إلنترا 2012 ما تشتغل بسهولة و تفتفة المكينة

طيب كيف ادري أن الكمبيوتر يبي له برمجه
أو الريموت مع العلم أن الريموت يفتح كويس
السيارة بصمة

في العاده أعطال السياره اذا ما اشتغلت يكون يا
البنزين ما يوصل كويس أو ضعيف
ولا الكهرباء ضعيف
ولا المكينه ما يوصل لها هواء
صح

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
كما قلت لك سابقا في حالة كانت مضخة الوقود تعمل فلا تغير حساس الكرنك ولكنك استعجلت وغيرته
على كل حال , ارجوا ان تفحص وزنية سير التايمن فربما حصل اختلاف في الوزنية مع التاكيد على عدم تغيير اي قطعة , فقط افحص الوزنية , وياريت لو كنت ارسلت لنا كود العطل الذي اعتمد عليه الفني في تشخيص الخلل في حساس الكرتك والكام شفت .
بالتوفيق

السلام عليكم
غيرت الحساسين وما فيه فائده الكام والكرنك
كيف ادري ان السيارة يبي لها برمجه أو كمبيوتر السيارة يبي له برمجه

افضل ان تعيد فحص الكمبيوتر مرة اخرى لغرض التاكد وارسال كودات العطل الينا .
ان اشتغال مضخة الوقود يعني ان حساس الكرنك صالح للعمل ولكن يبقى ان تفحص خروج الشرارة الكهربائية من الكويلات وتتاكد منها ومن قوتها بالاضافة الى فحص فيش البخاخات لكي نتاكد بشكل قاطع ان حساس الكرنك سليم وعندها يبدا الشك بحساس الكامشفت لان عطله يوقف عمل المحرك .
وافينا بنتائج الفحص
بالتوفيق

طرمبة البنزين فحصتها ب فيش الكهرباء حق الطرمبه الأساسي اللي داخل السيارة

طريقة فحصه لها جاب طرمبة ثانيه وشبكها في كهرب الطرمبه الأول وطلعت بنزين
واللي في السيارة جربها بعد وطلعت بنزين

هل فحصت طرمبة البنزين خارج السيارة ؟
هل قمت بتشغيل الطرمبة بواسطة فيشة السيارة ام شغلتها بواسطة مصدر كهرباء خارجي ؟
ارجوا التوضيح

اهتزاز المكينة يعني أن حساس الهواء لا يستشعر كمبيوة الهواء الطبيعية إما لاتساخه أو لتسرب الهواء بسبب تشقق الخرطوم أو عدم إغلاقه تمامًا. تغذية البنزين تعتمد على حساس الهواء هذا.. ز اهذا تشعر بالرجة.. طبعًا على أساس أنك تأكدت من موضوع طرمبة البنزين كما أفادك الأخ formula_one .
موقع ساس الهواء مباشرة بعد قربة الهواء.. يعني في بداية خرطوم الهواء. و منظم الهواء يكون في نهاية الخرطوم.



يستحسن تنظيفه. لكن الذي يخطر بالبال أكثر هو الحساس نفسه لأنه معرض للاتساخ و الغبار.
طبعًا بخاخ إلكترونيات للفيش و للحساس.

اخوي اذا جيت أشغل السيارة والمكينه اهتزة معناته أن الهواء يوصل للسياره صح

فلتر الهواء جديد توني مغيرة
حساس الهواء وين مكانه بالضبط

سوال يوم فكيت طرمبة البنزين جربنا الطرمبه كانت شغاله وتطلع بنزين معناته أنها واصل لها كهرب صح

^^

ماذا عن فيش أو مكان تركيب الحساس و المنظم. ما تحتاج تنظيف؟

مثل هذه المشكلة سببها خلل في البنزين أو الهواء. و كلامك يؤشر إلى مشكلة في الهواء و الله أعلم. حساس التيمن و الكرنك أستبعدهم.
تحقق مما يلي بالترتيب:
1- فلتر الهواء إذا قديم فلازم تغيره. و لا تسنى أن هالأيام تعرضنا لغبار كثيفة. جرب فكه و نظفه بالهواء في المحطات.
2- تأكد أيضًا من توصيل حساس الهواء MAF الذي يلي الفلتر. و من الجيد أنك نظفت المنظم لكن أنصحك بتنظيف حساس الهواء بواسطة خرقة و الرش ببخاخ الإلكترونيات أو بخاخ منظف الكربريتر.
3- تأكد من تمام إغلاق خرطوش الهواء و أن ليس به ثقب أو تنسيم. صارت معي في سيارتي.

جرب بنفسك هذه الإجراءات البسيطة و خبرنا.

بامكانك اخي الكريم فحص فيشة طرمبة البنزين بدلا من فحص وصول الوقود الى البخاخات , في حالة عدم وصول كهرباء لفيشة طرمبة الوقود بالاضافة الى ما تفضلت به بان الشرارة ضعيفة وتنقطع فهذا يدل على عطل حساس الكرنك ولمزيد من التاكيد فانك سوف تلاحظ ان فيشة البخاخات لا توجد فيها كهرباء ايضا.
بالتوفيق

بالنسبة للبنزين الطرمبه سليمه فكيتها وجربتها

الشرارة (الكهرباء) اللي تروح للكويلات ضعيفه احيانا تطلع واحيانا لا
البنزين اللي يروح للبخاخات مشكلته كبس وما لقيت أحد يعرف يفكه ويركبه

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
عليك اخي الكريم بفحص صلاحية حساس الكرنك وحساس الكام شفت .
اعمل الفحص التالي لكي نتحقق من صلاحية حساس الكرنك :
1- افحص , هل يصل الوقود الى البخاخات
2- افحص الشرارة الصادرة من الكويلات
3- افحص اشارة البخاخات
في حالة انه لا يصل وقود ولا توجد شرارة ولا توجد اشارة في فيشة البخاخات فهذا دليل قاطع على عطل حساس الكرنك .
ابلغنا بنتائج الفحص
بالتوفيق