الدبل الخفيف يشتغل ويفصل عندي والحل ؟

بحر العطا @user_306154 · 01-02-2015

السلام عليكم

الدبل الخفيف غيرت فيوزونظفت فيش الدبل للي تحت بخاخ اي سي ديلكو وشغال تمام 100%

اليوم جربته فالبر مشتغل ؟؟ سبب اتوقع لمبه عندي تشتغل مع الفلشر من نفسها وتطفي من نفسها لمبه هذي

موجوده يسار الدركسون عند زر الكشافات لمبه حمراء

احد مر عليه المشكله علما ان اغلب الكهربائيين يقولون هذا الديمنو خربان ؟ والورشات همها الكبير كيف ياخذون منك اكبر مبلغ والله

احد يعرف كهربائي ممتاز او ورشة متخصصه ممتازه في لاندكروزر فالشرقية ؟؟

موديل 2006 GXR فل كامل سعودي قير اتوماتيك 6 سرندل

بحر العطا @user_306154 صاحب الموضوع · 03-02-2015

أ

أبـوأسـد

لا تغيير السلك

مشكلة الفيوزات عانيت منها كم مرة بسبب أن الي بالسوق ياكثر الي مغشوش تحطه نفس الرقم المطلوب ويحترق معك :a120(115):
وساعات تحط رقم أعلى علشان يتحمل الجهد الاكثر (حسب مايقال لي ولا ادري من صحة المعلومة)

ودام الفحص بالوكالة يفرق بس 150 ريال عن الورشة لا أفحص بالوكالة أضمن خلهم يطلعون المشكلة مبئديا عاد هنا أن طلعت المشكلة وأقتنعت بكلام المهندس الي كشف فيها هنا تبي تصلحه عنده أو توديها عن ورش بالخارج مختصة بهذي الامور وفعلا ممتازين ذا خبرة طويلة

اتوقع بوديه الوكاله فعلا

بحر العطا @user_306154 صاحب الموضوع · 03-02-2015

S

Silent Sea

ممكن يكون السبب اللي يخلي المشكلة ترجع لك هي بخاخ اي سي ديلكو لان هذا البخاخ فيه مادة زيتية بسيطة

والافضل انك تستخدم بخاخ منظف الكترونيات مدام انك بترش على اسلاك واشياء كهربائية

المشكلة من قبل البخاخ

Silent Sea @user_142435 · 03-02-2015

ممكن يكون السبب اللي يخلي المشكلة ترجع لك هي بخاخ اي سي ديلكو لان هذا البخاخ فيه مادة زيتية بسيطة

والافضل انك تستخدم بخاخ منظف الكترونيات مدام انك بترش على اسلاك واشياء كهربائية

أبـوأسـد @user_15810 · 03-02-2015

ب
بحر العطا
اتوقع التماس او مثل ماتفضلت ثلاث الامور

هل فك الظفيره او فقط غير السلك للي رايح من الدبل الى الطبلون ؟

الله يرحم والديك

لا تغيير السلك

ب
بحر العطا
نعم الفيش للي تحت جنب الجير لي فكيته ونظفته بخاخ اي سي ديلكو وشبكته وركبت فيوز

وشتغال تمام ولمبة ولعت فيطبلون ولفيت دركسون يمين ويسار متاكد انه شبك 100%

بس ولعت لمبة سكورتي مع الفلشر يمكن 5 دقايق او اقل وشتغلت وطفت من نفسها بعدها مشتغل الدبل معي

اليوم رحت وركب فيوز لاني لقيت الفيوز محترق وظغطت زرالدبل الخفيف ولعت لمبه

اتوقع الالتماس كهرب ،، صلحته الحين مرتين

الوكاله قالوا نفحص لك الكهرب ب 350 ريال واذا لقينا المشكله وتصلحها ماناخذ منك 350 ريال ، سياره تجلسن يومين الى ثلاثه حسب متى تخلص

الورشات يقولون لازم يومين او ثلاث ايام تجلس سياره عندنا وفحص فقط 200 ريال بعدها نحدد المشكله وسعرها

مشكلة الفيوزات عانيت منها كم مرة بسبب أن الي بالسوق ياكثر الي مغشوش تحطه نفس الرقم المطلوب ويحترق معك :a120(115):
وساعات تحط رقم أعلى علشان يتحمل الجهد الاكثر (حسب مايقال لي ولا ادري من صحة المعلومة)

