تغطية لوصول سوبارو ليجاسي 2015 الجديدة كليا

[SIZE="3"]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
من طول الغيبات جاب الغنايم
ياهلا بالاخ ابو اسد
وزادني فخر ذكر اسمي ضمن التقرير:smile:
تقريرا رائع ودقيق وانا شخصيا معجب بالتحول الكبير في الليجاسي خصوصا الH6 والسعر ممتاز

وفي بعض المعلومات ماكنت اعرفها والسبب ان ماتحمست لزيارة هالوكاله بعد المعامله الي تعرضت لها يوم بغيت اسوي تقرير عن الBRZ 2015 والسبب الثاني مشكلتي الاخيرة الي حلتها لي وزارة التجارة قبل كم يوم..........كالعادة قطع الغيار
:c0038:


عندي سوالين للاخ العزيز ابو اسد

الاوتباك الستة سلندر هل تتطابق مواصفاتها مع السيدان 100%

هل صحين ان في نظام للتحكم بدخول الهواء في الشبك الامامي......مالقيت شي في النت

وبالنسبة للاخوان الي يقولون الشاشة ........سوبارو تتبع سياسة صارمة في تسويق سياراتها يعني لو دوله معينة تمنع الدفع الرباعي ماراح ترسلها سيارات من الاساس
وبالنسبة للشاشة ....المعلومة الي جتني قبل سنين ان شركة سوبارو الام رافضة ارسال اي من سياراتها بشاشة ملاحة لان في قوانين البلد نظام يمنعها .....مع ان الشاشات اصبحت متوفرة ومن سنين لاكن سوبارو الام عنيدة........ومصدر المعلومة من مصدر مطلع هالمعلومة بالتحديد


الاخوة الافاضل
بكل امانة الجيل الاخير من السوبارو (ليجاسي \WRX\ فورستر ) اصبحت افضل بكثير وتقدم مواصفات واداء كانت تنقصها في الماضي واسعارها ببلاش لان كلفة صناعة السوبارو عاليه مقارنة بغيرها وانا ادعو من الله ان يكون هناك وكيل ثاني للسوبارو وان كان صغير

والف شكر للاخ ابو اسد

وشكرا على الطرح [/SIZE]

حاليا نظام الملاحة ماله داعي
Google Maps
اففضل نظام ملاحة

سيارتي فيها ملاحة قارمن Built in
ومعروف القارمن هو الافضل
لكن دايم اشوف قوقل ماب اسهل واكثر عملية

وتوجه الشركات حاليا يمدحون انظمة تشغيل اندرويد IOS مع انظمة الترفيه بالسيارات

يعني
عدم وجود ملاحة ماهو عائق للي عاجبته السيارة

بالتوفيق

السياره حلوة كاأوبشن وسعر ومواصفات
وجودة المواد مناسبة للسعر
:xyxthumbs:

فل كامل وقيمتها 115 الف وموديل 2015
وفي الاخير مافيها نظام ملاحه
انا مدري هالوكالات كيف يفكرون
مبيعاتك ضعيفه سمعتك سيئه لا قطع ولا صيانه وفي الاخير سعر غالي وماجبتها كامل المواصفات
تخيس عنده السوق مليان بدائل غيرها اقوى واوسع وارخص بعد

تسلم على التقرير
سياره ممتازه ومميزه... لكن جير cvt صحيح ممتاز واقتصادي لكن ممل

مشكور على التقرير بس سمعت ان الليقاسي الجديدة ألوان الطبلون تتغير مع اختيار وضعية القيادة

الله يسامح الوكيل سيارة مواصفاتها ممتازة وسعرها ماوصل 115 فل ابشن بينما الأكورد 130 والالتيما 125 والاوريون 118 إلى 120 وبسبب دلاخة أسلوب الوكيل حرم الشعب من سيارة ممتازة زي الليقاسي ولاننسى انها دفع رباعي ب 115 الف

