مشكلة في دورات المحرك

chevy..ss @user_291540 · 15-05-2015

السلام عليكم اخواني
عندي مشكلة في سيارتي اكسنت 2005 , ضغط دوران المحرك والسيارة واقفة مرة يكون 700 ومرة الف واذا دعست دواسة البنزين وتركتها يرجع الضغط لل 1200 او 1000 ويثبت عليه ؟؟
مع العلم اني قمت بتنظيف الثروتل وحساسات الهواء بمنظف الخاص بالكربرتور

chevy..ss @user_291540 صاحب الموضوع · 16-05-2015

f

formula one

الاسباب المحتملة كثيرة اخي العزيز
اكثر الاسباب احتمالا هو توسخ صمام IAC او خلل في عمله .
عندما قمت بتنظيف الثروتل هل نظفت وفحصت صمام IAC ؟ طريقة التنظيف هل كانت بعد ان فصلت الثروتل من المحرك ام لا ؟
هل قمت بعمل صيانة معينة للسيارة قبل حدوث المشكلة
انتظر ردك
تحياتي

هلا اخوي , الحمدلله انحلت المشكلة والسبب انو حساس الهواء راكب عليه عازل أو جوان بالعامية , وهذا العازل كان مشقق ومهتري وعبنسم هوا من برا , الحل هو تنظيف الحساس وتغيير الجوان

formula one @user_278648 · 15-05-2015

الاسباب المحتملة كثيرة اخي العزيز
اكثر الاسباب احتمالا هو توسخ صمام IAC او خلل في عمله .
عندما قمت بتنظيف الثروتل هل نظفت وفحصت صمام IAC ؟ طريقة التنظيف هل كانت بعد ان فصلت الثروتل من المحرك ام لا ؟
هل قمت بعمل صيانة معينة للسيارة قبل حدوث المشكلة
انتظر ردك
تحياتي

chevy..ss @user_291540 صاحب الموضوع · 15-05-2015

f

formula one

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
من فضلك اخي الكريم : هل الثروتل كهربائي ام عادي <يعمل بواسطة سلك >

تحياتي

الثروتل عادي يعمل بواسطة سلك

formula one @user_278648 · 15-05-2015

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
من فضلك اخي الكريم : هل الثروتل كهربائي ام عادي <يعمل بواسطة سلك >

تحياتي

أبو مؤيد @user_128009 · 15-05-2015

يفيدونك المختصين بقسم الورشة