ودام الفحص بالوكالة يفرق بس 150 ريال عن الورشة لا أفحص بالوكالة أضمن خلهم يطلعون المشكلة مبئديا عاد هنا أن طلعت المشكلة وأقتنعت بكلام المهندس الي كشف فيها هنا تبي تصلحه عنده أو توديها عن ورش بالخارج مختصة بهذي الامور وفعلا ممتازين ذا خبرة طويلة

بحر العطا @user_306154 صاحب الموضوع · 02-02-2015

نعم الفيش للي تحت جنب الجير لي فكيته ونظفته بخاخ اي سي ديلكو وشبكته وركبت فيوز

وشتغال تمام ولمبة ولعت فيطبلون ولفيت دركسون يمين ويسار متاكد انه شبك 100%

بس ولعت لمبة سكورتي مع الفلشر يمكن 5 دقايق او اقل وشتغلت وطفت من نفسها بعدها مشتغل الدبل معي

اليوم رحت وركب فيوز لاني لقيت الفيوز محترق وظغطت زرالدبل الخفيف ولعت لمبه

اتوقع الالتماس كهرب ،، صلحته الحين مرتين

الوكاله قالوا نفحص لك الكهرب ب 350 ريال واذا لقينا المشكله وتصلحها ماناخذ منك 350 ريال ، سياره تجلسن يومين الى ثلاثه حسب متى تخلص

الورشات يقولون لازم يومين او ثلاث ايام تجلس سياره عندنا وفحص فقط 200 ريال بعدها نحدد المشكله وسعرها

بحر العطا @user_306154 صاحب الموضوع · 02-02-2015

أ

أبـوأسـد

وعليكم السلام

شوف على أني ما ادري وش الطريقة باللاندكروزر لكن بخبرك بالي صار معي باليوكون وطبعا موديله 94

صارتلي مشاكل بالدبل

المرة الأولى توقعت أنه حساس الدبل وغيرته وقيمته حول 280 ريال

ضبط فترة ثم رجع يخرب

توقعتها فيوز وصارت فيوز تغيرت وضبط الموتر

لكن طلعت بعد فترة البر وشغال مافيه مشكلة
طفيت الموتر علشان اتمشى حول مكان جلست فيه على اوقات الامطار السنة الي راحت
ركبت الموتر واشغله ولا أشتغل الدبل!!! رغم أنه قبل شوي كان مشتغل

حاولت فيه فيوز وماشابه ولا نفع

وديته لواحد من الورش عندنا قالي ضفيرة كاملة؟؟؟!!!

ما اقتنعت بكلامه وديته لواحد من زملائي يشتغل الموتر بنفسه

قالي عندك ألتماس فقط بسلك الي رايح للدبل
صحله لي والحمد الله مابعد صارت له مشكلة

فممكن تكون أحد 3 شغلات الي قلت لك عنها قبل لا يكون الدينمو الدبل:
1- فيوز.
2- حساس الدبل.
3- ألتماس.

تأكد من هذي الامور الثلاث قبل لا تشك أن الدينمو يحتاج تغيير أو شيء أخر

اتوقع التماس او مثل ماتفضلت ثلاث الامور

هل فك الظفيره او فقط غير السلك للي رايح من الدبل الى الطبلون ؟

الله يرحم والديك

أبـوأسـد @user_15810 · 02-02-2015

وعليكم السلام

شوف على أني ما ادري وش الطريقة باللاندكروزر لكن بخبرك بالي صار معي باليوكون وطبعا موديله 94

صارتلي مشاكل بالدبل

المرة الأولى توقعت أنه حساس الدبل وغيرته وقيمته حول 280 ريال

ضبط فترة ثم رجع يخرب

توقعتها فيوز وصارت فيوز تغيرت وضبط الموتر

لكن طلعت بعد فترة البر وشغال مافيه مشكلة
طفيت الموتر علشان اتمشى حول مكان جلست فيه على اوقات الامطار السنة الي راحت
ركبت الموتر واشغله ولا أشتغل الدبل!!! رغم أنه قبل شوي كان مشتغل

حاولت فيه فيوز وماشابه ولا نفع

وديته لواحد من الورش عندنا قالي ضفيرة كاملة؟؟؟!!!

ما اقتنعت بكلامه وديته لواحد من زملائي يشتغل الموتر بنفسه

قالي عندك ألتماس فقط بسلك الي رايح للدبل
صحله لي والحمد الله مابعد صارت له مشكلة

فممكن تكون أحد 3 شغلات الي قلت لك عنها قبل لا يكون الدينمو الدبل:
1- فيوز.
2- حساس الدبل.
3- ألتماس.

تأكد من هذي الامور الثلاث قبل لا تشك أن الدينمو يحتاج تغيير أو شيء أخر