الجنوط عجبتني تحسها جنوط سيارة فخمه وسماعتها ممتازة احسن من بوس الالتيما

بس أحس داخلية السيارة مليان بلاستيك رخيص

شكرن مواضيعك تنعش المنتدى

المفاتيح الذكية لفئة سبورت


المراية للرؤية الخلفية عادية وليست تلقائية التعتيم


المقصورة الخلفية


فتحات المكيف الخلفي


* توضيح ممكن جديد على الأغلبية وهو نظام أسبقية الكبح Brake Override System الذي يختصر بـ BOS وهو عند ضغط على دواسة المكابح والضغط بالخطاء على دواسة البنزين أو كان الحذاء كبيراً جدا قد تحدث مشاكل لبعض السيارات التي يجعل من السيارة تقوم بالتسارع وأيضا بنفس الوقت الضغط على المكابح وهذا النظام يقوم بمنع ذلك بمنع تدخل دواسة البنزين بحيث يجعل الأولوية للمكابح بعد أن تتجاوز السيارة سرعة 6 ميل/ساعة مايقارب 10 كيلومتر/ساعة.

الشياء الي تحسنت بالموديل الجديد:
1- فئة سبورت صارت مو محتكرة على الداخلية السوداء بل تجي داخلية بيج.
2- صارت سبورت تجي تخشيبة بدال الفايبر كربون يعني صارت تميل للفخامة أكثر من أنها رياضية.
3- تحسن جودة المواد الداخلية للديكور الأمامي.
4- زيادة عدد السماعات لفئة سبورت.
5- الشاشة لمس بشكل قياسي.
6- أضافة LED للأنوار الأمامية.
7- أضافة محرك 6 سلندر بدلا من 4 سلندر تيربوشارج وقوة 6 سلندر أعلى من الي موجودة بأمريكا بفارق 4 احصنة, صحيح أن 4 سلندر تيربو أقوى أحصنة وتسارع لكن ميزة 6 سلندر التنفس الطبيعي أقل تكلفة صيانة وأكثر عملية وأعتمادية ولا تتأثر بالاجواء السيارة كما لمحرك المزود .
8- فتحة سقف أكبر من السابق.
9- ناقل الحركة Lineartronic CVT تم تطويره ليكون أكثر أقتصاد للوقود وليتحمل قوى أعلى فأصبح أيضا يتواجد بالليجاسي 6 سلندر بشكل أساسي.
10- تقارير أنه تم تقليل الضوضاء وزيادة مستوى العزل وأن توفرت تجربة لها راح أجربها بحكم أني مجرب الموديل السابق.
11- تحسين مستوى مجال الرؤية بالسيارة.
12- زيادة راحة الركوب.
13- زيادة الانسيابية.
14- زيادة أتساع السيارة من الداخل.

الاشياء الي تفتقدها ليجاسي مقارنة بالمنافسين:
1- عدم وجود حساسات للوقوف.
2- عدم تواجد شاشة ملاحة.
3- الأستبنة جنط حديد وليس ألمنيوم نفس جنوط السيارة.
4- المراية الروية الخلفية عادية وليست تلقائية (حقيقة أُفضل هذا النوع عن التلقائية والسبب أن جربت سيارات واجد بمافيها سيارات فخمة وغالية ماحصلت وحدة تغمق بالمستوى المطلوب للي صار عنده مشكلة بالنظر في الليل ويتضرر من أنوار السيارات).

