السبب
أو هل نظام التراكشن ( تثبيت السيارة على الطريق )هو السبب
مع العلم بأني شاهدت الدفعة الثانية من الجميح وقد تغيرت كفراتها الى قودير بدلاً من برجستون
2- يوجد رجة على 140 ليس في الدركسون أو السيارةلالالالالا السيارة راسية الى 200 وانا مجربها
الرجه يا أخوان في المراتب والدرج الوسطي بين مرتبة السائق والمعاون
حتى أن كوب الشاهي لا أستطيع وضعة وانا مسافر لانة سوف يرش عليك المراتب
أقول لكم شي محير فقط على السرعة بين 130 الى 140
3- يوجد بالسيارة نور ليد نهاري لايستفاد منة مايولع الا مع النور الصغير (السكن )
بل الادهى والامر اللي يولع بالنهار هو النور الواطي بشكل دائم ويجب عليك تطفئتة
كل ماتحركت بالسيارة أو أنك تتحمل تطفل السائقين بالتغميز لك بالانوار لتنبيهك بان النور عندك شغال
4- شاشة النفقيشن جيدة لكن البوصلة ثابتة على الشمال فقط (n)
5- دخول الهواء الخارجي الى المقصورة لابد أنك كل مرة تركب السيارة تطفية
شاكر لكم وأعذروني وأي سؤال عن بقية الأشياء في السيارة أنا حاضر
[SIZE=2]وبكل صراحة [/SIZE]