المواصفات الي موجودة بالليجاسي بس غير موجودة بأسواقنا:
1- نظام EyeSight مع نظام الرادار الخاص بمنع الاصطدام اثناء المناورة والخروج من المواقف, قيمة النظام لحالة بـ 1195 دولار مايقارب 4500 ريال رغم أن هذا النظام الأول الي هو EyeSight على توضيح الأخ H-KYD بأحد الردود سابقا ماراح ينفع عندنا بسببين الزحمة الشديدة الي الكل راح يكون قريب جدا من الثاني فالجهاز بيكون بيسوي تحذير كل لحظة وبيكون صوته مزعج والسبب الثاني أن أي واحد لو يدخل بمسارك والموتر قريب جدا منك قد يحدث حادث قوي جدا! والسبب أن النظام راح يقوم بأيقاف مفاجئ والسيارة الي خلفك بالأغلب وبنسبة 90% راح يصطدم بك سبب أنه مو متوقع أبدا أنك راح تقوم بالوقوف المفاجئ يعني النظام ينفع لأماكن فيه ناس متقيدة بأنظمة والسلامة المرورية فممكن ماينفع هذا النظام إلا بطرق السفر فقط ومع ذلك السبب الثاني غير مستغرب أنه يطبق لو أحد دخل بمسارك وكان قريب جدا منك.
2- تسخين المقاعد (رغم أني ما أشوف له أي أهمية كثر نظام تبريد المقاعد على مستوى الخليج أو الأفضل دمجهما التبريد والتسخين مع بعض).
3- أصدار الليجاسي بالأمريكي أعجبت في شغله ممتاز فيه وهي أن على أنها لم تكن الأقل أستهلاكاً في فئتها بسبب أنها الوحيدة الي كانت بدفع رباعي مستمر إلا أنها الأكثر قطع مسافة بين المنافسين والسبب يعود أن الأصدار الأمريكي (وفقط الأمريكي) خزان الوقود أكبر من أصدار سوبارو ليجاسي المخصص لأغلب دول العالم فخزان الوقود لديهم بسعة 72 لتر بينما المخصص لجميع دول العالم الي يسمى بالعالمي (Global) خزان الوقود فيه 60 لتر.


بخصوص مواصفات 2.5i SPORT تقريبا هي نفس مواصفات القياسية لكن مع زيادة أغلب المواصفات الموجودة في فئة 6 سلندر وهي:
1- جنوط 18 مكحلة.
2- الدخول الذكي وتشغيل لمس.
3- نظام أستريو أفضل بعدد 12 سماعة.
4- كشافات الضباب حولها حلقات نيكل.
5- يوجد زيق نيكل بين الأسطبات الخلفية.
6- مقعد الراكب كهربائي 8 وضعيات.
7- دواسات البنزين والمكابح رياضية.
8- بدلا من مدخل واحد USB يكون مدخلين USB.
9- تواجد تخشب بالديكور.
هذي أبرزها وتقريبا تعتبر مواصفات رفاهية ورياضية.
توقعاتي بالسعر في قرابة 99 ألف ريال وقد تزيد بقليل.


الاشياء الي تعجبني في الليجاسي:
1- الوحيدة بمنافسية من الصناعات اليابانية التي تتوفر بنظام دفع رباعي مستمر.
2- افضل سيارة أخذت تقييم أختبارات السلامة عالية بفئتها.
3- أغلب المواصفات القياسية فيها قد لا تجدها إلا بمواصفات الفل كامل بالمنافسين وقد لا تجدها.
4- فكرة محرك سوبارو بوكسر.
5- مازالت بصناعة يابانية.
6- قيمتها تعتبر جدا مناسبة مقارنة بمافيها من ميزات ومواصفات.

ملفات الكتلوجات PDF
مترجمة باللغة العربية والانجليزية

الأول كتلوج عام مساحته 9.62 ميجا
أضغط هنا

الثاني كتلوج المواصفات مساحته 2.38 ميجا
أضغط هنا


وهذا كل ما لدي

للي عنده ملاحظة على شكل الكاميرا الغريب ببعض الصور الي تم التصوير بها :smilie16:
سلمكم الله الكاميرا نوع SONY QX10 وهي كاميرا صغيرة بعدسة حقيقية بزوم حقيقي 10 مرات ودقة 18.2 ميجا بكسل يتم الاتصال بها عن طريق الجوال بالوايرليس ومايحتاج تتركب مباشرة بالجوال وتركب على نظام أبل أو نظام أندرويد قيمتها حول 800 ريال لكن شريتها بتخفيض 450 ريال عيبها الوحيد مافيها فلاش يعني لا تعتمد عليها بمكان مظلم أو الاضاءة فيه ضعيفة
وهذا شكلها


والمعذرة أن ماكان فيه صور مهي واضحة بسبب عملية التركيز فقط

أمل أن يعجبكم الموضوع :ch19: